OGK KABUTO:オージーケーカブト

そんな感じのフォルムですね。
難点は口元が見えるところ…

ハンズフリーでしゃべっていると口動いてるのが丸わかり。以前はミラーシールドだったので。

通勤でほぼ毎日使うので、このシャッター式サングラスが壊れずに持ってくれるかどうか。

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このオージーケーカブト[アフィード] は、ダブルシールドタイプのヘルメットです。

最近は、インナーシールドのダブルシールドタイプのヘルメットが流行って来ていますし、このインナーシールドのダブルシールドヘルメットは見た目洗練されていてシュリエットもとてもカッコ良いのですが‥インナーシールドが内部に入っている分ヘルメット自体がデカいです。

それに比べ、このオージーケーカブト[アフィード]は同じダブルシールドヘルメットでありながら、二枚のシールドがアウターに着いていますのでヘルメット自体が小さいです。

しかも、このオージーケーカブト[アフィード]の前機種である、同じダブルシールドヘルメットの[バレル]よりも　この[アフィード]の方が一回りも小さく進化しております。

インナーシールドのダブルシールドヘルメットが見た目カッコ良いのは認めますが、デカいのは流石に却下です。

私は、今後も同じシステムヘルメットを買うのでしたら 頭でっかちよりも小さくてコンパクトな この
オージーケーカブト[アフィード]を優先的に選択致します。

また、このオージーケーカブト[アフィード]はメガネ対応スリットが左右のこめかみのクッション部分に入っていますので、ヘルメットを被ってからメガネを掛ける際に容易くメガネの弦が耳上に挿入出来てとても便利な工夫です。

私は主にオフロードバイクに乗っておりますが、このオージーケーカブト[アフィード]のシャイニーレッドを被っております。

しかも、アメリカンバイク用に更にもう一つ　このオージーケーカブト[アフィード]のフラットブラックを購入しようと検討しているくらい とても気に入っているダブルシールドのシステムヘルメットなのです。

実際にこのアフィードの前機種のバレルを含め他社のインナータイプのデカいダブルシールドヘルメットも使用経験済みですので、その上でこのオージーケーカブト[アフィード]のよく考えられよく工夫された良さをとてもよく理解した上で私はこのオージーケーカブト[アフィード]を気に入っています。

そこまで気に入っているヘルメットだからこそ、皆さんに胸を張ってオススメすることが出来るのです。

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初のミラーシールド購入。
他のインプレでは、夜間の視界が少し落ちるとのことだったのですが、全く気にならず100点満点。外から顔が見えることもなく大満足の商品でした。

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カムイ購入時に一緒に購入、交換しました。
脱着・装着は思いのほか簡単でした。

標準装備のスモークシールドよりは視界は明るいので目が疲れない感じです。

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ショウエイ、アライと比較すべきものかは別にして。お値段が安めなのがいいかとおもいます。脱着も説明書通りにやればまったく問題ないです。バイザーのオプションがあればもっとさらにいいかもしれません。

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性能は十分です。シールドが顔に近いので、このアイテムは必須かと思います。ヘルメットに標準装備でもいいかもしれません。装着も簡易です。

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OGKカブトのFF-RIII DRANOにつけています。非常にマッチしています。

届いた時の第一印象は、色合いが写真より幾分か濃いなぁというものでしたが、僕にはこっちの方が好みでした。色合いが非常に良いです！また、眩しさもちょうど良い加減に軽減してくれます。まだ、夜間やトンネルでは使用していないので、これらの環境でも実用に耐えるのかは未知数です。

僕は、他のメーカーのシルバーミラーも持っており、使い分けているのですが、この製品は安いのにそれと遜色なく使用できているよう感じます。色ムラや視界の歪み等一切なく、十二分に満足できる製品だと思います。ただ、ミラーシールドの性質上、傷がつきやすい上、目立つので取り扱いには注意が必要です。

総評として大変満足のいく製品でした。

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Yup、 it fits and it works. No fogging、 no matter how hard I try. Sweet! I would definitely buy it again when I get another helmet.

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カムイに標準でついているインナーサンシェードは「黒系」ですが、シルバーミラーはどちらかというと「茶系」に見えます。

購入当初は少し薄めかと思いましたが、実際に使用すると眩しくなく・濃すぎずでちょうどいいかな、と思いました。

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SHOEI Z-5からの買い替えです。

【一般道】
一般道(~60km/h)では風切り音も少なく、ヘルメットが頭にフィットしているので目視する時にブレたりがないです。
ヘルメット自体が軽いので目視時に振り返ったりするときにが楽です。

【高速道路】
高速道路(100~120km/h)では安定性があります。風切り音はZ-5に比べると静かになっていますが、それなりにうるさいです。
後ろを振り返る時に「ウェイクスタビライザー」が役に立ちます。頭が風圧で持って行かれないのでとても便利です。これはOGKの特許。SHOEIにも提供しているとのこと。

【その他】
ピンロックシートはまだ使っていないのでわかりません。
ベンチレーションはZ-5より効きます。頭がスースーする感じですね。

数年前の古いヘルメットと比べるのもなんですが、Z-5よりかなり良いです。ECE22-05規格・MFJ公認なので安心感もあります。
軽いので、長距離ツーリングでも全然疲れません。
フィッティングサービスもあるようなので、頭が合わないという方は利用してみるといいかもしれません。
サーキットデビューする方、ツーリングメインの方にオススメできるヘルメットだと思います。

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