6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

トップケース・テールボックスのインプレッション (全 326 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
STARさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

スプリングセールで通常よりも安くなっていたので、思い切って購入しました。
ボックス単体で見るとかなり大きく感じますが、車体に装着すると、さほど違和感は感じませんでした。
さすがGIVIだけあって、造りはしっかりしています。

ヘルメットがスッポリ入るので、車体のメットホルダーにぶら下げる煩わしさがなく(←おまけに車体のホルダーだと、メットがタイヤと擦れて傷がつき易い…)、ちょっとバイクから離れる時などはとても重宝しています。
もちろん収納量は問題なく、今までならツーリング先でお土産を買い控えていましたが、これからは荷物を気にすることなく、ツーリングを楽しめそうです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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micchiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125(2013モデル)用に購入しました。
最初からGIVI一本で検討して、容量が35~39Lくらいでカッコイイデザインの物を探していてBLADEシリーズが出ていたのでこれに決めました。
デザインにエッジが効いていてカッコよく満足しています。
フタとボックスの合わせも綺麗でピタッと閉まり、開けた時のガタつきもなく、品質面でも満足できる出来と思います。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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ゆうせいさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: グロム | Ninja 1000SX )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

モノロックケース(E470)からの買い換えです。容量はE470と同じ47リットルですが、次の2つの理由から買い換えることにしました。

(1)E470の最大積載量は3kgであり、モノキーケースのV47は10kg(ただし、デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨)という事。キャンプツーリング時の荷物積載やカメラ機材を積む場合、3kgではお話になりません。

(2)丸いデザインが多いGIVIにおいて、エッジの効いたデザインが気に入った。

モノロックケースとモノキーケースでは値段ほど大差無いと思っていましたが、流石にモノキーケースの方が作りはしっかりしています。最大積載量に大きな開きがあるのも納得です。また、このモデルの鍵は今までの安っぽい物と異なり、品質とセキュリティーの高い物を採用しているのも気に入りました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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knob345さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Dio110 | KATANA )

5.0/5

★★★★★

通勤仕様にするために購入しました。
色をバイク本体色に合わせるためにREDを選択。
純正色ではないので全く同じという訳には行きませんが全体のバランスがまとまり大変気に入ってます。
Dio110はご存知の通り収納量が少ないのでこれで一気に問題解決です。
あとは無塗装部分がどれくらいでみすぼらしくなっていくのかが怖いですが・・・これも定期的なメンテで大丈夫かなぁ?と思ってます。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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pentamanさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

内側の4隅が丸い、といったようなコメントもありましたので、あくまで身の回り品や雨天時の荷物対策ぐらいに考えていたのですが、いざ届いてみると20リッター強のカメラリュックがギリギリ納まったので、嬉しい誤算でした。
まだ短時間の使用ですが、ヘルメットとヘルメットの内側に雨具を詰め込んで、残りのスペースに小さめのカバンなど入るかと思います。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30
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Aki-CBR600Fさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600F )

5.0/5

★★★★★

CBR600Fに取り付けました。車幅もあるため思ったほど大きく感じません。
ヘルメット1個にカッパ入れてもまだ余裕があります。どこか出先でジャケット脱いで入れても大丈夫なレベルです。
取り外しも簡単にできます。1つ問題点を挙げるなら、雨天走行時にトップケースとベースの接合部分のところに下から砂が入り込んでしまいザラザラしてしまいました。
現在はベースの下側にガムテープを装着して砂が入らないようにしたので問題はありません。
あと鍵がぽっくり逝きそうなので予備のキーをシート下などに置いておいた方が良いように思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TZR250R | R1-Z | TZR250R )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

価格の割につくりが良い!おかげで今後、仕事帰りにスーパーで買い物できる!

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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くまさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

V-MAXに付けているラフ&ロード:ラリー591 アルミキャリアに装着しました。
http://www.webike.net/sd/1095530/

私のキャリアにはピッタリでした。
汎用性が高い設計になっているので他のキャリアでも行けそうです。

強いて言えば、ロック機構について
ロックの必要がない状況でも鍵を掛けなければ蓋を閉じられない(=開けるときに常に開錠作業が必要)のが不便ですが鍵の閉じ忘れがないのでメリットとも言えます。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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うに右衛門さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLE400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ここ数ヶ月の悩み。
大容量のトップケースが欲しいけど、欧州製のものは高すぎてダメ。
とは言え、ノンブランドのものは店頭で置いてあるところも少ないし、web上の確認だけで買うにしても、作りが不安で大丈夫かな…。

というちょうど中間に位置してくれたのが、KIJIMAのReembarkでした。
最大の理由はコストパフォーマンスに惹かれて購入ですが、実物は安っぽくもないし、けっこうしっかりしています。
カギもきっちりかかりますし、操作性も単純明快で悪くないです。

特筆すべきはその形状で、「持ち手(取っ手)」が付いています。
ケースをバイクに付けっぱなしの人には何ら意味の無いことかもしれませんが、付け外しをする人にはこの「持ち手」はすごく便利です!

中にはバンドも付いていますが、正直、バンドはちょっと安っぽい。
しばらくテンションをかけた使い方をしたらすぐヘタりそう。
でも、無いよりは(はるかに)マシですし、ここはサービスパーツだ、とポジティブに考えられればOKかと。

KLE400に取り付けの際ですが、台座は純正キャリアとの相性は悪いです。
独力では付けられなかった為、webikeの「バイクパーツ取付サービス」で調べてショップで付けてもらいました。(川口市のクオリティワークス様、快くご対応頂きまして有難うございました!)

個人的にはシルバーのストップランプ付仕様があれば良かったのに、と思っています。
技術的には容易でしょうから、受注生産対応でも良いのでリリースしてくれると嬉しいのですが…。

価格を考えれば文句の付けようが無いくらい満足しています。
世の恐妻家ライダーの皆様、財布を気にして大容量トップケースを諦めていたなら、是非オススメします。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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ゆうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

通勤に使用していますが荷物が多いときはとても便利です。無塗装のため、色あせが気になってきましたが、今のところ不具合個所はありません。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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