5.0/5
以前の商品のオージーケーカブト [バレル](写真右)の後継機種として この[アフィード](写真左)があるようです。
以前の機種[バレル]と比べますと、額部分と口部分の前方吸気口と後頭部付近にある後方排気口の開閉がとても操作し易く進化しています。
ネックバンドがプラスチック製ですが十分に強度も有り、グローブを着けたままでも取り外しが簡単に出来ますのでとても使い易くなっています。
また、手持ちの同社[バレル]と同じLサイズを購入したのですが、内部サイズはほぼ従来品と同じであるにも関わらず外部の見た目などのシルエットは幾分小さくなっています。(写真参照)
最近の方向性としましては、社外社内共にサンシェード シールドインナー機能の機種が多くなりましたが、見た目はカッコイイのですがどれもこれもヘルメット自体の大きさが大きくなっているのがとても気になります。
カッコ良くてもヘルメットのシュリエットが大きいと頭でっかちで見た目なんだか変な感じです。
特に、交差点などで並んだ時には頭でっかちがよくわかります。
しかし、この[アフィード]はサンシェードシールドがアウターですのでヘルメット自体のシュリエットも小さくてコンパクトです。
友人の他社サンシェード シールドインナー機能のヘルメット”L”(同じサイズ)と比べてみましたが、見た目 このオージーケーカブト AFFID [アフィード] の方が2回りくらい小さいです。
しかも、小さい分軽いんです。
その重さは、頭に被ってみますと少しなのですが、さすがに手に持って比べてみますと随分と重さに差があるのが実感できます。
安全性と重さにはどのような因果関係があるのかわかりませんが、私は軽い方が断然大好きです。
このオージーケーカブト AFFID [アフィード]は、重量も軽くシルエットも小さくお値段も手頃でとても買い易くかつ使い易いヘルメットだと思います。
若い頃(30年前)は、アライ・ショウエイ・シンプソン
しか見掛けませんでしたのでそれぞれファンになりそれぞれを購入使用していましたが、近年は多くのヘルメットメーカーが見受けられる時代になりました。良い時代ですね。
赤い彗星や百式・ワンピース・アイアンマンなどともコラボってるこのOGK。
今、OGK KABUTOが 私のお気に入りのヘルメットメーカーです。
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5.0/5
このX-12ですが、内部がタイトに作ってあります。
Mサイズの標準は、M9になるのですが、頭頂部の締め付けが、1時間ほど被っているとそれこそ孫悟空のワッカのようにじんじんと痛みを覚えてました。
ここ十数年、海外製メットが多かったのですが、久々にSHOEIに戻ってみると、こんなに頭に合わなかったのかな?と思うくらいに。
今回、チークパッドの交換を合わせて行ったのですが、そのついで?にこちらも換えてみました。
ちなみに、こちらももちろんWebikeさんで注文したところ、チークパッド同様に納期が一月半ほど先の6月上旬で一旦キャンセルに…これでは肝心のGWに乗れません…
またSHOEIのサイトでも、これまた2~3ヶ月の納期が標準のようで…
今回は洗い替えではなくサイズ調整ですので、あまり納期がかかりすぎても、と。
変更サイズは、Mサイズの標準のM9からゆるめのM5への変更です。
さすがにこの納期では話になりませんので…やむを得ず、申し訳ないですがアマゾンで購入した次第です。
取り付ける前に、そのままの状態で頭にかぶせてみると、これだけでゆとりがあるのが感じられました。
実際につけてみると、帽体の関係で若干の締め付けは感じるものの、元からのきつさはありません。
また、取り付ける前に、見るからにスポンジ面が薄くなっているのがはっきりわかります。
こんなに違うのか?!というほどですね。
取り付け後の試着では、明らかに締め付けは軽減されています。
これだと、長時間はともかくも1~2時間程度ではもう問題ないでしょう。
サイズ調整の大事さを実感した次第です。
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5.0/5
インプレにも有った様にサイズは、変わらなくて助かりました。
日本のメーカーには無いデザインがお気に入りです。
次も、ノーランヘルメット買います。
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5.0/5
カッコイイ!軽い!風切音や顎からの風の進入もほとんどない!
おまけにイヤーパッドが脱着式のためスピーカーなどを簡単に取付けることができる!
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5.0/5
ファッション性と安全性を両立してるメットはコレです!
自分用にアイボリーを購入しましたが、タンデム用にもう1個買うつもりです。
サイズはMで行けるか?(頭のサイズ58.5cm)と思ったら、キツくてサングラスが掛けづらかったので、Lに交換しました。
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5.0/5
ヘルメットの曇りを抑えるピンロックフォグシートは、メットを買ったら必需品だと思った方が良いです。
どんなに技術が進んでも、メットのシールドは曇りますが、これを装着すると、かなり曇りが抑制されます。
信号待ちで、いちいちシールドを上げ下げする手間が省けますよ!
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5.0/5
SZ-RAM4の内側頭頂部には空気が通るように溝があるんだが、短髪な自分がかぶるとそこだけ髪の毛が寝ないので「ぷちモヒカン」になってしまう。
が、これを付けることによって、モヒカンになることがない。
インナーキャップをかぶればいいのだが、面倒くさくなりそれに代わるモヒカン対策用品を探していたところに本製品を発見。
本来の用途とは全く関係がないが、同じような悩みを持つ人はお試しを。
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5.0/5
標準(15)で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高^^値段もそんなに高価ではないのでお勧めです
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●●年ぶりにヘルメットを新調しました。
快適性、通気性、シールドが曇らないシステム等一昔前のヘルメットとは全くの別物です。
ベンチレーション等は気持ち程度だろうと考えていましが、購入した3月下旬の朝、全てのエアインテークを開け初めて走行したした際、走行風で頭が冷えすぎて寒さを感じ途中全てのエアインテークを閉じたほど体感できます。
ピンロックシステムは曇りを抑え、内装のホールド性も良く質感の高さが感じられ、安全性の向上も然りヘルメットもここまで進化したことを実感させられます。
アライではSサイズでしたが、こちらはMサイズで丁度良いです。内装のヘタリにも左右されると思います。
購入に当たり値段も含み色々悩みましたが、自身の命を守る大事なアイテムでもありますし、デザインも機能も納得の逸品です。
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>sawa11さん
お疲れ様です。
SSTRの下見では白のバレル被って行きましたので、今度(SSTR本番)では赤のアフィード被って行きますね。
オフ車乗りですが、システムヘルメットは具合イイです。
もうオフロードヘルメットに戻れません。(笑)
ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。