ポータブルナビ等を装備するために購入しました。
作りはしっかりしていて、磁石による装着も走行中に不安を感じることなく固定できています。

自分のバイクではスピードメーターやインジケーションライトがタンクにあるのでバッグをかなり手前に装着しなくてはならずナビを見るためにはかなり目線を下にしなくてはなりません。
自分のバイクに装着したイメージをしての選択が必要です。

バッグの容量は、チャックによる可変式ですが、チャックをしめて容量を小さくすると、薄い小物しか入らない感じです。
入る物がないときは縮めて、小物を入れる時は伸ばしてという使い方をしています。
物をいっぱい入れたいという方のはお勧めしません。

名称が、マップ＆ナビバッグなので、専用的使用には良いと思いますし、形も薄いので、バイク全体のスタイルは崩さないところもGOODです。

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オフ車のタンク上は不安定なので、悪路での振動でバックは大きく揺さぶられます。

ポップアップ機能も無く、大量の荷物が入るわけでもないですが、このバックの収納量で重さ的にもギリギリの考えられた造りだと思います。

ただ、地図入れの蓋の開き具合が少ないので、乗車姿勢のままではページをめくる際に地図の出し入れが窮屈です。

取り付けにマグネットを使用するタイプですので、タンク側にキズ防止対策が必要です。

小物入れのコインホルダーも省略されて単なるポケットです。

しかし値段を考えると、しっかりした作りで便利だと思います。

長年愛用できそうです。

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普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。

実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。

分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは？と思いました。

バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚（ベルボン・CUBE）、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。

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主に日帰りツーリングや、わずかな荷物のある移動時に使用しています。
容量は500ミリペットボトル3本分程度しかありませんので、私の場合は飲み物とレインスーツ、ブーツカバーでほぼいっぱいになります。
容量が少ない分小さいので、邪魔にはなり難いと思います。

手前のポケットはグローブを着けたままでも使いやすく、料金所等で便利です。

持ち手が付いており、また落下防止ベルトを肩掛けのベルトとして利用でき、バイクを離れる際に持ち運びが楽です。

地図入れは差し込み式で見やすいのですが、表面の透明ビニール部と地図がくっつくことがあり、若干出し入れし難いです。

バッグ内にバッグ用レインカバーを収納できるのですが、バッグ内部が狭い上に収納場所がバッグ前方の中央なため、カバー自体が結構邪魔になります。

落下防止のためのベルトを使用すると、主にベルトのプラスチック部分でタンクなどに擦り傷が付きます。ただ、バッグは磁石6個でがっちりと付きますので、ベルト自体使わなくても良いかもしれません。

少し改良されれば、ぐっと使いやすくなるかなと思います。

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事前に店舗で確認したのですが、やっぱり長いベルトがついていた方が持ち運びに便利だと感じました。
吸盤もしっかりしていて安心です。

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ザックを買ったのは今回が初めてです。レビューからも想像はついていましたが、だいぶ重たいです。しかし、苦になるほどではありません。柔道着が一つ入れると、ほかのものがほとんど入らず、意外と容量は少ないと感じました。

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シートバッグは持っていたが一泊のツーリングに行くことになった為タンクバッグの購入を検討しこちらを購入しました。
選ぶ基準にしたのは容量はある程度少なくてもよいのでバイクに装着した時にあまりカッコ悪くならないようなコンパクトなタンクバッグを探しました。
このスポーティータンクバッグはタンクが前傾のバイクに装着した時にちょうど水平になるように作られている所が凄く気に入りました。6Lか10Lどちらを選ぶかで迷いましたが10Lでは高さが個人的には気になり6Lのこちらを選びました。
実際装着してみたところコンパクトであるため非常にすっきりしていて満足ですし運転の邪魔になることはありません。個人的には10Lよりこちらを選んで正解でした。

しかし実際に走行してみると問題が。バッグの中に一眼レフのデジカメを入れてツーリングに行ったところタンクが前傾しているため重さで走っているうちに前にずれてきてしまいました。これは手前側は磁石1個で固定しているため一個では重さに耐えきれなかったためと思われます。
これでは使い物にならないと思いホームセンターで300円程の強めの小さい磁石を買ってきて支える磁石を一個から二個に自分で補強しました。そうすることによりずれなくなりました。デザインや作りには非常に満足していますが磁力の弱さは致命的です。まあ安く自分で補強できましたが。よって-星二つです。

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スーパースポーツでタンクの前半分が樹脂製なので、オプションの吸盤アタッチメントを前側フラップ2カ所に使用しています。
他社製も探しましたが、吸盤で容量の大きいバッグはなかなか無く、この製品は容量も大きめで、デザインもシンプルで安っぽく無いので気に入っています。
ただ、容量の大きいものを選んでしまった為、胸がバッグに当たるぎりぎりの所でした。
その為、コーナー攻める時にそれ以上伏せることが出来ません。
もうひとつ小さいサイズでもよかったかなと思っています。
マイナスポイントにはなりませんが、前傾姿勢の車種の方は参考になればと思います。

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IPhone5をナビにしょうと思い、購入しました。

が、ポケットが大きくIPhone用のスペーサーが入っているのですが、
深さがあり、IPhoneがスペーサーから外れて、歪み、大げさに言えば
ひっくり返って、パッとしません。

ポーチもウェストベルト入れたり、レインカバー入れたりするとあまり物が
入りません。

バチっと使おうと思うには、細工しないとダメかなぁ~って感じです。

取り付けは磁石ですが、激しい走りはまだしてないので、わかりません。
なので、星三つです。

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小さめのタンクバッグが欲しかったので、タイチ製との理由で購入
しかし、思ったより小さくマップルRが使用できず(泣）まあ、自分のチェック不足なんですが。
造り自体は問題無いのですが、数ヶ月使用で最近安定が悪くなってきた感じです。
マグネットが弱い？裏に滑り止めシートを使用して対策中です。

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