【購入の決め手】
カッコイイヘルメットで検索かけたら出てきて一目惚れしました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
当人iconのエアフライトのLを使用してましたが、
SHOEIはMサイズがピッタリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
重さはエアフライトと大差ないらしいですが、めちゃくちゃ軽く感じます。通気性がとても良いので夏のツーリングは便利です。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
通気性や内装が簡単に外せるので楽です。
レースでコケて頭部を強打しましたが怪我なしで帰りました！

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですー

【他商品と比較してどうでしたか？】
Araiと迷いましたがSHOEIはカラーバリエーションが多くて良いです。

【注意点】
インカムは付けにくいです。
当方ビーコムなんですが、工夫すれば付けることが出来ました。（画像）
そもそも付けるヘルメットじゃないと思ってます笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長さがあるのでヘルメットホルダーへ容易に取り付ける事ができます。

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サーキット走行する友人の多くが使っていて自分もいつかはX Fourteenって思っていて、Webikeさんでセールで45,000円とかなりお手頃価格でしたので思い切って購入しました。
同じショウエイのXＲ1100からの変更です。
主にサーキット走行で使用し、たまにツーリングでも使っています。
私は頭の周囲径が57.5cmだったのでMサイズを購入。　
ヘルメットリムーバーを付けて被ると最初ややキツイかな？と思いましたが2年、3年と使っているうちにジャストフィットになりとても被り心地が良くなりました。

使用した感じは、さすがショウエイの最高峰ヘルメットだけあってフィット感抜群、視界も広く、風切り音も非常に少ないヘルメットです。
特筆すべきは、サーキットでの使用を前提として、レーシングポジション調整機構が付いていて、2段階で被り角度を調整することができます。　この機構により、ストレートでタンクの上に伏せた姿勢やマシンを深く倒しこんでいく時に十分な前方視界が確保されるところです。
私は首にヘルニアがあり、伏せるポジションで顔を上げることが辛いのでこの機能は非常にありがたいです。
また、後に取り付けられているリアスタビライザーの恩恵か非常に空力も優れており、サーキットや高速道での高速走行でヘルメットが振られることもほぼありません。
シールドの密封性も高く、横にあるダイアルを回すとミリ単位で開き具合を調整できます。　取り付け取り外しも非常に簡単です。
ヘルメットのベンチレーション機能もとても優れていて夏でも割と快適な部類のヘルメットだと思います。
細かな作りや仕上げも非常に綺麗でさすがショウエイのトップラインだと思います。

と、ここまでは良かった点を書きました。
以下は少ないですが残念だった点を書きます。
まず、チンガードのネットみたいなのが割とすぐにビロビロに伸びてしまいました。別に引っ張ったりした訳ではないのですが。
それから思ったより軽くはないです。　ヘルメットとしては普通なレベルですが、他社のカーボンレーシングヘルメットと比較すると200?300ｇ位重いです。　ショウエイさん、このデザインと機能でカーボンモデル出してください。
あと、これはヘルメットの問題ではないのですが、マット仕上げにステッカーを貼ると暫くして剥いだ時にまるで転写したように跡が残ってしまい、どんなことしても消えません。それこそマット塗装を剥ぐつもりでやれば消えるかもしれませんが・・・。
マット仕上げにはステッカーは厳禁ですね。

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見た目は少し大きいような感じはしましたが、軽くてびっくりしました！毎日使ってます

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数年ぶりに、ヘルメットを購入しました。

昔懐かしいデザイン、シンプルなデザイン、お気に入りです。

価格は、他のサイトでも、見てみたのですが、ウェビックさんが1番安かったです。
また、ポイントも付与して頂ける為、とてもお得だとおもいます。

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フルフェイスからの買い替えです。
これまで同じくアライのカンタムJを使ってました。
悪くないのですが、古くなってきて内装がややくたびれてきたので買い替えました。

サイズは以前はXLでしたが、少し緩い気がしてたのと、試しに頭を測ってみるとLでいけそうと判断してLにしました。
最初きつい気がして失敗したかと思いましたが、しばらくすると馴染んだのか慣れたのか、今は被り心地がとても良いです。

インカムのスピーカー付けるスペースも十分にあり困りませんでした。
ただ、メガネは少し掛けづらく感じます。テンプルの位置が定まればその後は困りません。

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【フィット感はどうでしたか？】
サイズは店頭でフィッティングサービスを受けるのが一番。
私はLサイズでぴったり。

【使ってみていかがでしたか？】
アストラルXとの比較で、風切り音がとても小さくなりました。
かぶり心地などはほぼ一緒。
被る際の入り口の狭さもアライの標準で狭め。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全性は比較しようがないので、いつもデザインで選んでいます。
アライはかれこれ20年の付き合いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
だいたいイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
やや小さめだけど馴染んだらちょうど良い
【使ってみていかがでしたか？】
とても軽くて肩こりがなくなった
【機能面など商品の仕様を教えてください】
視認性、通気性が良い
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
とても良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ヘルメットはアライのアストロGXショウエイのZ7とX14とあわせて4個持ちですが、ツーリングから街中、高速道路使用・被り心地まで最高と思います。

ベンチレーションはRX7Xが一番、静粛性はX14が一番、軽さはZ7が一番、脱ぎ着はアストロGXという感じです。

私は疲れにくいヘルメットが好みなので、RX7Xは強風時の使用状況、特に強風の吹く方向が定まらない時の安定感はピカイチで疲れません。Z7とアストロGXは風に振られて疲れます。X14は正面の強風のみの対応していると感じます。

ベンチレーションは、スクーター使用とネイキッド使用で前傾しなくても一番風が入り、ヘルメット内の空気を物凄く強力に後ろへ排出します。とにかく排出能力が高いです。ショウエイの２つのヘルメットでは蒸れて髪の毛が酷い状況になりますが、RX7Xはそれが少ないです。

因みにレーシングスポイラーを装着しています。

ツーリングで長い時間ヘルメットを被る時はRX7X一択ですが、買い物や開放感を味わいたい時はアストロGXにしています。

私の頭にはショウエイはほっぺたがきつく、頬が潰され、RX7X以外のアライは慣れるまで頭が痛くなりました。

発売日から年数が経っているので、購入に躊躇していましたが、買って良かったです。

一年以内にモデルチェンジしたら悔しいですが、快適な使い勝手は変わらないので使い続けていくつもりです。
でも、NEWモデルが出たら買い足すでしょうね(笑)。
これ以上進化するのかが楽しみです。


その時はまた感想をて投稿させて頂きたいと思います。

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友人の代理で購入致しました。

お互いに写真や映像でしか物を見た事が無かった為、商品が届くまで分かりませんでした。

開封の儀に付き合わせてもらいましたが、実物は凄く綺麗で美しいヘルメットでした。

機能性も素晴らしくてデザインも大満足だと喜んでいました。

アライのカタログ落ちも決まり、いよいよ廃盤となってしまった為、欲しい方は早めの行動が良いかと思います。

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