HenlyBegins:ヘンリービギンズ

これまでは同じヘンリービギンズのツーリングシートバッグPROを使っていました。
レブル250にデイトナのリアキャリアをつけて使っていましたが、しっくりきませんでした。
というのも、バックル位置が低すぎて、固定できませんでした。

新製品のツーリングシートバッグPRO IIでは、バックル位置が高くなり、専用のイージーリングベルトが付いたため、リアキャリアにしっかりとつけることができるようになりました。
ほとんどの機能が変わりませんが、PALSテープが前後について、拡張性が高まりました。

レブル250にはサイドバッグを付けている人も多いかと思いますが、買い物やツーリングにはこのようなシートバッグが便利だと思います。
まず、蓋が二重になっているのでジャケット程度なら挟み込むことができます。
そして上面がフラットになっているので、荷物を置いてネットで括ってやることができます。
なによりもサイドバッグよりも開け閉めも楽だし、腰をかがめなくても荷物にアプローチできるのは便利です。

バックル位置の変更、イージーリングベルトの採用、この2つで僕にとっては完璧なバッグになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

開口部が広くて荷物が取り出しやすいのが、自分的には評価高いです。上からも横からもさっと取り出せるのは非常にユーティリティが高いと思います。
容量も2?3泊ぐらいなら余裕で入ります。

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安定のヘンリービギンズ製 シートバック（DH-723）６リットル　（販売：デイトナ）

全体的にこじんまりとまとまったデザインで、車体のデザインを損ないません。増量ファスナーはありませんので、見た目通りの容量です。人によっては小さいと感じるかもしれないので、容量の評価は-1 にします。
雨具、ブーツカバー、+飲物（か小物）が収容できます。タンデムシートからはみ出しませんので、乗車感も損ないません。

トップケースのように車体のデザインを崩す装備が好きでないので、私にはツボを衝くデザイン＆容量です。
ケースにぴったりのレインカバーが付属します。本体の大きさが変わらないので、逆にカバーはピッタリサイズになるメリットになるのかなと思います。

イージーリングベルト採用で位置合わせ、固定が楽です。とうぜん、バイクを降りる際にはワンタッチで取り外し持ち歩けます。取手が持ちやすいのも〇

webike で購入させていただきましたが、値段も送料込みで7000円ちょっとですから、かなりコストパフォーマンスもいいと思います。
ロングツーリングが楽しみになってしまう装備です。SS系等、タンデムシートが小さい系の機体に乗られている方はご一考してみてはいかがでしょうか。

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【使用状況を教えてください】
泊まりのツーリングでお土産も買いたい！という場合に使用してます。
元々はZ900にも付けられるもの、ということで買いましたが
もう1台所有するモトグッツィV7の方は付けていても不格好にならないので、日帰りでもお土産等買いたいときには使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で現物は確認済みでしたのでイメージ通り。作りもよく満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
1泊旅行なら十分すぎる容量です。サイドのジッパーで幅を拡大できるのも便利です。
左右に３つ、上部にも２つ、さらにペットボトル用ポケットがあるので使いやすい。
Z900で1泊2日、800キロくらいのツーリングに使いましたがズレることはありませんでした。固定用ベルトの余った部分を丸めてベルクロで止められるようになっているのも嬉しい配慮です。

【注意すべきポイントを教えてください】
レインカバーが付属しますが上とサイドしかカバーせず、下側まで包むようにはカバーしてくれません。防水性はあまり高くないのか強い雨の中では水が滲みていました。ただし私のZ900はフェンダーレスなので雨中では跳ね上げがひどく、もしかしたら跳ね上げた水が下側から入ったのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この製品の最大のポイントはバッグの底にシート後端に引っ掛ける赤いベルトが付いていることです。このベルトのお陰でZ900の猫の額のようなリアシートでもズレることなく固定できます。似合うかどうかは別としてスーパースポーツのリアシートにも付けられると思います。内装が赤いのも黒より中の荷物が見やすくて実用的です。

今の所不満はなく、これにしてよかったと思います。

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以前、使用していたタナックスのキャンピングシートバッグとの比較
1.キャンピングシートバッグより?9リットルだが、本体の容量は殆ど同じような感じ、サイドポケットはキャンピングシートバッグの方が大きい
2.拡張部分にプラバンが敷かれるため、荷物を入れると拡張部分がタナックスのように垂れない
3.キャンピングシートバッグのようにサイドのベルトがないので、横からの出し入れがし易い
4.上部が平らなため、バッグの上に置きやすい
5.バッグを外した時にキャンピングシートバッグのような十字の連結ができないため、ベルトを外さないといけない（キャンプ場にバッグを置いて買出し等にいけない）
6.平らにして仕舞える

購入後、キャンプに初めて使いました。
キャンプスタイルにもよりますが、おそらくこのバッグだけで全てのキャンプ道具を収納するのは難しいかもしれません。
自分の場合はサイドケースとこのバッグを拡張して使用し合計約114リットルですが一杯でした。11月で衣類が嵩んだことや、今回持っていった軍幕がそこそこ大きいこともありますが・・・
コンパクトなソロ用テントであれべ、自分の使い方には充分と感じましたので、購入してよかったです。

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前使ってたシートバックが古くなったので、こちらを購入。
安いのもいいけど、きちんとしたバックを使いたくて、定評のあるデイトナさんのにしました。

gsx-r125 はじめ所有バイクに付けてツーリングしてます！


良い点
●程よい容量。

●防水性、防塵性がきちんとしてる。

●車体のデザインを邪魔しない、さりげないデザイン。

●コスパ高い。

悪い点
●無いです。

もっと高いバックはたくさんあります、そしてもっと安いバックもたくさんあります、高過ぎず安過ぎず、コスパと性能を望む方にオススメします。

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取り付けは非常に簡単でサイズ感もいいです。デザイン優先で選んだので仕方がないのですが、容量が少なく必要最低限の持ち物だけ収容する感じです。

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キャンプ用として買いましたが、容量は満足です。タープとか使う人には足りないかもですが、エアマット等の長物は上に縛って固定すれば大丈夫なので、おそらく1人キャンプで容量が足りなくなる事はありません。
鉄板入りとなっていますが、鉄板の入っていない部分もなかなかの強度で、バイクの横からはみ出した部分も垂れないです。
注意点があるとすれば、蹴飛ばさないようにしてください。明日のキャンプに備えて玄関先に置いておいて、裸足で蹴飛ばしてしまったら、爪が剥がれました。丈夫がゆえ、扱いには注意ですねw

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この商品は2回目の購入になります。日帰りツーリングには必要十分な容量で大きすぎずスタイルもいい商品です。ベルトだけシートに装着しておけるので取り外しも簡単です。

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車体にはあまり目立つものを付けたくないので日帰りツーリング用に色々なシートバッグを検討しましたが、装着して目立たず車体とマッチする商品はこれ以外にありませんでした。容量としては500mlのペットボトル、防風インナー、レインウェアぐらいは入ります。シートバッグとしては最小容量ですのでバイクの見た目重視で普段からあまり色んなモノを持っていかない、積載しない方にお勧めです。シルエットはシートカウルを付けてるような感じですのでバイクの外観を損なわず、ちょっとした小物が収納出来るこのバッグはまさに求めていたモノです。取り付けはシートを外して付属のEZリングベルトを挟み込み、バッグをシートに置いてバックルを留めるだけですので5分程度で出来ます。

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