GOLDWIN:ゴールドウイン

MT09のシート下は収納がなく、一泊程度の収納が出来るMT09に合うシートバックを探していて、色々な人のプレビューをみて、この商品に決めました。Xベルトでしっかり固定もでき、MT09には大きすぎず、小さすぎず、丁度良い大きさです。

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MTー09に装着して一泊ツーリングしました。MTー09の場合、固定ベルトがシートのロックとかブッシュと干渉しまくりで、ちょっとだけ難儀しました。でもなんとか付けられました。容量はレインウエア+一泊分の着替えを入れ、ぴったりと言う感じ。

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cbr用に買いました。前は8リットルのシートバックを使っていましたが、若干容量不足を感じていたので新調ついでに容量アップしました。
使い勝手もよく、脱着も簡単で便利ですね。
大きさもそこまで大きくなくちょうどいいです。

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GIVIトップBOXがあるのですが、1泊ツーリングでの
荷物の多さに不便を感じ、予備的に買ってみました。

説明書の類いの同梱はなし。
Xバンドの取付け向きだけ説明がありました。
大きすぎず小さすぎず、私には適量なようです。

思った通り、跨がる際に非常に邪魔になりました。
長距離走行後の疲れている時は結構鬱です。

バンドとのロック機能はなぜ左右違って凸凹なのか、後で理由が分かりました。
よく考えていますね。

ファスナーの穴にカギを取付けられるとのことで
100均で安物のカギを付けてみました。
しかし、、、意味あるの？
バンドロックは簡単に外せますので、バッグ毎持って行かれたら・・・？

まぁ細かいことは抜きにして、少しでも搭載キャパが増えたことは
ヨシとします。

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Webikeさんのセール時に購入。
安かったので「コストパフォーマンスに満足」ですが、定価で考えると満足では無いかな。。

ZX-7Rのリアシートのサイズを測り、このサイズを選択しました。
期待通りベストフィットするサイズでした。

ただし、実際に装着して走行すると、どうあがいても徐々に前側にズレてきます。
# おしりでグイッと戻せますが。。
ZX-7Rでは取り付け方を少し工夫する必要があるかもしれません。

また、他の方のインプレに「無駄にバックルのベルトが長い」等ありますが、これを逆手にとってシートとバッグの間に荷物（箱）を挟み込み、ビニール紐で補助することによって実際に200km以上を走行でき、事なきを得ました。
ベルトの長さは使い方次第かと思います。

鍵穴付ファスナーですが、バッグ本体をプラスチックのバックルだけでシートに留める構造上、盗難防止策としては意味を成していません。
しかし、他に鍵穴の存在意義も見当たりません。。
正直、無駄な機能だと思います。

ツーリング時のお土産の選択肢に幅ができました。

パンク修理用の空気入れを搭載することで、ツーリング時の無用な心配がなくなりました。

欲を言えば、上下2層の固定構造がファスナー等によって1層でも使える可変構造になっていると、搭載できる荷物の最大サイズにも幅ができて良かったのですが…。

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それまで、タイチのラージシートバッグ30を使用していましたが、バックルの取付方法に不満があり、
評判も良くなおかつカタログに自分の乗っているバイクが使用されているので、イメージがわきやすかった
こちらを購入しました。
当初、同社のシートバッグ28と悩みましたが大きすぎて乗り降りが大変そうなのと、リアボックスもあるため、そこまでは不要と判断しました。

容量には満足していますが、RSタイチのドライマスターXレインスーツ（コンパクトではない方）は、そのままでは入りませんでした。

とにかく装着が楽です。
X型装着ベルトを、シートを外し置くだけで調整は後からできバッグも動く事はほぼありません。
ファスナー部分に鍵がかけられる様になっているのも
助かりますし、赤のステッチもワンポイントで良いです。

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タナックスの14Lのシートバッグを使用していますが、容量が不足気味なのと、泊まり掛けツーリングの予定もありましたので、新調しました。
タナックスのミニフィールドバッグ(19L-27L)と迷いましたが、こちらの商品のが容量が若干多く、デザインがシンプルな事もあり購入してみました。
内側にメッシュのポケットと蓋の裏にもポケットが付いていて、マップルや小物類なども収納出来るので重宝します。
常に、カッパ上下、パンクキッド、車載工具以外の工具、ウェス等をいれてますが、余裕たっぷり。2泊位のツーリングには丁度いいサイズです。(夏場なら3日4日位でも大丈夫そう)
お土産もサイズを気にせず買うことが出来ました。左右のアジャストを開けば32L容量に拡大出来ますし、使い方の幅は広がります。(最大化しなくても大部入りますけど！)
そこまでデカ過ぎずかつ容量は十分あるので、常に使う感じになってます。取り付けもシート下にハーネス？を通して固定しバッグと繋げるだけで簡単に脱着も出来ます。かといって走行中に緩んだり、外れる!!ような事はありませんでした。
トップケースほど大げさな物じゃなくて、でもそこそこ容量はあった方がいいとお考えの方にはピッタリのバッグだと思います。

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積載ゼロのMT-09へ取付
クロスしているベルトはそのままでは相性が悪く、
分離して平行にしたらしっくりきた
前はシートに付いてる車載工具と共にゴムバンドで固定
バッグを外したらそのまま収納できて便利
後ろはサイドカバーの干渉する部分を少しカットした
あと余ったベルトも切ったw

これでお土産買って帰れます

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取りつけがかんたんです。やはり1~2泊用ですが2気室ありますので整理しやすく取り出しやすいのが良いです。レインカバーはすぐに飛んでいきそうですので改良の余地があるようでもっとしっかりしたものをオプションでも良いので出すべきです。

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現在シートバッグ10を使っているのですが、少々容量が不足なので新製品のリアバッグ32を使ってみることにしました。外観と容量は良いのですが、全体が一気室で左右両側にファスナーがあるので、どちらか一方が別気室ならば使い勝手が良かった気がします。外側に付いているペットボトル入れは邪魔で不要なので、縫い付けてある糸を抜いてはずしてしまいました。
レンテックのスポーツキャリアに載せるのですが、キャリアに対してバッグが大きいので少々不安です。

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