新しいヘルメットを探しに、某ショップにいった時、
店頭に展示されていたものを、何気なくかぶってみたところ、
びっくりするくらいに自分の頭にフィット。
帽体のデザインもなかなか格好良く、
初めてOGKのヘルメットを購入してしまいました。
フィット感も相まってか、非常に軽いです。
内装はクールマックス素材なのですが、
アライに比べると、ちょっとべたつくかな？
あと、もう少しベンチレーションが効いてくれるといいんですけども（＾＾；
あと、シールドのラチェットノッチ少なすぎ。
でも、この価格でこの性能ならコストパフォーマンスいいですよ。

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今まで安物（1万円前後）を使っていましたが、安全性を考え、当ヘルメットを購入しました。
結果は大満足です。
高級モデルでは決してないですが、頭の守られている感が全然違います。
また、通気孔がしっかり機能しており、夏場でも涼しさを感じられます。
星一つマイナスの点としては、顎紐がリングに通すタイプのため、付け外しに結構手間取る点です。（アライはみんな同じなのか？）
その点を差し引いても良い品だと思います。

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ツーリングに行くために購入しました。たいした効果は期待してなかったんですが、なかなかですね。私は眼鏡してるんですが、これを装着すると普通の眼鏡してても全く大丈夫でした。凄く気に入りました。

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原付を乗る場合と大型二輪に乗る場合を考えて、システムヘルメットなるものを買ってみました。届くと、非常にイイ！印象を受けました。デザインもいいし、ヘルメットもしっかりしていて安心感があります。ただ私自身が非常に大柄で、XXXLを頼んだのですが、気持ちXXLくらいかなと、まあ普通にはかぶれるので大丈夫ですが。
あとシステムヘルメットだから仕方ないでしょうが、今までかぶったヘルメットでは一番重いように思います。私の選択のポイントが、システムヘルメットで、安全性があり、コストもそれなりに安いだったので、充分満足です。

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一年前にパールガンメタリックのMサイズを購入しました。
10年ほど前に買ったショウエイのZ-4からの買い換えです。一部比較を交えてのレビューとなります。

【質感】
暗いところでは黒にしか見えませんが、明るいところではグレーっぽく見えます。
塗装は厚めでメタリックの塗装も上質感があります。各部の仕上げも上々で、値段相応の質感であると思います。

【大きさ・重さについて】
Z-4に比べて帽体のサイズが一回り大きいです。
Z-4はシグナスXのメットインに問題なく入っていたのに、これはわずかに頭頂部がぶつかるようになりました。コンパクトを謳っていますが、それほどだとは思いません。
重さは厳密に測ったわけではないですが、少し重くなっているようです。単体で見た場合でも、軽いとは感じません。

【装着感について】
かなりきつめです。口元のスペースも少なく、ヘルメットのあご裏部分に唇が付くくらいです。
Z-4より帽体が大きいのに装着感がきついのは、ライナーや内装に起因するものなのでしょう。その分走行中のズレなどもなく、安心感はあります。
ちなみに、私は少々頭が長いのであごがはみ出すような感じで、やむなく頭頂部の内装のみLサイズ同等の物を買い足すハメになりました。
またメガネ使用時、ツルの太いメガネは使いにくいです。

【ベンチレーションについて】
特別涼しさは感じませんが、蒸れもあまり感じないのでそれなりに効いているのだと思います。
なお、各ダクトのスイッチが出っ張るような形状なので、何かの拍子に意に反してふさがっていることが多いです。
また、前側のスイッチは一年たたずに左右とも破損（カチッと言うクリック感がなくなった）しました。
パーツ交換時に内部を見たところ、クリック感を出す部分が1mm程度のプラスチックの突起で、これではすぐ壊れても仕方ないな・・・と言う作りでした。
破損すると900円＋税のパーツ交換が必要となります。欠陥とまでは言いませんが、欠点であることには間違いないと思います。

【総括】
総じて満足しておりますが、特に理由がない限り設計の新しいラパイドIRを選択する方が良いと感じます。
（ラパイドは内装の表皮が若干バージョンアップしてますし、各ダクトのスイッチも誤作動しにくい作りです。）

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GSR250専用なので取付は10分で完了。
リアステップのネジが固いとの報告がありますが、
ちゃんとした6角レンチを使い、ゴムハンマー等で
たたいてあげれば簡単に取れます。
装着後メットを付けるとマフラーに少し掛かるので
付けたままの走行は難しいと思います。
又、装着時に屈まないといけないのでハンドルポスト
に取り付ける汎用のホルダーの方が脱着は簡単かも
しれません。
場所的にさりげなくホルダーを付けたい方には価格
も安いのでお勧めだと思います。

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ヘルメット本体と一緒に「ブルーミラー」を購入、諸氏の投稿写真で見ていたものより現物は「派手？」と思いましたが、ヘルに装着したらちゃんと落ち着きました。思ったより視界も暗くないと思いますので夜間の使用も大丈夫そうです。
　

※通勤で市街地~街頭ナシの田んぼ道まで通行していますので、不具合があればインプレッションを追加します。

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スモークシールドからミラーオレンジに変更
夜間でも気にならない明るさです。
ブルーとオレンジで迷いましたが最終的にヘルメットにある色にあわせてオレンジミラー色にしました。
ミラーシールドは傷が付くと目立つので丁寧に使用していきたいです♪

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本当はスモークが欲しかったのですが、夜間が厳しそうなのでこちらにしてみました。見た目はこんな感じです。参考にされてください。
ウェビックは安くて発送も早くて助かります。

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メーカーの記載には、2012年以降の車両は取付未確認となっていますが、JF56型の最新PCXでも問題なく取り付けできます。又、取付例の写真はすべて右側に付いていますが左側に付けることも可能でした。PCXは左右どちらに切ってもハンドルロックがかけられるので、使用状況によって左側につけるのも有だと思います。
若干メッキが弱そうなのでブラック塗装タイプ等もラインナップに加えてもらえるとありがたいです。

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