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ヘルメットのインプレッション (全 2664 件中 121 - 130 件)

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ゆる371さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:S(55cm)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

ライバルのラパイドネオと比較すると外側のサイズが小さくスタイルが良く見え、それでいて非常に軽く、一度コレをかぶってしまうと他のフルフェイスが重りを載せているような錯覚を起こすほどです。
頭の形状が合うのであればラパイドネオよりこちらを強くオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 17:50

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き~よさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

マルケスのレプリカですが、好みの問題ではありますが、単純にカッコいいです。マルケスファンで無くとも、コノデザインは秀逸だと思います。限定品との事なので、気に入ったら、迷わず購入が宜しいかと。

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投稿日付: 2024/02/02 23:35
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ひろっちさん(インプレ投稿数: 60件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

X-14を使用していますが、X-15が軽いとの事で
購入しました。
確かに軽くなっており、SS乗りの自分には
首への負荷が軽減されて良かったです。
ただ、金額が高騰しているのが痛いです。

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投稿日付: 2024/02/02 17:36

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佐佐々木さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイズ:M(57cm)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • インナーサンバイザーは前モデルより少し長くなってます

    インナーサンバイザーは前モデルより少し長くなってます

  • 内装は左右部分が少しタイトでがっちりホールドする感じです

    内装は左右部分が少しタイトでがっちりホールドする感じです

  • ベンチレーションの調整は前側に集約されていて、乗ってる時も操作しやすいです

    ベンチレーションの調整は前側に集約されていて、乗ってる時も操作しやすいです

  • 見た目はそんなに変わってませんが、前モデルよりかなり良くなってました

    見た目はそんなに変わってませんが、前モデルよりかなり良くなってました

前モデルJ-CRUIZEのグラフィックモデルを使って大分経ちそろそろ買い換えようと購入しました。

 8年以上使っても内装はヘタリこそすれボロボロに崩れたり、小さな破れ穴は空いても使えなくなる位の大きな破れない耐久性が有ったので、同じモデルのこの後継モデルを第一候補にしていました。
 ただ最近のSHOEIは値上がりで以前買った時よりかなり高くなり、ジェットヘルメットで同じインナーサンバイザーのある安いOGK KABUTOのエクシードや、WINSのG-Forceかに変更も検討しましたが、やはり内装のしっかり感とサンバイザー開閉ボタンの使いやすさから、このモデルを選択しました。ちょうどセールで単色モデルなら以前と同じ位の値段で買えたのも決め手でした。
 
 私の頭のサイズは58.5cm。前モデルJ-CRUIZEでも同じMサイズを使ってましたが、前モデルが少し頬に余裕あったのがこのJ-CRUIZEUだとぴったり?少しきつめ位な感じでした。もし前モデルでぴったり?少しきつめ位だった人は一つサイズを上にした方がよいかもしれません。

 インナーサンバイザーの使い勝手の良さは前と同じで、メーカー説明によると下側に大きくなったとの事で。確かに言われてみればメーターや地面を見た時の境目の違和感は少なく感じますしすが、それ程前と差はないかもしれません。

 ベンチレーションは前モデルが前に2つ、後ろに1つで風の通りを調整する感じでしたが、今モデルは後ろ側の開閉はなくなり、代わりに前側の開閉部分が3つになって調整する形に変わっていました。基本は中央の大きな部分を開けて、暑い時は左右の小さな部分を開閉して調整、寒い時は全部閉じる、という形で前後に分かれてる前モデルより調整が分かりやすくなったと思いました。

 内装は前と同じく肌触りもよく変な臭いもせずとても良い感じです。頬の部分が前のモデルより絞ってある感じがして、この部分が上記で書いた前モデルとのサイズ感の違いの部分なのかもしれません。

 前モデルではOPだったピンロックが標準でついてます。このピンロックとシールド微開ポジションのお陰で真冬に長時間止まってる時や出かける前にヘルメット被ったままバイクの準備してる時も前が曇らずとても快適です。

 パッと見は前モデルから進化が少なく感じましたが、使ってみると色々な所が改良されていて、さらに良い製品になっていると思いました。

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投稿日付: 2024/02/02 11:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

