【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

トップケース・テールボックスのインプレッション (全 282 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
offoffさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

同じくGIVIのE370と比較して。
容量が2リットル少ないですが、形が四角形に近い為荷物の整理がしやすく綺麗にパッキング出来ます。
またデザインもエッジが効いていて良い感じです。
バイクのデザイン、好みにもよりますが、CB400SF 2011年式にはしっくりきました。
箱を付けたいけどデザインも損ないたくないという望みがかないました。

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投稿日付: 2014/06/03 21:56
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ihatovoさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング中ちょっと止まって荷物を取り出したい時に、いちいちキーを使って解錠する必要がなく、とても便利です。長時間離れるときだけ施錠しています。
これまで使っていた、モノベース用のGIVIのSR3101Mをキャリアに取り付けたまま、穿孔したアルミ板を取り付け、ベースプレートを取り付けました。

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投稿日付: 2014/05/28 11:04
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よっささん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | CUB90 [カブ] | MTX125 )

5.0/5

★★★★★

当初はGIVIを付けるつもりでデイトナのウィングキャリアを取り付けましたがスモークタイプのバックセット付がなかったため思案中に在庫切れになったので評価などを参考に安かったSHADを購入しました。ウィングキャリアの前方の長穴は利用できましたが後方に合う穴が無くいったんキャリアをはずして穴を追加しキャリアステーのプレートがナットにかかるのでプレートをグラインダーで加工、塗装して取り付けました。他の方もおっしゃるように鍵の差し込みがかたかったのでヤスリでキーの先端や角を面取りすることで改善しました。
以前はカッコ悪いとBOX嫌い派でしたが取り付けて見ると大きすぎず案外いいです。取り外しも簡単です。連休に妻を乗せて出かけるつもりでしたが、車の方がよいとのことで却下されました。
あとバックセットとカーゴの部品欲しいです。

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投稿日付: 2014/05/06 17:57
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ariさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | V-MAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

通勤仕様のKSRに取り付け。
同容量のE30TNと最後まで悩みましたが、
頻繁に外して持ち運ぶ事を考え、
しっかりしたハンドル形状のコチラに決めました。

ショウエイのX-9、J-force2は余裕で収納、
大き目のGT-AIRも斜めにすれば入ります。

買い物に、収納に非常に重宝しています。
見た目はオッサンくさくなりますが、
便利なので車の出番が減りました。

ベースを買い足して、
TRX850にも付けようかと計画中です。

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投稿日付: 2014/05/05 21:45
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koreginさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

良い点はコスパ・使い勝手・デザイン・容量・車体幅とほぼ同じ外観。
ケース本体やベースの造りがしっかりしており強度やガタなどの不安が無い。

悪い点はベース取付の自由度が少なく車体側の加工が
必要な事。
ベースはGIVIの方が自由度が高く取付の汎用性有りそうです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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トリトンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アクシストリート

5.0/5

★★★★★

アクシストリートに取り付けしました。荷台部分が小さい為、苦労しましたが、加工等せず取り付け出来ました。鍵を刺すのが少し硬かったけど、なかなか作りはしっかりしており、以前、無塗装の無名のボックスでさえ9年程雨ざらしのスクーターで色褪せだけで他は特に痛む事も無かったので、同じ様に無塗装のこのボックスにも期待しています。
乗り換えのペースが早い方ならば何代も使えるかもしれません。価格も他サイトでは赤いリフレクターのタイプが2万円以上するところもあるので、好みがあえばこちらの方が半額以下で良いと思います。
白いリフレクターが違法という話もありますが、見る限りリフレクターの様に反射はしそうになく、ただ、クリヤーの樹脂が着いているといった感じです。なので問題無いと思います。相対的に大満足です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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こめつぶさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

当初はSH45のワンサイズ大きいものを注文したのだが、入荷に2ヶ月かかると言う事だったのでどうしようか悩んでいたところ日替わりセール品にSH40があった。なるべく早く入手したくてちょい小さいがいいかな・・・って感じで注文。
実物を見て作りに納得。値段以上の物だった。
そして取り付けたのだが125ccの車体には40リットルの大きさがバランスが良かった。まぁ滅多にヘルメット2つ入れるわけではないので実用には十分である。鍵を使用しなくても開け閉めや取り外しができるのはとっても便利。バイクから離れる時だけ鍵をかければいいのだから。

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投稿日付: 2014/04/14 17:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

作りはGIVIのモノロックケースと同等であまり高級感はありません。しかし50Lクラスでこの価格は驚きのCPです。
形状は丸みを帯びていますが、上面が平たいので意外にシャープなデザインで気に入りました。

ケースを持ち運ぶ際に把手があるのは大変良いです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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Garouzさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

150ccのスクーターに設置しました。
大きすぎず、小さすぎずピッタリなサイズ感です。
フルフェイスサイズのヘルメット+レインコート等が十分収まります。
上部のエンブレムのところが若干接着が弱い感じですが、それ以外は満足しています。
いい買い物をしました。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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乾杯GOGOさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: K1200RS

5.0/5

★★★★★

安いトップケースを探していて、SHADに行き当りました。工場はインドネシアのようですが、HPを見に行くとBMWの純正品をOEM生産しているとかで、ひとまず安心して購入出来ました。29Lで4千円ちょっとだったので、いい買い物したと思っています。
作りは悪くなく、ちゃんとフタが閉まりますし、表面の加工や細部の仕上げも満足できます。
ただ、取り付けキットがジビのようにたくさんの種類が出回っていなくて、基本海外通販じゃないと手に入らないようです。仕方ないので、ジビのキットを購入して、取付け部は自作しました。トータルでもジビを買うより安く買えたと思っています。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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