Arai:アライ

いままで安いジェット型を使っていました。
初めてのフルフェイス型でブランド品です。

かぶった感じは思った以上の開放感があります。
口元のベンチレーションと、シールドを少し開けると風の通りがいいので、暑さや蒸れは気になりませんでした。

シールドにスモークはほとんど入っていませんが、ひさしがあるので眩しさも感じにくかったです。

デザインやグラフィックのかっこ良さと、機能を考えるとおススメです。

また、シールドもキズが付きにくいです。
以前の安物シールドは、飛び石や拭き跡ですぐにキズだらけでした・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

14年ほど前にRX-7RIIIの同モデル（写真後）を購入して以来、久々のフィルリードです。
良い点は、QUANTUM-Jベースとなったため価格が少し抑えられた点、RX-7ベースだと4万円台後半は避けられず手が届きにくいかも...
全体の印象はRX-7系のネコミミのようなディヒューザーが付かないので少し丸い印象に見えます。
あと、100グラム以上重たくなっていたのは意外!?
ベースモデルの違いというよりはSnell規格の変更で安全性が向上した対価でしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車ハーレー黒に合うヘルメットを何度も買い換えて漸く気に
入ったのがこのヘルメット。
アライマークは黒で目立たないように配慮され、内装は言うまでも
なく高級感がありGOODです。
私の基本サイズはLサイズ59-60なのですが、なぜか各メーカーの
Lサイズが合わず、LLでは大きすぎて不格好だったのですが、この
機種は帽体のサイズがLもLLも同じなので、シルエットが美しく見えることや信頼のブランド、安全性の面でも安心できるトータル的に優れたヘルメットとして満足しております。

また、純正のシールドを装着することで風切音がかなり抑制され、
他メーカーものを使うよりマッチングしますのでお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツアークロス2と比較して…観た目はほぼ同じ感じ。
だが被るとフィット感、快適性全てバージョンアップされて良い感じ！カラーバリエーションも増えオススメできます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

人生初のジェットヘル購入です。

Araiということで信頼のおけるヘルメットであることは間違いありません。

ベンチレーションもRX-7RR譲りの形状で大変快適です。
今回はマットブラックを選択しましたが、光が当たるとブラックというよりガンメタに近い感じがします。

被りやすいのですが、ただ、他のAraiのヘルメットより若干サイズが小さい気がします。パッドを薄くしてみましたが、きつい感じは変わりませんでした。

詳細はブログにて
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_15.html

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像でみると只の黒ですが、しっかりラメが入っています。
被り心地も良いです。ツバが短いと感じますが、デュアルパーパスの高速道路で速度にのれる車両だとこれ位の長さが良いです。理由としては、OWの時は長くてエアぬきも少なかったので風圧が抵抗になり疲れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単車に乗り始めに購入したあの頃のままでとても懐かしくもあり魅かれて購入
コンペシールドとワンタッチクリップを合わせて3種の神器までそろえてしまった。
街中やチョイ乗りツーリングに使用。高速走行やロングツーリングはフルフェースの方が安全だと思う
ヘルメットの考え方は時代と共に変わるので価値観も各自違うと思われるので　ご自分で判断された方が良いと思います
オジサンの時代は、街中でコケル時は帽体の形状で頭と首の保護でジェットを選ぶ　フルフェースはこけ方によって首への損傷が大きい等という都市伝説が有りました。今でも思考の根幹になってるケド
速度が高いと首から上の保護が必要となるのでフルフェース。こけ方によっては顔面からいきますから・・・(経験済み)
S-70タイプのヘルメットを検討されている方の参考にでもなれば光栄です
S-70自体の不満は
未だに顎紐がワンタッチでない(逆に未だにワンタッチクリップが付けられるので嬉しい)。夏場は蒸れる。顎紐の付け根部分がビニールコーティングなので引っ付く。顔面剥き出しなので恥ずかしい。3種の神器を揃えるとそんなに安くない
好きなところは
車種を選ばない。しっくりするまでの時間が早い。塗装が良い。帽体の形状。帽体が小さめ。解放感。視界の広さ。眼鏡を外さずとも着脱が容易。
愛着の湧く製品です
(画像の青地のシールは帽体の中に貼ってあるものです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去、ARAI RX-7 RR4やSHOEI X11を使用してきましたが、このARAI RX-7 RR5を手に取ったところ、軽い！！って思いました。

また、実際にかぶって走ってみると、風切音も少なく、高速道路走行時の安定性がとってもよかったです。

時代の進歩に驚かされました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで使っていたAraiのSZ-βがさすがに古くなったので、コストパフォーマンス
重視でMZ-Fを購入。

基本フルフェイスを使う事が多かったので、あごの出っ張りは個人的には気に
ならないし、ジェットにしては安心感がありますね。

これまでの経験でSHOEIの方が同サイズではゆったり感があり、Araiの方が
フィット感はタイトです。
確かに脱着時眼鏡を外すのは少々面倒ですが、まぁフルフェイスなら当然だし・・・。

SZ-βで感じてた特定部分への圧迫もなくなり、さすがにAraiブランド、かなりの
高速で走ってもジェットにしてはほぼ満足です。

これからの梅雨や暑い夏に、ベンチーションがどうなるかは未知数ですが。
カラーも格安のメットの普通のシルバーに比べたら高級感はあります。

ちなみにシールドはMZ専用のライトスモークを別途購入しましたが、クリアと
あまり印象は変わりないです。

NELL2010規格に準拠だし、この価格帯でこの性能なら十分合格点が与えられる製品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

『アライ ツアークロス3』との出会いは、人から見れば、ほんの些細なことでも、私からすればそれは、この上ない幸せであった。

『ツアークロス3』は、従来のオフロードヘルメットとは、一味違った製品である。そこで、使用して、感じたことを挙げてみる。

まず、特筆すべきは、開閉式シールドがついていることである。これにより、風や雨水、ゴミなどを簡単にシャットアウトできる。手入れも楽にでき、初心者の方でも安心して使える。これには感動すら覚えた。
次に、通気を図るダクトの存在である。口部にあるダクトから、進入した空気は、頭頂部付近の四つのダクトから、綺麗に流れていく。使っていて感じたのは、ヘルメットを被ってから、暫く経っても、ムレをほとんど感じられないのである。これは驚きである。
そして、更に挙げたいのが、高いデザイン性である。シールドが装着されているスタイルをとりつつも、オフロードヘルメットらしいエッジの効いたデザインとなっていて、とても格好がいい。まさに、デザインと利便性の融合といえる。
また、やはり気になる価格の方も、Webikeさんの方では、リーズナブルなお値段となっており、このクオリティでこの価格はお買い得であろう。

最後に、これほど、完成度と満足度の高いヘルメットを私は、使ったことがなかった。このヘルメットと出会えて、本当に嬉しく思っている。だからこそ、自信をもってこの『アライ ツアークロス3』を皆様にお勧めしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。