シールドの取り外しをはじめ様々な操作も簡単で、ジャストフィット、何より防慍シートの効果か、この寒い時期にもシールドが曇らないのが何より嬉しいです。Z4からずっとこのシリーズを愛用してますが、毎回常により良い進化を遂げてると実感します。

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投稿日付: 2024/01/30 21:59
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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

24年1月からのSHOEIヘルメット値上げ情報を見て、今までずっと購入を我慢してきたSHOEIのVFXWを購入してしまいました。

オフロード初心者で、しょっちゅう転倒するし、どうせ泥だらけになるし、とオフロードヘルメットはSHOEIよりも安いヘルメットを利用してきました。
ここ3年はKYTのストライクイーグルを愛用して、軽いしグラフィックもよいので気に入っていましたが、輸入代理店がダメになって、もう新品も手に入らないし、値上げを良い機会とSHOEIを購入しました。

KYTのストライクイーグルと比較すると重量はありますが、SHOEIはかぶったときのフィット感が良く、点ではなく面でヘルメットを保持しているのか、KYTより重くても結果気にならない、という感じです。

あと、内装もさすがに質が高く、KYTは汗をかくと内装が濡れてしまって冬は冷たくてしょうがないのですが、その肌触りなどがSHOEIの内装のほうが格段に快適です。
オフロードは汗をかくのが前提なので、この差はやはり大きい。内装のつけ外しのスナップの精度もさすがで、KYTだと取付づらかったりするのが、ぴったりはまります。

値段なりの高級ヘルメットと言ってしまえばそれまでですが、やはり、よいものは良い、と改めて痛感しました。

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投稿日付: 2024/01/29 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

憧れの車両を購入する前に気持ちを高めるためにヘルメットを見ようと思ったらWebikeで在庫があったので即購入しました。
クラシカルなルックスながら、技術は最先端の物で制作されているので安心です。
自分はSHOEIのヘルメットを別で持っておりますが、グラムスターはストリート向けなだけあり、チークパッド等にも窮屈感はなく、ちょうどいい感じになっているところに企業の努力を感じました。
また、チンガードが同梱されており、冬の時期でも防寒対策が出来るのはとても助かります。
ピンロックも同梱されており、非常に快適なヘルメットと言えると思います。


カラーバリエーションも豊富で、自分の好みに合ったデザインを選ぶことができますが、自分は黒が好きで、どんなバイクにでも会うと思い黒にしました。
単色では少し味気ないかなと感じましたが、届いてみてみるとこちらの製品にして正解でした。
派手過ぎず地味すぎずとても気に入っております。

一方で、価格帯がやや高めでありますが、その価格に見合った高品質な素材や技術が使われており、安心安全を買ったと思えばそこまで高くはないかなと感じます。
安全性に関しても、グラムスターは高い水準を誇ります。ヘルメットの外殻は、強化された複合材料を使用しており、耐衝撃性が向上しています。また、内部には多層構造のEPSライナーが搭載されており、衝撃を吸収することで頭部を確実に保護します

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投稿日付: 2024/01/29 12:49

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まむあんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HAYABUSA | モンキー125 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

GT Air IIからの買い替えです。なにしろ軽い、頭が小さく見える、ハデハデで最高です。白地に青が差し色のハヤブサ乗りですが、ずっと青色ベースプラス白色のフルフェイスを探し求めておりました。ちょうど在庫限りのセールで、希望の色柄を、この手の期間限定モデルであまり見ない特別価格で購入できました。大変満足です!在庫有りでしたので、注文した翌日に届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/25 00:31
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tako8さん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:イエロー
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

とにかく良く見える
ミラーシールドは夏用とし
冬はこれに限りますね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 18:22

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鉄人さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 | YZF-R7 )

カラー:スモークミラー ファイアーオレンジ
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

SHOEIのX-Fifteen PROXY TC-11 のヘルメットに装着しました。取り付けはコツをつかめば簡単だと思いますが、初めてシールドを交換したので少し手間取いました。イメージ通りの商品でヘルメットのグラフィックと相性抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/22 15:07

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