ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3237件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
フルフェースの方はSKYのミラーシールドを装着していますが。オープンフェイスのこちらは、今まで触らず、クリアにサングラスで使用していました。サングラスも取ったりつけたり煩わしいので、夜でも使用できる、ライトスモークレッドに交換しました。見た感じの光沢感や質はもんんだいないですね。
あとは、使用してどれぐらい耐久性(傷など)あるかですね。難を上げるとすれば、シールドの外すのはいいが、ホルダーとシールドがねじ止めのために、煩わしいですね。もっと簡単にシールド交換できればってことで、星4つ
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4.0/5
初めてのアライジェットヘルメットです。かぶり心地はフルフェース並みのフィット感があります。ベンチレーションがたくさん有り結構涼しいです。デザインも気にイッテます。色はサファイアシルバーです。あまり見かけませんね。少しだけ頬の辺り風切音が気になります。
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以前アライのヘルメットを使用した事がありましたが、内装自体は改良されてはいるみたいです。
サイズ自体は、かなりきつめにしてあり、慣らしていけば何とかなるのかな?まだ、未使用ですので今後改めてコメントしたいと思ってます。
インカム用のスピーカ収納部分の作りを考えてもらえば更にいいのかなと....!
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10年いや15年?使用し写真の様に表皮は剥がれ 布も切れ昨年メットを購入しましたが雨の日新品はもったいないので雨天用に使ってました。
最近、交換できることに気付き交換しました。
イヤーカップも交換し、すごく綺麗になりました。
交換できるって良いですね。
交換する際の注意は左右で形が違います。
表皮に穴が小さい穴がある方がDリング側です。
説明書にも書いてないので注意しましょう。
交換時はイヤーカップを外した方が早くできます。
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長年使いボロボロになってきたので購入しました。
安いヘルメットではないので、このような部分が交換できると長く使えてイイですね。
サイズ(厚み)をアライのホームぺ0時で調べて購入しましたが、ウエビックの商品説明にあると便利と思います。
取り敢えず、その写メを載せて置きます。
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カラーはライトスモークベースのミラーレッドです。
晴れの日の日中での使用でも十分な効果を発揮していると思います。
しかし、夕暮れ時などの使用はライトスモークといえどやはりまぶしいです。
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今回、初めてバイクに乗り始めるにあたり、このヘルメットを購入しました。
装着感は、頭全部がしっかりホールドされている感じがして、いいと思います。
ベンチレーションも十分ではないかと思います。
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以前からミラーシールドが欲しかったのですが
クリヤー&スモークの設定しか無く
仕方無しに使っていたのですが
ミラーシールドが発売されたので
早速、購入してみました。
良い点
やはりミラーシールド (*^^*)
バイサー部が10ミリ延長されたので
朝日や夕日がより防げる様になりました。
工具無しで数分で取り付けられる
悪い点
10ミリ延長の分、バイサーを上げていても
視界に入って来ます、、、、
峠の立ち上がり等で伏せ気味で
前方を見ると真っ暗 (汗)
構造上、難しいでしょうが
10ミリ延長した分、3ミリでも5ミリでも
バイサーを余計に上げられる様にして欲しかったかも
それでも、十分満足の行く物だと思います。
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4.0/5
1年半使用したミラーシールドが飛び石であちこち傷が入り、少し見にくくなったので同じ物を購入しました。ライトスモークなのでトンネル、夜間も許容範囲です。
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4.0/5
RR5は本格派、レース志向、ツーリング用途、なんちゃってライダー、自己満足者、向けですね。
なんといっても、かっこいいですよね。
作りも良いですね。
ですが、わたしのRR5はフロントのベンチレーションボタンが片側だけバカになっちゃてます。
部品交換したいけどちょっと難しいかな?
あと、もうちょっと安くならないものでしょうか?
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