ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5432件 (詳細インプレ数:4912件) | |
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買ってよかった/最高: | 2950 | |
おおむね期待通り: | 1866 | |
普通/可もなく不可もない: | 404 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 97 |
5.0/5
クリアシールドは視認性は良いのですが、あまり好きではなかったのでヘルメット購入と同時にダークスモークシールドを購入しました。
ダークスモークだけあって結構暗いのですが、外からは薄っすら顔が見えるくらいです。内側からの視界は驚くほどクリアです。はじめ本当にスモークなのか疑問に思う程でした。
SHOEIは取り付けも簡単ですし、ヘルメットの印象も変わり非常に満足のいく商品でした。
ピンロックシートも取り付けましたが、まだ曇るような状況になってないため効果は不明ですが、評判は良さそうなので楽しみです。
非常におすすめできます。
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5.0/5
ワイバーンを5年使っていて、特に機能やデザインに不満はなかったのだが、いかんせん使用期間が長いためいろんなところに年期の入った雰囲気が満載で買い替えを決意。
モデルは固まったがグラフィックがとにかくダサくて困ったが、結局はプラグインのオレンジをチョイス。
アメリカンストリートファイターのイメージが少しでも出せるかと思ったけどどうかな?
しかしSHOEI。やはり性能は素晴らしい。
何よりもピーピーとトンビが鳴かないことに驚きだ。
静粛性と耳にきれいにスピーカーが収まり耳もいたくない。
素晴らしいとしか言いようがない。
でもやっぱりグラフィックもうちょっとどうにかなんねーのかよって思ってる。
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5.0/5
メリットは昼間の視認性が桁違いに良い事。
透明なシールドだと眩しい照り返しもかなり緩和されてはっきりクッキリ。
自分はメガネマンなのでシールドとメガネの反射も抑えられて、一石二鳥。
スモークといってもそれほど濃いスモークではなく、夜間でも純正H4バルブのヘッドライトで充分視認可能です。
暗いわーって思ったらシールド上げちゃえばいいわけですし!
次も純正スモークミラーにします。
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5.0/5
あまり窮屈が好きではないのでジェットヘルメットを
長い間通勤用にかぶってきました。
今回モタードチックなバイクにしたので
ヘルメットも購入。
アライ VS ショウエイ って感じです
かぶった感じはアライはフィット感がスゴイ!
あごの部分までしっかりフィットします
がそれがかえって窮屈感があるというか
圧迫をするというか ほほが押しつぶされるというか。
ショウエイは鼻あたりからがしっかりホールドされ
あご周りはすっきりしていて良かったです
圧迫感も感じられず シールドも曇り知らず。
夏は圧迫感がなく涼しく
冬はシールドが曇らない いいヘルメットです
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5.0/5
【Webikeモニター】
1度は最上級モデルを被ってみたく購入しました。
以前は、X-11?でした。
以前と比較すると、まず軽い!!疲れが軽減しました。
そして、ベンチレーションがしっかり機能していることが、わかりました!
ただ価格は最上級モデルだけあって、やっぱり高いですね。でも、バイクに乗ってて頭を守るものはヘルメットだけなので、ヘルメットは信頼性を優先したいと思う方は多いはず!私もそう思っているので、多少値段が張っても仕方がないと思います。
そういう意味ではSHOEIの最上級モデルだけあって、安心感もあります。
買って後悔することはない商品だと思います。
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5.0/5
今回ヘルメットのミラータイプを購入いたしました。
クリアのシールドもいいのですがミラータイプは日中の眩しい日差しに大変効果があり全然眩しくありません。また見た目もスポーティーな感じなり大変満足しております。ツーリングなどでは日中はミラーシールド、夜間は見えずらいのでクリアシールドを使い分けると良いと思います。これから検討されている方は是非おすすめです。
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5.0/5
15年ブランクからのリターンで、ヘルメットの新規購入は、20年ぶりになります。
以前は、アライばかりで、今回は初のショウエイとなります。
帽体の形状が自分に合っているのか、被った印象は、アライよりワンサイズ小さくても良かったかなと感じましたが、困る程ではありません。
静粛性は、80キロ当たりから「ヒュー」といった風を切る音がでますが、不快な程ではなく、まぁ、こんなものかな?といった印象です。
通気性は、熱がこもる感じもなく、快適です。
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5.0/5
4年の長きに渡って連れ添ってきたヘルメットはショウエイの廉価版、FXシリーズ(既にカタログ落ち)。外装及びシールドの擦り傷、そして脱着不可のインナーに浸み込んだ汗の匂いに限界を感じ、同じショウエイのXR-1100を購入。まず決め手はカラー。レッド、マットブラック、カーボン調は所有のD-トラと同じカラーベースであり、一体感にあふれる。
装着した感想は(1)軽い。特に高速走行時、自重以上の軽さを感じるのはいい感じに気流が抑制されているためだろう。(2)フィット感。サイズLを購入したが前頭葉から後頭部にかけて包み込むような安心感がある。
最近太り気味でホッペタがムニュっと潰されるがこれはヘルメットのせいではなく自己責任。(3)同時購入したソフトスモークベース/ゴールドのミラーシールド。サングラス使用によるトンネルの恐怖から解放された。
総評:大満足です。
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5.0/5
マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。
○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
前傾姿勢の場合(隼)、首にやや負担を感じる。
アップハンドル(ジェベル)では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい(マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる)
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる(エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする)
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫(あたりまえか)
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5.0/5
内装を交換するのは初めてですが、ヘタリきっていた為、交換後はホールド感は抜群で、非常に気分が良いです。
J-STREAMやJ-FORCE3とは内装が共通です。
既存の起毛生地とは違い、新素材採用のサラッとした生地は最高です。流石は次世代ヘルメット。
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