ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
5.0/5
ノーマルではヘルメットロックが着いていないので購入しました。
ミラーやハンドルに引っ掛けるのは盗難の怖れがあります。
これなら簡単にロック出来て安心です。
これでも顎紐を切られたらダメですがそこまでして盗難に遭う率は低いでしょうからこれでも十分だと思います。
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5.0/5
無いとタンデムシートを取る必要あり面倒です。
場所も絶妙でまるで純正のような完成度。
自分は車体購入前に準備しました。
使い勝手もよく良い商品です。
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5.0/5
そりゃもうKAWASAKIのカタログに載ってるくらいですから、全く問題なく装着できます。
所要時間は10分かからないかも・・・。
ノーマルのワイヤータイプのヘルメットホルダーはやはり使いにくいので、これがあると全然楽ですね。
付けておきたいアイテムの3本の指に入るパーツだと思います。
あえて難点あげるなら、鍵が増えるのとヘルメットの掛け方次第では熱いマフラーに当ってしまう事でしょうか。
ノーマルマフラーだとヒートガードあるから大丈夫だと思いますが社外マフラーだとモノによっては戻ってきたらメットが…なんてことがあるかもしれません。
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5.0/5
ninja250は既存のヘルメットロックはタンデムシート内にあるため、
ヘルメットを直す際いちいちタンデムシートを開けなければならないため非常に不便です。
そのため、今回この商品を買いました。
使ってみてですが非常に便利になり大変満足しました。
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5.0/5
汎用品ではなく車種別仕様なので、取り付けても違和感はまったくなく、自然に車体に馴染みます。
純正のメットロックが使いものにならんので必需品でしょ、これは。
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5.0/5
取り付けはタンデムステップと共締めで、非常に簡単。
使い勝手は、普通のヘルメットロックです。ただ、あるのと無いのとでは大違い。純正として付けてほしい位です。
買って良かったというか、これは付けなければならないパーツのひとつだと思いました。
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5.0/5
製品、取り付け方共に満足しています。
汎用品ではなく、車種適合品を購入したので、ピッタリです。自他ともに認める不器用なのですが、この商品は大丈夫でした。
ただ、価格は高いです。
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5.0/5
CB400SF(F2N)は、シートを外さないとヘルメットフックが無くとても不便。
なので、このヘルメットロックを購入。
自分のヘルメットを純正のミラーに掛けると、ヘルメットのDリングが短くヘルメットロックにとどかない為、ヘルメットロックの上下を逆に装着で解決。
右にハンドルを切った時のハンドルとの干渉も同時に解決です。
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5.0/5
XT1200Zにはヘルメットロックがありません。
なので、「ちょっとコンビニへ、でもヘルメットが、、、」や「今日は彼女とデート!オシャレもしたし大丈夫!あっ、しまった!ヘルメットの置き場がない。もって歩くのもなぁ、、、」なんてショックな時がくるかも。
でも大丈夫!KIJIMAキジマ ヘルメットロックがあればもう安心!いつも、いつも荷物になっていたヘルメットがバイクと一緒に!これなら盗まれる心配もないね。
安心と信頼のKIJIMA製。コンパクトなボディと洗練された機能美!さぁ、気になるお値段は、、、『4104円』!
なんとここだけの話4104円が今なら数%0FFしてるのかな?さらにさらにKIJIMAの特製ステッカーがもれなく付いてきました!
お買い求めはお早めに。
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5.0/5
サイドバックを取り付けていると標準のヘルメットホルダーは全く使えません。
いちいちバッグを取り外して使う事になります。
このリロケーションステーのホルダーを移設することでバッグはそのままでホルダーが使えるようになります。
移設場所は左側パッセンジャーペグの真上辺りになりますのでバッグが邪魔にならなくなりました。
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