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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1974件 (詳細インプレ数:1931件)
買ってよかった/最高:
823
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのトップケース・テールボックスのインプレッション (全 170 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに装着して積載量アップを図りました。

このボックスは一般的なトップケースとくらべて若干角張っています。
なので同クラスの丸型トップケースに比べ無駄なく荷物を詰めることができます。
ちなみに私がこのケースに一番物を詰めた時は・・・
・12ロールのトイレットペーパー
・5ボックスのティッシュペーパー
・松屋の牛丼弁当x2
・薄めのジャンパー
だったと思います。
こんなに入るんですこのトップケース。

ケースの開閉も簡単。
開けるときは鍵を回してボタンを押すだけ、閉じるときは「カチッ」っとなるまで蓋を押しこむだけ。
ワンタッチです。

装着して2ヶ月ほど経過しますが、日光や雨による変色変形は起こっていません。
それなりに耐久性もあるのではないでしょうか。

ただ、いいとこ取りというわけではありませんでした。
まずケースとベースのクリアランスがガタガタで走行中にビビり音が鳴り不快です。
これはクリアランスが大きい場所に隙間テープを貼り付けて解消しました。
そしてケース下部とケース上部の合わせ目のクリアランスも大きく、走行中にガタガタと音が鳴る。
こちらもケース合わせ目のラバーに隙間テープを貼ることで解消しました。
最後に、後付ストップランプの品質が最低です。
取り付けも面倒ですし、接点のメッキがすぐに剥がれ接触不良に。

はっきり言って「ツメが甘い」です。
それなりのお値段するし、有名メーカーなんだから細部までキッチリとキメて欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/24 17:44
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4.0/5

★★★★★

レプリカ系の荷物積載能力の無さは、無いと言う事は解ってました。
しかし、何とかケースを付けれないか?
アレコレ思案して取り付けました。
取り付けてツーリングに出かけても、お土産品を購入しユッタリ収納出来て大変満足しております。
1~2泊ツーもケース交換で対応できて、非常に満足です。
ただ、取付には別途ラックが必要ですけどね。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Gに装着して積載量アップを図りました。

このボックスは一般的なトップケースとくらべて若干角張っています。
なので同クラスの丸型トップケースに比べ無駄なく荷物を詰めることができます。
ちなみに私がこのケースに一番物を詰めた時は・・・
・12ロールのトイレットペーパー
・5ボックスのティッシュペーパー
・スーパーで買った野菜類
・松屋の牛丼弁当x2
・薄めのジャンパー
だったと思います。
こんなに入るんですこのトップケース。

ケースの開閉も簡単。
開けるときは鍵を回してボタンを押すだけ、閉じるときは「カチッ」っとなるまで蓋を押しこむだけ。
ワンタッチです。

装着して5ヶ月ほど経過しますが、日光や雨による変色変形は起こっていません。
それなりに耐久性もあるのではないでしょうか。

ただ、いいとこ取りというわけではありませんでした。
まずケースとベースのクリアランスがガタガタで走行中にビビり音が鳴り不快です。
これはクリアランスが大きい場所に隙間テープを貼り付けて解消しました。
そしてケース下部とケース上部の合わせ目のクリアランスも大きく、走行中にガタガタと音が鳴る。
こちらもケース合わせ目のラバーに隙間テープを貼ることで解消しました。
最後に、後付ストップランプの品質が最低です。
取り付けも面倒ですし、接点のメッキがすぐに剥がれ接触不良に。

はっきり言って「ツメが甘い」です。
それなりのお値段するし、有名メーカーなんだから細部までキッチリとキメて欲しいものです。

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投稿日付: 2014/02/13 10:57
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4.0/5

★★★★★

レプリカ系は荷物の積載が殆ど難しいので
試行錯誤の結果GIVIのケースを取り付けた。

ベースはヘプコ&ベッカー

日帰りツーには十分な容量があり、ツー先での
お土産品も申し分なく収納可能です。
大変重宝しております。

見た目も、さほど悪くないと思いますけどね。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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やまどりくんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

今まで見た目を気にして避けてましたが、使ってみると便利。手放せません。
取り付けも簡単で、作りもしっかりしてます。ただ、仕方のないことですが、ケースの中で荷物があばれます。カメラ等を入れるときは、小さいタンクバッグをいれてます。見た目も少し・・・ですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハ純正の30Lのモノロックケースを使用していましたが、サイズ的にもう少し大きいサイズが欲しくてこのE370NDを購入しました。
良い点は・ロックする構造に満足しています。
    ・デザインもとても気に入っています。
悪い点は・上蓋と下のケースの噛み合わせが良くない点です。

バイクは250CCのオフロードバイクです。バイク購入時にバニアケースのサイズを30Lにするか39Lにするか悩み、バイクの大きさから無難な30Lを選びました。しかし、荷物を入れるにはちょっと足りない時が時々あり。39Lサイズを追加購入しました。250CCのバイクにはちょっと大きめですが、あまり気になるほどではありません。購入で私のように迷っている方はデザインに問題が無ければこちらの39Lをお勧めします。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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LAFIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YB-1 | ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

これ一つあるだけで、とっても便利。
バイクから降りたらジャケット(プロテクター入り)とヘルメット、グローブ等を全部一緒くたにしまえれる。
未塗装と書いてるけど、上面の表面はカーボンのような模様になっていて十分かっこ良い。
比べるはおかしいかも知れないが、その辺の原付についてるBOXとは見た目からして雲泥の差。
ただし、容量と比例してやたらとデカイ(笑)

自分は内装にスポンジシートをホットボンドで貼り付けてます。荷物を入れてもガタガタ鳴らず、良さげです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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Kicchohhさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

雨が降っても荷物が濡れないのは安心でありがたいです。

【良い点】
1.容量が大きい。(フルフェイスSHOEI XR-1100(Lサイズ)が入り一安心。)
2.色調(未塗装ブラックTECHスモークレンズ)が渋くてGOOD。
3.脱着、開け閉めも簡単。(当然か?)

【イマイチな点】
1.もう少し価格が安くならないものか。
2.取り付けて揺するとちょっとグラグラするような感じが・・・。積載量3kgというのもかなり安全マージンを取っているのだろうが、せめて5kgぐらいにしてほしい。

イマイチな点が2つあるので☆4つとしましたが、そこに目をつぶれば☆5つの満足感です。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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ちゃおさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

取り付け前から気になっていましたが、フタの閉じ具合が全体的に均一ではなく、僕の場合は右側はしっかり閉じているのですが、左側にすき間が少し空いた状態で閉まってしまいます。LEDのところの内側が曇っていたりホコリが入っていたりしました。その部分は取り外しできないので掃除ができません。
ケース内部のフタを支える金具を固定してあるネジが緩んでいたりしました。それにストップランプは確かに暗いです、昼間では恐らく見えないでしょう。。保管状態によっての個体差があると思いますが、値段の割にはガッカリしました。
形状や使いやすさは最高です。満足できる品物だと思います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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ボジオさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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