アライのヘルメットは、Lサイズですが、X-15はMサイズで丁度いい感じで、フィット感も最高です。
さすがは、SHOEIのフラグシップモデル。

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取付は簡単でした。
説明書には、取付後は付属ボルトにロック剤を塗布してくださいと記載がありました。
当面様子を見て、緩むようならロック剤を塗布しようと思います。

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そのまま、ヘルメットをロックすると、X-14やX-15はアゴひもがかけずらく、ヘルメットを落としてしまいます。
ホームセンターで、1ミリ位のワイヤーとカシメ金具を
買い、ワイヤーの両端をワッカにして、カシメ延長の
ワイヤーを作りました。最初長さ30�pで作りましたが
長すぎて、バックステップに当たる様だったので、長さ20�pがベストでした。

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ヘルメット3つを季節や目的に合わせて使い分けてますが、大体３?４年でスポンジが劣化してボロボロになって来たり、ヘルメットを置いてる場所の下にも劣化した内装が落ちて来ます。（勿論定期的に内装は手洗いで優しく洗ってます。）って事で特に内装でもセンターパッドやチークパッドの定期交換は絶対必要なんですよね。もう少し耐久性が有ると良いんですが、最近の内装は昔に比べて質は悪くなってる気はしますが、その割に高いね。この耐久性ならもう少し安くして欲しいよ。

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形が最高にいい。フィット感が半端ない。

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ヘルメット購入から5年少々内装が、ヘタッタかな? と感じたので交換してみました。
古いのヘルメットから取り外し購入品と指で押し比べても違いが、判りませんでしたが、実際、装着して被ると
明らかにフィット感に違いが、判ります。　SHOEIは、内装をセット販売してくれるので面倒くさくなく便利です。

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商品は安定したもので、とにかく注文から到着までの迅速な対応がとても良かったです。

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GT Airからの買い替えです。
若干重くなっているようですが自分は全くわかりません。
ベンチレーション、静寂性は間違いなく向上していると感じますし、デザインも気に入りました。
シールドの微開ポジションがとても便利で気持ちよく走れます。
また、インナーバイザーが下方向に長くなっているのでGT Airより眩しくありません。
サイズはGT Airからの買い替えであれば同サイズで大丈夫だと思います。

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私は頭大きいため今までショウエイのXXLですが
このヘルメットのXXLでジャストフィットです
デザイン的に仕方ないですがアゴ部分が下がっているため
下を向いたとき胸部プロテクターに干渉して
真下にむきずらいのとインカムの取り付けが
内臓バイザーのレバーと干渉するので
かなり上方での取り付けになります
バイザーは開口がかなりおおきいので
高速等でも抵抗は感じません
反面、雨降りその際にはシールドに
雨がかなりあたります

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【使用状況を教えてください】
街乗り、日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。カラーリングは想像以上にいい感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
バイザーが前モデルより大きくなっており使いやすくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないが、専用インカムでないと付けづらいかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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