GIVI:ジビ

安くて容量がある。安いので質感はそれなり。底に段差があるので、気になる場合は底板のオプションがセットになったモデルの方が安上がり。付属のベースは車体側にちゃんとしたキャリアが無いと、上手くつかない。

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未塗装ブラックのTECHスモークにしました。
レプソルカラーに合うイメージが湧かず…後々の別バイクとの共用を考慮しました。
表面が粗めの梨地なので、ホコリなどが入り込んで清掃が手間なのが難点です。
ストップランプ周りの造形はエッジがきいていて良いのですが、スキマから結露してしまい、ちょっと残念な感じです。
過去にE33pointを使用していましたが、走行中のカタカタ音と開閉時のフックしにくさにモノロックタイプには抵抗がありましたが、B37から採用されたロックシステムが素晴らしい！キーを刺し［OPEN］状態で、ロックボタンのみで開閉可能。
キーを［OPEN］のまま抜けず、［LOCK］にしないとならないため、うっかり鍵を中に入れたままロックをしてしまうリスクがあるので注意。（是非とも、改善して欲しく思います）
そして…キャリア取付角度の影響なのか、開けた状態のまま保持できず、手を離すとフタが落ちてきます。（何度、手を挟まれたことか…しかも以外と痛い）
また内部の凸凹は気になるので、オプションでもフラットにするパネル内装があれば嬉しいです。
スクエアな外観で積載能力の高そうなE43NLと悩みましたが、B47同様に横の張り出しで後方視界に不安があり、250ccクラスではベストな選択だったと思います。

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デザイン・造り等問題なく使用できます。
特に、がたつき等による、不快音もありませんので
期待通りで、購入して正解でした。

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角形のパニアケースでやっと手頃なものが出たので、すぐに飛びつきました。
収納力の割に大きく見えず、GIVIのモノラックやヘプコ＆ベッカーのように重くて高価でもなく、クロスカブにぴったりです。
開錠は最近のGIVIと同じワンプッシュで使い勝手が良いです。

ただ、クロスカブへの取り付けは結構苦労しました。キャリアだから楽勝かと思いきや、キャリアの下に隙間がわずかしかなく、ナットを締めるのに四苦八苦しました。結局ボルト4本すべてをあきらめ、3本で固定しましたが、しっかり付いたので大丈夫だと思います。

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純正ラックの前２つのねじ穴を利用しベースを取り付けました。

けっこうしっかり固定できたので、とりあえず後方は結束バンド止めです。

高速走行などでは不安なので、今後固定方法を検討します。

容量も３０?、外観もブラック基調で見た目にも純正品と遜色ありません。

ベースと本体の取り付けはワンタッチですが、半ロック状態かしっかりロックされているかの

判断ができません。（ロック解除ボタンが説明図の位置に来ない。）

ケース蓋がアンロック状態のときにカギが取り外せないのは自分的には不便です。

レインウエア等４?５?くらいの荷物を入れ山坂道を２時間ほど走ってみましたが、

本体や走行に大きな影響はありませんでした。必要以上に重いものを積まなければＯＫですね。

価格的には純正の１０分の１ちかくなのでコスパは満点です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

家族用に購入しました。
私はＧＩＶＩの３０Ｌと４７Ｌのものを持っていましたので必然的にＧＩＶＩの物になりました。

家族の車両はスリムな車両なので、３０Ｌくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいです。

１泊以上となると容量が小さいので、同時に３７Ｌも購入しました。
３７Ｌは１泊以上用で使用します。


【実際に使用してみてどうでしたか？】

３０Ｌが一番バランスが良く、使い勝手が良いなと感じます。
そこそこの荷物も入るので日帰りでは十分です。

しかし、季節の変わり目など防寒着などを持っていく際に少し足りない場合があったり、
ツーリング先で何かを買う際には入らなくなる可能性が高いですから、ネットを必ず持っていっています。

また、荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは取り付けていると少し違和感があります。荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になるませんでした。


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので、
難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。

ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。

【期待外れだった点はありますか？】

何も問題はありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

ＧＩＶＩのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

家族用に購入しました。
私はＧＩＶＩの３０Ｌと４７Ｌのものを持っていましたので、
必然的にＧＩＶＩの物になり、その中間の３７Ｌもあると私も使えるので良いと思いました。

家族の車両はスリムな車両なので、３０Ｌくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいですが、１泊以上となると容量が小さいと感じました。私の４７Ｌの物だと大きすぎますし、私の使える物が無くなってしまいますので、そのため中間を取って３７Ｌにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
３０Ｌと比べると見た目が少し大きくバランスが良くないなと感じました。
しかし、大きすぎるわけではなく、個人的には見た目は許容範囲内です。

容量が増えたのでもちろん荷物もたくさん突っ込めるので使い勝手はいいのですが、
荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは少しスムーズでは無くなりました。

荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になりません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。

【期待外れだった点はありますか？】

既に持っている４７Ｌの物と容量が違うだけで形は同じですので何も問題はありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

ＧＩＶＩのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

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　通勤に使用するため、セロー250(S三郎)に取り付けました。売れ筋はわかるのですが、レビューが少なかったので購入に躊躇しました。レブレクターが黒色なので、セローにマッチしています。容量は、アライのXLサイズのヘルメット(SZラム4)がバッチリ入り良好です。
　脱着が容易なのでこれもマルです。取り付けてからずっとつけたままです。コストパフォマンスに優れ、３０分もあれば取り付けも終了です。あとは２ボタンが好みの分かれるところですが、慣れれば問題ありません。東北を襲った台風にも、防水性は全く問題ありませんでした。

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初めてのリアボックスですが使ってみると超便利??
もぉ手放せないです。
他の店より安く買えたし注文から受け取りまで早かったので大満足でした。

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もうワンサイズ大きいサイズも考えましたが、丁度いいサイズで満足しています。
これで、一人旅の準備完了？
ツーリングの必需品だと思います。
角度を変えてみましたので、参考になれば・・。

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