Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約１年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった？？要試着！
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯５年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。

安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。

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チタンブルーを購入
内側からだと画像ほど青くはなく中央部ほど、殆ど色味がありません
外側からは両端はミラー加工っぽく顔は見えませんが、中央部ほど薄くなり顔が認識出来ます
全体的なミラーを期待していただけにちょっと残念です

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It is very comfortable and the wind noise is very small, and it does not feel hot when worn daily, and the air duct is very useful.In contrast, the glossy helmet looks better, and the matte paint surface is a little less felt

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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品質は言うまでもなく良いです。
もう少し濃くても良いと思いました。

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クロスカブのメットホルダーが使いにくく探していたらキジマのヘルロックアシストを見つけて購入しました。
使い勝手もよくヘルメットのロックにかなりの時短になりました。
もう少しカラーバリエーションがあったら良かったと思い星４つにしました。

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アライやショウエイのセミスモーク/メロースモークくらいの感覚でいたが、もっとスモーク寄りだった。
普段はインナーバイザー無しでも十分なレベル。トンネルなどではやや不安に感じる。
逆にスモークインナーバイザーと組み合わせれば真夏のピーカンや西日の直射にも耐える。
付け替えにプラスドライバーが必要だったりして結構手間なので、出先で気軽に交換ってわけにはいかない。
夜明け前や夕暮れ時、夜走るならクリアにしておくのが安全。

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合皮の所の劣化が始まったので、渋々買い替えです。
Z7はMを使ってましたが、結局、クッションを厚めにしたりしてたので、ヘタり見越して今回はSにしてみました。
サイズダウンしたので、一概には言えませんが、軽くなったし、沈み込みが減った分上部視界が拡がったので、とても満足です!!

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仕様では ベースカラー：クリア と記載がありますが、ミラーを蒸着させているからでしょうか見える感じはメロースモーク相当ですのでクリア相当の明るさを求めてはだめなようです。
単体で外から見た感じでは透けて顔が見えるんじゃないかと不安になりますが、実際に取り付けてみると近寄っても顔は見えないで確実にミラー感を出してくれています。
これは仕方ないのかもしれませんが、横から見たときに向こう側に光が差しているときは若干横顔が透けてしまうので走行自撮りしているときは注意が必要です。
雨天撥水も確実に行ってくれています。
一年中で一番使っているシールドとなっています。
曇り止めシートのEVO レンズは付属していないので今あるシールドから取って貼り付けるか 新しく CWR-1 PINLOCK(R) EVO レンズ 商品番号：W-666-4512048443573 を買うといいでしょう。
満足度はかなり高いです。

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最近のヘルメットには、スモークシールド標準装備が無いので、こちらを購入。

いつもは買わないミラーにしてみました。

カッコ良くとても満足。

夜も暗すぎません。

※ 動画は夜の走行シーン

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