SHOEI:ショウエイ

ショウエイは通算3個目。他にいくつかありアライを使う事が多いが最近のSHOEIはとにかくデザイン・カラーリングセンスがすばらしいため古い設計年次にも関わらず購入した。
＜総評＞
最新ショウエイモデル（X-14,Z-7）比ではシールド等古さを感じるが後述する理由で個人的は現ショウエイ中ベストバイのモデルと感じた。デザイン優先のX-14,Z-7よりもコンサバなデザインが奏功し後頚部が寒くないのもポイント高い。このモデルのカラーリングはホントに素晴らしい。
私的にラチェット式顎ひもがまったくダメで対策して使用している。ウリのインナーバイザーについてはまだ使用歴が短いので他レビューであるような不具合に遭遇したことは無く、高価なサングラスと同様大変見やすい点、使い易さは気に入っている。
＜デザイン・カラー＞
個人的に現存ヘルメット中最も好みのデザイン・カラーリングである。これが為に購入したようなものだ。X-14も所有しておりデザインはこちらがよりトンガっているがそのせいで後頚部が露出しており冬は寒いしそもそも安全性に疑問（不安）がある。静粛性もGT-AIRの方がいいようだ。
長年のアライファンだが、このモデル含め最近のSHOEIのデザイン、カラーセンスは全く素晴らしいとしか言いようがない。この点アライも頑張ってほしい。
＜機能性＞
インナーバイザーはとにかく見やすい。濃いスモークは個人的にNG（みづらい）だがこのバイザーは絶妙な濃さでとにかくハマっている。操作性もよい。
シールドはZ-7, X-14に比べると古さが目立つ。視界が狭く、着脱しづらく、ノッチの幅が広すぎて好みの開度で細かく開けることができない。だからといってこのモデルの輝きが失せることは無いが。
ラチェット式顎ひもは私には全く合わなかった。とにかく痛い。ショウエイでDリングに交換できるとも聞いたがなんとか使う方法は無いかと調べたところ、とあるユーザーさんのブログにOGK KABUTOのストラップカバーがいい、との記事があり試してみた（写真）。確かにかなり改善され、ひとまず使い続けられそうだ。ブログ記事主に感謝しています。
ベンチレーションについてはあまり褒められない。アライに慣れているとちょっとこれはなあ、という感じだ。ベンチレーション穴の直上に扇風機が回っているよう、と言えばわかるだろうか。暑い時期には多分使わないだろう。あと女性はアライの方が肌・髪頭皮にはグッドだと思います。
＜安全性＞
アライでは当たり前のスネルはパスしていない。安全性（安心感）に関しては申し訳ないがアライには敵わない。使えば誰でもわかると思う。ロングや高速を多用する場合、自分は必ずアライにする。
ちょっと余談だが、一般ユーザーにスネルは必要ない、という方に聞きたいのだが全員Aライの選手が300キロでクローズドコースで競争するのと、１２０キロで対面交通したり4トントラックと並走したり歩行者自転車が飛び出したりする公道を走るのとではどっちがリスキーですか？という事だ。
＜細部の作り・質感＞
これもアライ比では申し訳ないが比較にならない。アライ以外のメーカーと比べればSHOEIは非常に高品質だしよく出来ていると思うがアライには敵わない。同価格帯でいいモノが欲しい、という人が身近にいればこのモデルでなくASTRAL-Xの単色カラーをお勧めすると思う。

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外から見えづらいが、視界も悪くなく良好。
使用上問題はないがエッジ付近に塗装剥がれなのか欠けたような部分があったのが残念。

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通信販売ですので多少粗悪品が届くの覚悟はしていましたが、まさかショウエイのヘルメットでそれに当たるとは思っていませんでした。

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スモークシールドです。シールド交換は簡単でした。
夜間使うなとか注意書きがありますが、シールドを上げて走れと言うことなのかな。それはそれで危険だと思いますが。
まだ夜は走っていませんが、室内でかぶってみた感じではそんなに濃い色でもなくそこそこ使えそうです。

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視界も良好でミラーで顔も見えないので、クリアから交換して良かったと思っています。脱着も簡単なので、使い分けも容易です。質感アップで満足してます。

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GT-Airからの買い替えですが
GT-Airと比べるとZ-7の口の周りは窮屈な感じですね
しばらくすれば慣れてくるレベルでしょうか、、
そんな事より一番のポイントは
この青色ですね！！
ヤマハのバイクで青色を乗っているなら
是非とも押さえておきたい配色です！！

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少し前に買った
GT-Airがあるので
値段も高く割引率も低いので
タマに検索して
カッコいいな、、、とナガメルダケでしたが
今回のセーフで
割引率とポイントも上がったので
思いきって購入しました

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J-CRUISEとJ-FORCE4を持っています。
顔が大きくデブなので、サイズはXXLですが、すべて同じサイズのお話です。

一番しっくりくるのはJ-CRUISEです。シールドも近すぎず締め付けもほどほどで
長時間使っても疲れません。
一番締め付けがきついのはJ-FORCE4です。シールドも近いです。

この前提で今回のＪ・Ｏですが、ものすごく楽に装着できますが、長時間使うと
額の辺りが痛くなります。これは人によりけりで仕方ないと思います。
ヘルメットがきつくてお悩みの方におススメです。

シールドの件ですが、帽体の隙間からシールドが出てくるので、メガネに
干渉します。鼻の部分の窪みも、自分にはほんの少しですがズレて感じたため、
鼻にも干渉してしまい不快でした。
このため、ゴーグルを購入する羽目に・・・

デザインもよく、メガネをかけていない方には　よりおススメできます

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値段はそこそこしますが、フィット感はかなりあるので非常にいいです。
旧モデルのHONETを使ってからの買い替えをしましたが、なれるまでは頬の部分が非常にきつめかと思います。ですがきつめも駄目でしょうがこれぐらいが本来のヘルメットなんだろうと感じました。また補修部品として、緩めタイプもあるのでどうしてもきつい方はそのタイプを選んでいただければいいかと思います。夏はまだ使用してはいないためなんともいえませんが、暑そうだと感じます‥

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　Ｊ?ＦＯＲＣＥ３からの買い替え！

　３よりも少し軽くなったのは良いが、シールドが大きくなって顔面へ当たる風量が減ってしまい、夏場は３よりも暑い！（特に停車時は、シールドを上げないと我慢できない程…）

　冬場は、暖かいフルヘルにするので、ジェットヘルに取って、これは改悪である！

　購入時、「ジェットヘルにピンロックシールドなんぞ、いらんだろ？」と思っていたが、シールドが大きくなった性で（３よりも）息が篭って曇り易く、これが無いと使えない！

　デザイン的には、非常に優れていると思うが、ジェットヘルの場合、無理に風切り音を減らそうとしたり、冬でも暖かくしようとすると、肝心の涼しさがスポイルされてしまうので、次のモデルでは、もう少し考えた方が良い！

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