Arai:アライ

冬にヘルメットのメンテナンスをしていましたら、まんまと簡単になめてしまいました。見てプラスチックネジだから注意しながら作業しましたが、このネジ簡単になめます・・・リペアパーツとして購入しました。

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冬にヘルメットのメンテナンスをしていたら、ホルダーをはめた途端、ぽろっと破片が・・・どこの破片だかわかりませんが、とりあえず使えるので使ってます。いつ割れるかわからないのでリペアパーツとして購入しました。

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スペア部品で、購入しました。シェードの付け替えや、ツーリングなどで外にさらされてる部品なので、このセットは買っといてまちがいないかと。

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ツアークロス3用です。
割ってしまったので購入しました。
あちこち調べましたが私が購入した時はウェビックさんが一番安かったです。
カバーの外し方は、『MD-2カバーの外し方』で検索すると公式サイトの説明がヒットするので参考にして下さい。
簡単ですので破損している方はぜひ！

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とてもいいシールドです。前は、セミスモークを使用していましたが日光に勝てずスモークを購入。いい感じになりました。
夜間は、あまり乗らないので問題ありません。
シルード交換も、なれると非常に簡単です。

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10年以上ぶりのリターンライダーです。
バイザーを上げていても風切音もありません。
昔はミラーコーティングされたソフトスモークのシールドを使っていましたが、夜道がつらかった記憶があります。
風通しが良いのはいいのですが、口の中に虫が入ってくるのは驚きました。昔のヘルメットの導風口もこんなのでした？（思い出補正入っています）
まあ、カートをやっていたこともあり、バラクラバをつけるようにしたので問題はないのですが(^_^;)

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初めてのヘルメットなのでアライのラパイドにしました。
ライトスモークシールドが標準装備ですがあまり色が濃くないので好みによって変える必要があるかもしれません。

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某メーカーのインナーバイザーを使用していましたが、結果冬場中のシールドが曇ってしまい何も見えない、やはり後発のアライ製のほうが間違いなく高性能です。

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ゴムの劣化により部分的に割れてしまい、皮膚に当たって痛いので交換しました。
80年代後半から様々なアライのヘルメットを使用し、継続して購入していますが、アライは古いモデルでもリフレッシュ用のパーツが豊富にあるので、私のヘルメットを選択する基準になっています。
現在は輸入品の安いヘルメットが気軽に購入できますが、安全性や継続使用を考慮すれば、アライやショウエイの国産ヘルメットがオススメです。

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ベクターを使っている頃から使用していましたが、買い替えたRR-5用に今回あらためて購入しました。
ベクターに使用しているシールドは2か所のポストがないので、夏場はポスト付きのミラーシールドに交換しましたが、これはポストが付いているので通年で使用できます。
価格も微々たる差なので、こちらのポスト付き
がおすすめです。
このシールドは本当に曇りません。雨だろうが、極寒の中だろうが問題なしです。本当に曇った記憶がないです。
一度このシールドを使うともう普通のシールドには戻れませんね。
欲を言えばミラーシールド仕様を出してほしいのですが、シールドはクリアが一番見やすく安全ですね。

ただ、内側のシールドを固定するネジが樹脂でなめやすいのが難点ですね。
気を付けて締めれば問題ないです。

それと、内側のシールドは別売りなので別途購入する必要があります。

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