20年ほど使用していた（使用期限完全オーバー）No2メットが終わってしまったので購入しました。
グラフィックは高いので単色カラーのワインレッドです。
かぶった感じは「ちょっと小さめ？」XLなのに同じショウエイでも違うようです。あごが収まらない感じ。
くっと二次挿入であごまで収まりました。
さて、走り出すと軽さはさほど感じないかな？うん、少しね。。すると「ひやーぁー」っと風切り音が。。
シールドを開けようとするとカックンカックン何か他のシリーズにない違和感。開けにくい。
でも走行中のフィット感は良いし、高速時の横向きも「持って行かれない感」が良いですね。とりあえずそこそこ満足かなぁ。

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アライヘルメット20年以上一辺倒ですが、小排気量の車両には別のメーカーに浮気します。
そこで一番感じることは、シールド開閉時のホールド感です。フィッテングをしっかりしていても上下に動きます。ブカブカを着帽していないので風圧で云々とかは有りませんし、シールドが停止時に曇るのは多少は妥協しています。
ただし、長時間の着帽時には疲れにくいのは事実。
しかしながら、昔のアライヘルメット商品よりも入り口が狭く、日本の2大メーカーに対抗すべく通気性を高める事の反面、風切り音が増加したように実感します。
アゴでホールドさせるにしても、現代人のホソモテタイプに適応させるためか狭すぎるのですが、スポンジ調整
や、薄いタイプに交換出来るのでそこは助かります。
もしも、それまでやっても無理になったら客離れするはずです。
実際は、アライヘルメットに後部のデカールは邪道だと思いますし、デュフェーサーも機能性抜きにすればアライの堅実的で伝統的な面が欠如してきていると思います。海外無名ブランドのデザインのようで少々安っぽく見えることも有ります。額部分のアライのデカールでブランドカをアピールしているみたいです。
海外の有名メーカーヘルメットも魅力的ですが、安心感に勝るアライ製品に期待していますが、もう一つの有名メーカーに移行していきそうな自分も居ます。

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ツーリングヘルメットが欲しくて他メーカーといろいろ迷いましたが結局今迄使ってきて信頼のできる「ＳＨＯＥＩブランド」になりました。
なかでもこのＧＴ−ａｉｒは皆さんの口コミやインプレの評判も良く、と同時にこの「ＣＯＧ」モデルが発売となり一目惚れで購入してしました。やはり最大の特徴のサンバイザーは効果絶大ですよ！以前に他メーカーのジェットヘルでサンバイザー付きを購入して使用しましたがサイド部分にレンズの歪みがあり使っていると気持ち悪くなりやめてしまいました。しかしＧＴ−ａｉｒは全く問題なく快適に安心して使っています。あと賛否のあるマイクロラチェット式チンストラップですが初めは抵抗ありましたが使っていくうちに少しずつ慣れてきましたね。でも確かに男性ですと喉ぼとけ辺りに当たるので我慢できない方は交換した方がいいかもね。それよりもメットホルダーに引っ掛けるＤリングが小さくて一つしかないので使いにくいです。それと最大に期待外れだったのが「ＧＴ−ａｉｒ」の名前通りにどんだけインテークからエアーが入ってくるのかを期待していたのですが思いの外で、あまり期待しない方がいいかもね。まあサンバイザーを収納するのでシールド上のインテークが付けれないから仕方がないですね。でもさすがに完成度は高くグラフィックもチョイ悪ぽく、レプリカを卒業したアラフォーの私にはとても満足できる内容でした。でも、さすがに４万円以上は厳しかったです。その分、頭を守る大切な装備ですので大切にメンテして永く付き合いたい逸品です。

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週末ライダーです。一年使用しました。
公道、林道でラフに使ってますが、未だ不具合のでる兆候はありません。頑丈です。

とにかく軽いです。疲れにくいのは助かります。
軽い分強度面で不安になりますが、手にとって実際被った感じでは、過度の心配はいらないんじゃないのかなと感じる造りです。主観的ですが、、

高速になると、やはり風切り音が大きめに感じますが、あくまでも「フルフェイスには劣る」程度ですので、風切り音で疲労困憊、、、ということはないかと思います。

また、高速時、バイザーがあるのに大きな風の抵抗を感じません。不思議です。首が持ってかれて疲れるという心配もありません。

内装は丈夫な印象で、ズレたりヘタッたりはありませんが、明るめの色なので、けっこう汚れが目立ちます。
内部構造は、真夏に使っても中の空気の流れをしっかり感じられ、素材と合わさりムレもなく快適です。

眼鏡も問題なく使用できます。

バイザーはヤワめの造りで、シールがすぐに欠けました。
しかし、オフ用なので仕方がないと割り切ってます。
本体のシールはしっかりしており、問題ありません、

総じて値段以上の造りだと思います。
ショウエイユーザーのため、アライとの比較はできませんが、こちらを選んでも後悔はしないと思います。
頭の形さえ合えばですが、、

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GT-air用に、ソフトスモークなら昼夜とも使えそうと判断し購入してみました。
ミラータイプのため、ソフトスモークでも外から顔はほとんど見えていないと思います。
トンネル、夜と走行しましたが問題ありませんでした。日差しが強い時はバイザー使って無敵になります！
購入してよかった。おすすめですね。

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J-CRUISEで使用しています。付けた時違和感が有りましたがすぐに気にならなくなりました。40kmぐらいからヘルメット内を風が流れるのを感じられました。付けてない時はこの速度では感じられませんでした。欠点は滑りにくい材質を使っているせいか、
髪に引っかかって引っ張られて痛い時が有ります。自然には治りませんでしたので、
かぶり直したり、ヘルメットをかぶったまま無理しない範囲で動かして直しました。
髪の長い方、毛根の弱い方はインナーキャップを使うことを勧めます。

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サーキットでも転倒した時、四輪にひっかけられた時
いずれもARAIのヘルメットには命を助けてもらいました。
ARAIのヘルメットは、ほとんどがスネル規格、FIM公認を取得していて
他社のヘルメットよりも、安全性に関しては一歩ぬきんでています。

これからも、ARAIのヘルメットを使続けるつもりです。

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初期型ホーネットにはヘルメットホルダーがなく、後期型のも取付できないようだったので購入・取付しました。取付も簡単で、スッキリした印象でとても良いです。
ヘルメットをミラーに載せて使用を試みましたが、ヘルメット金具が届かずだったので、ハンドルにメットをかけて使用してます。
さすがKITACOさん、質感、精度ともにばっちりです。

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数年ぶりにヘルメットを更改しました。
以前はアライのラパイドシリーズを使用していたのですが、比較すると軽くなっています。
また、同じサイズを買ったのですが前のが消耗して緩くなっていたのか少しキツく感じました。
個人的にはキツめの方が安定するので好みですが少し気を付けた方が良いと思います。
あと、高額だと思いますが身を守る物ですので(安くして欲しい思いは有りますので星一つ減らしております。)妥当なのではないでしょうか。

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使用車種はモタードなので内装の設定角度は標準のままです。かぶった時には特に感じなかったのですが、サーキットのコーナー出口での視界の広さに驚きました。前方の視界の広がり方、後続車確認の楽さに驚きました。内装は標準できつめかなと感じたのですが、走行時には重さも気にならないくらいのフィット感です。お店で試着した感じと使用後の感動のギャップがこんなにも差があるヘルメットは初めてです。さすがＳＨＯＥＩさんすごいです。

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