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ヘルメットのインプレッション (全 3662 件中 1801 - 1810 件)

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dnakamuさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

とにかく軽くて視界が広いです。60-80キロ位で高い風切り音が多少しますが特に気にはなりません。ベンチレーションはそれなりに機能します。防音性は高く、シールドを閉めると一瞬周りの音が無くなるような感覚がします。
私はアライのLサイズがジャストフィットで、M、L試着しましたが感覚的にM ≦ アライL < Lって感じですね。Mでもよかったんですか、どっか痛くなったらやだし、最近のパッドはヘタりづらいらしいのでこちらもLにしました。結果的にやはりもう少し頬の締め付けがあってもいいかなという感じ。しかしマッタリツーリングのときは本当にストレスなく走ってられます。

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投稿日付: 2016/04/30 23:40
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リバース!さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

レーシングポジションにすると上方の視界が確保でき、サーキット走行時にコーナー出口に視線をしっかりと向けることができるようになりました。また、空力特性がかなり改善されたようで、高速走行時の風切り音や首の疲れが激減しました。メーカーが威信をかけて作りこんだだけのことはあります。

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投稿日付: 2016/04/30 16:04
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ビッケさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

ヘルメットをかぶる時にRR-5と比べてメットの入口付近のこめかみのあたる部分が狭く、内装が馴染むまではしばらく脱着の際にきついかもです。かぶってしまうと、ヘルメット下部内装の包み込み感が強くRR-5よりヘルメットが安定します。頭部のベンチレーションに関しては風のぬける量が確実に増えてる感じがするので、夏場に期待です。
VAS-V MVシールド自体は開閉したときの操作感はしっかり感があり、長期間開け閉めしてもゆるくなることもなさそうです。シールドの開閉方法が若干変わりましたが慣れればこっちの方でもが使いやすいです。
シールドの交換方法は慣れればRR-5よりこちらのほうが楽だと思います。(横のカバー外すだけなので)シールドの密着性が上がったせいで寒い時期には自分の吐く息で曇りやすいですが、オプションのピンロックシートは雨の時や寒い時期には絶大の威力を発揮してくれるので購入をおすすめします。

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投稿日付: 2016/04/29 21:20
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チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

5.0/5

★★★★★

5年使用したヘルメットのパッドがくたびれて緩くなったので交換しました
ジャストフィットで新品のような被り心地が甦りました
もっと早く交換すればよかったと思います

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投稿日付: 2016/04/29 11:50

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yosiさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

オフ車購入に合わせて、ヘルメット購入しました。
ペイントもブレークがキラキラして高級感があり、
デザインもカッコイいし大変満足してます。

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投稿日付: 2016/04/29 08:51
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edgeさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SPORTSTER 1200CUSTOM

5.0/5

★★★★★

現在shoeiのMASH-Xを使用していて、追加のメットを探していたらこれを見つけ即購入しました。
インナーバイザー付きでshoei、言う事ありません。

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投稿日付: 2016/04/28 12:44
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meredithさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

連休前に急きょ購入。配送センターと同県だったためか夜発注して翌日の午前中出荷、そして午後届いた。
在庫品だと出荷が早くて助かります。
当方arai 頭なのでサイズもピッタリでした。

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投稿日付: 2016/04/28 11:02
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ユウタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

乗っているバイクは原付ですが、安全面とか色々考えて初めてのフルフェイスとして購入しました。事故とか怖いですしね。
初めてのフルで他のものを使った事のない私なりの解釈ですが、参考にでもなればと思い書きました。
さて、以前までは3大メーカーのものではないシステムヘルメットを使っていたのですが、最初の方にも書いたとおり安全面とかを考えて購入にいたりました。箱から出して思ったのは、他の方の言うとおり本体が大きい。これは確かにスクーターのメットインには入らないだろうなと思いました。
次に重さですが、以前使っていたものよりはるかに軽かったです。被ってみるともっと視界が狭いのかと思っていましたが全然そんなこともなく快適です。パットなどもかなりしっかりとしていて、ちゃんと包んでくれてるって感じです。はずして洗えるというのもかなり○ですね。
メガネがかけやすいのはかなりありがたかった。店頭などで試しにかぶったりしてた時、メガネがすっと入らなくて煩わしかったのがこのメットではなかったです。
最後に、他のカラーのところに書いてあった風切り音ですが、原付で使う分には気にならなかったですね。原付でトコトコ走ってる分には安心感もありかなりいい買い物ができたと満足しております。将来的に250などに乗る時もコレを使っていこうと思います。初めてのフルフェイスを検討中の方には値段もお手頃ですし、オススメかとおもいます。

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投稿日付: 2016/04/23 17:29

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不知火 静流さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

以前まではメロースモークのブルーを付けていましたが、薄っすら自分の顔が外から見えていて納得していませんでした。

このファイアーオレンジは外から全く顔が見えていないので満足です。

視界は悪くなく、薄っすら青くなっていますが、夜間の走行でも問題なく走れます。

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投稿日付: 2016/04/22 10:20
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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

エアロブレド3からの更新です。
重量は同じくらいです。非常に軽いですね!
フィット感はエアロブレード3よりもタイトです。ただ、不快なものではなく、むしろ好印象です。高速道路を走ることが多いので安心感があります。
風切り音はエアロブレード3と同じくらいでしょうか。アライ、ショウエイに比べるとかなりうるさいかもしれません。自分は「こんなものか」ぐらいであまり気にしませんが。
静粛性を最優先される方はやめたほうがよいでしょう。
その他の機能については申し分ありません。
この値段でレーシングスペックで、ピンロックシールドが付属して、内装が脱着できて、めちゃくちゃ軽くて。
あ、エアロブレード3で使っていたスモークシールドがそのまま使用できました。ただ、専用シールドのほうがクオリティ高いですが。
グラフィックは写真で見るより派手でしたが、カッコいいです。以前の投稿にあった「ズレ」とかもないです。
とっても満足です。

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投稿日付: 2016/04/21 09:39

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