自身のX-15は、初期のシールドセンターロックの解除動作が渋くて、Z-8の様に「パコッ」とポップアップしませんでした。試しに付属のシリコンオイルをシールド左右の可動部とセンターロック部に少量塗布すると、ボタンをプッシュするとパコンとポップアップする正常な仕様になり、とても使い易くなりました。

センター部をカチッとロックし、ボタンプッシュのみでパコンとロック解除が正常な状態だと思います。

Z-8やX-15のセンターロックがダメだというインプレの方は、正常に動作していないのだと思われます。シリコンオイルの塗布だけで全然動きが違うので、ユーザーさんは是非お試し下さい。

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アライのRX-7のMサイズから買い換えました。使い込んでいて内装がへたっていたので一概に比較できませんが、カブトの方が同じMサイズでも少し小さく感じます。やや、かぶりが浅く、チークパットもしっかり目のホールド感です。私の場合は毎日通勤でかぶるので、すぐになじんでくると思います。
機能面では、インカムを取り付けやすくなっていたりインナーバイザーが便利です。シールドは紫外線をカットしてくれたり、メガネがかけやすい内装になっていたりと値段を考えたら充実しています。
ずっとアライユーザーだったので少し不安もありましたが、なかなかどうしてカブトやるなぁって感じ。大満足です。

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違うなと迷っていましたがこれにして正解でした。とってもカッコ良いです。サイズをだいぶ悩みましたがSにして正解でした。

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OGK KABUTOのKAZAMIを使っていましたが古くなったので同じシステムヘルメットのRYUKIに買い替えしました。かぶり心地や細かいところの機能面、素材などが改善されており満足しています。カラーもシンプルな配色で落ち着いた感じが気に入っています。

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TOUR-CROSS Vを買った際には必ず一緒に買うとよいです。
ピンロック無しの状態でもそこそこ曇らないよいヘルメットですが、
少しオフ的な走りをした際や夏の熱気で信号待ちのタイミングではどうしても曇ってしまいます。(走り出すとすぐ曇りは解消されるけどｗ)

ただこのピンロックを装着した際はそういった悩みからすべて解放されます。
極端に言うとシールドを下した状態で息を吐きかけても一切曇らないくらいに凄いです。
まーーーじで曇りませんｗ

ノンストレスの権化です。
そう高くないので私はシールドもスモークとクリアと揃えて両方に装着したいです。

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カラーリングがシックでもあり斬新なデザインがいい
インナーシールドも夏のまぶしさもブロックしてくれて便利

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グラフィックモデルも持っていますが、スタンダードなカラーをと、安定のグラスホワイトを購入しました。ショーエイのルミナスホワイトよりもキラキラして高級感があります。ただ一点改善してほしいところは、ヘルメット前面のメーカーロゴは文字だけの転写ではなく、RX-7Xのような丸で囲ったロゴで、グラフィックモデルのように上からクリア塗装してあれば、さらに高級感が出ると思います。

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OGK KABUTOのRYUKIと比較して風切り音が小さい。ジェットヘルメットに特有の顔に吹き上がる風がほとんどない。結果、疲労感が少ない。
シールドの脱着はくせが強いので慣れが必要。インカムとの親和性はRYUKIの方がよかった。

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Araiヘルメット純正の内装。販売休止になる前に購入しました。5年くらい使用すると、内装自体経年変化によるボロボロ感が出てくると思い予備に購入。ヘルメットも高価になりました。内装はそこまで値上がりしていないので助かりました。

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