WINS:ウインズ

この度、新しく 400ccバイクを買うにあたって
ヘルメットを新調しようと思い探していました。
システムヘルメットは初めてですが、こんなに使いやすい物とは思っていませんでしたw
サイコーでぇす！な買物ができました
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OGKのアフィードに汎用スタンダードを付けました。

今までは、曇り止めスプレーを使ってましたが、あまり効果がありませんでした。
アフィードはピンロック対応ではないでの、こちらの商品を張り付けてみました。
たぶん１回では位置決めできませんでしたが、貼り直しがきくので安心です。
まずはメーカーHPで型紙をダウンロードし、サイズを確認することをお勧めします。
貼る場所によってはシールドの上げ下げで引っかかるようなところもありましたが、何度かやって引っかからないところを見つけました。
これで貼れてるのかな？と思うような感じでしたが、息を掛けても曇らないので大丈夫だと思います。
自分の視界であれば、特に問題なく利用できていますが、貼る（貼れる）位置によっては合わない人もいるかもしれません。
商品は一応消耗品のようです。
酢酸というかなんというかフィルムの匂いがちょっときついです。


シールドは曇りませんが、メガネが曇るのでなんとかしないといけません。

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HORNETとTourCrossで迷ってましたが、どちらもバイザーとチンガードが控えめで、デザイン的になんかなぁと思ってたところでこれを発見。値段も安いし、グラフィックモデルも揃ってたので購入。視界のゆがみもなく使用感は良好。また、サンバイザーも内蔵してるので舗装路でのクルージング時は重宝します。オフでは暗すぎて使えませんが。あと純正のスピーカーもいい感じなのでセット購入がお勧めです

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1．購入の決め手は軽さ。その次に価格。
2．アライのカンタムＪと比較すると軽さが最高。リターンライダーの50代の人にとっては、100g違うだけで、肩こり等が軽減でき、長距離のツーリングも苦になりません。
残念なのは、風切音が若干大きいのと、風の通りが若干悪いことくらい。オプションシールドも廉価で助かります。
3．着けた際のフィット感は普通。アライのようなタイト感はない。身長は174?、体重75?で頭の周りは58-59?。XLでちょっと大きめ。
4．期待外れだった点は特にないが強いてあげれば、前述の風切音。
5．メーカーへの希望・改善点は、システムタイプやカラーリングのバリエーションを充実させてほしい。
6．比較した商品はアライのカンタムＪ。価格帯が同等。
以上

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ウェビでの購入ではありませんが参考になれば・・・

軽さは皆さんが書かれてる通りで初めて手にした時は驚きました！
５時間ほどのツーリングでも使用しましたが、首の痛みや肩こりになるコトもなくフィット感はしっかりとあるものの窮屈さは感じません

内装は商品説明にある通り肌触りもいいのですが、生地が肉厚な為せっかくベンチレーションから風が入ってきても頭までは届いていない気がします

ＭＦＪ公認とのコトでスポーツ走行時でもメットがブレる様なコトもなく、カーボンと緩衝材の感触から万が一の際にも守られる印象派強いです

Ｓ社やＡ社のメットは高いしチョット・・・といった方には良い選択になるのではないでしょうか？

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通学用のPCXで使用するために購入しました。実売価格は13000円程度ですが、価格の割には優れた商品と言えます。

良い点としては、この価格でインナーバイザー付きのジェットヘルを実現した点は素晴らしいです。
顎から頭頂部までしっかりとホールドされ、安心感があります。
バイザーは夏場の強い日差しもかなり軽減されます。ミラーシールドなので見た目も格好いいです。
シールドはしっかりとUV加工が施されていると明記されている点も良いです。リーズナブルなヘルメットですとUV加工がされていない場合も多いので。
通学で使用していると朝焼け、夕焼けに遭うことが多いので、インナーバイザーとUV加工のシールドは欠かせません。
内装のサイズは小さめです。メインで使用しているショウエイのZ-7はLサイズですが、こちらはXLでも最初はかなり窮屈でした。ですがしばらく使用していると、馴染んできてちょうどいい感じになります。

悪い点としては、やはり様々なところにコストカットが現れている感じは否めません。
60km/h程度までは風切り音はあまり気になりませんが、それ以上スピードを上げると値段相応にうるさいです。高速道路等で使用するのは少々厳しいかもしれません。
エアベンチレーションもついています。前部に2カ所、後部に1カ所です。ですが同メイカーの上位機種に比べてもかなり簡略化されているようで、涼しさは体感できますが、高級ヘルメットに比べるとやはり劣ります。

総合的には良い商品だと言うことができます。大型バイクで高速道路をガンガン飛ばすような使い方には向いていませんが、通勤通学、街乗りメインで使用するなら十分以上の性能です。

なお、私が乗っている前期型PCX(灯火類がLEDでないタイプ)のシート下トランクには、ヘルメットを入れた後シートを少し押し込めば入ります。参考までに。

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カーボン製ということで非常に軽いです。
アンチフォグシートが標準装備なんですが、両端の固定が吸盤ですぐ取れちゃいます（＾＾；
ピンロックになっていたら文句なしなんですが。。
まぁ他社のカーボン製ヘルメットはこの値段じゃ買えませんし、他人とかぶらない個性的なヘルメットが欲しい方にはいいヘルメットといえるかもしれませんね！！

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使用して1年以上経ちます。この価格でカーボンメットが手に入るのが一番の魅力かと思います。とにかく軽いので首が楽です。
細かい事を言えば、通気性がいまいちなのか冬場は必ず曇る事、アライよりも視野が狭い事、内装でサイズ調整をする為か頭でっかちに見える事が気になります。

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純正時はインナーバイザーも使っていたのですが、メガネのせいなのか視界がぼやけ、自分の顔が映り込むためあまり使いたくなかった。ですので、スモークシールドに変更していました。
日中は文句ありませんが、夜間は暗かったのでどうかなーと思って購入。

更に暗かったです。

日中は問題ありませんし、見た目良くなりますのでそこそこ満足しています。

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SenaのインカムSMH-5FMと組み合わせて使っています。
クランプタイプのベースが使えますし、スピーカーはそのまま付きます。マイクはブームタイプがギリギリセットできます。

別の季節に使っているScorpionと比べると軽いですが、風切音が大きいです。ただ、エンジン音はよく聞こえます。冬の寒さには別売のチンカーテンをつけていますが、フルフェイスタイプには敵いません。

全般的に満足していますが、肌寒い朝や雨の時の停車時には、シールドが曇りやすいのが難点です。

走り始めれば問題ありません。

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