これまで使っていたタンクバッグは走行に支障がないよう、あえて小型のものを使っていましたが、カッパをタンクバッグに入れるようになってから容量不足を感じ今回新調しました。
　当たり前ですがこれまでのタンクに入っていたものはすっぽり収まり、まだまだ余裕があるので旅先で必要になるちょっとした用品を入れています。
　地図部分とバッグ本体が別のチャックになっているため非常に使いやすいです。
　セール時に購入したため価格も安く手に入れることができました。

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今まで使っていたタンクバッグが使いづらかった訳ではありませんが、使い始めて10年以上は経っていたのと、もう少し容量が欲しくなったので、セール品だったこともあり今まで気になっていたタンクバッグを購入しました。
気になっていた所は、見開きマップが入る事と、容量が変えられる所です。
使ってみましたが、思っていた以上に容量があるので買って良かったと思います。

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吸盤式のタンクバッグは数ありますが吸盤の位置を自由に変えれる商品の中では断トツでお勧めです。
以前RSタイチ製のタンクバッグに吸盤を取りつけてみましたが以前、所有していましたDUKE200には肝心の吸盤が届かず使用出来ませんでした。
この商品は吸盤の位置を最適に変更出来ますし容量もジッパーひとつで9Lから17Lまで自由に変化出来ます。
車種を問わず幅広く使え尚且つ容量も自由に変化出来る非常に優れたタンクバッグです。
スマートフォンを収納出来るスペースもありますし電源ケーブルを取りだす穴も開いており非常に使い勝手がいい商品です。
今回セールの関係で楽天市場のwebikeさんで購入しましたが久しぶりに買って良かったと思える商品です。

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ロングツーリング用に、容量可変のタンクバッグを探していました。
旅慣れたライダーの装備なら、1泊ツーリングはコレとウェストバッグで足ります。グローブホルダーが意外に使い勝手が良く、グローブやキャップ、サングラスと、休憩時には重宝します。
バッグ自体も丈夫で型崩れの心配も無く、7000円程度でこの品質と使い勝手は素晴らしい。
あえてイマイチな点をあげると、次の通り；
・スマホの収納：ビニールが光って画面が見えないし、ケーブルを抜く穴もどう使えば良いのか？むしろ、位置が上下逆ではないか？
・ペンホルダーが欲しい
・コインホルダーが欲しい
・レインカバーの収納場所（ポケット）を用意して欲しい
・マグネットが収納（出し入れ）が非常にやり辛い
とはいえ、やはり価格が全てを帳消しにしています。

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乗車中でも簡単にアクセスでき、バイクとのバランスもとりつつ容量も確保したい。そんなタンクバッグを探していた時にこれを見つけました。

機能には満足していますが、一つだけ困ったことが。
私の取り扱いが雑だったせいか、いつのまにかタンクに傷がついていました。
マグネットでタンクにつけるタイプで、マグネットも強力です。
引きずるように位置調整をしたためか、その際にゴミが間に入っていたのか・・・。
自身の行動が悔やまれます。

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セローに取り付けてます

僕はいつもウェットティッシュ、モバイルバッテリー、デジカメ、タイチのインナージャケット、小さいペットボトルを入れてますが、これでほぼほぼ満杯です
あとは小さめのネットが入るかな~ぐらいです

でも思ったよりは入ったので満足です

手前の小さいポケットも使い勝手が良いですね

普段からツーリングマップルを使っていて、開いてる時は良いのですが、閉じて使ってない時にマップルが微妙にずり下がってきます...
マジックテープがしっかりしてるので落ちることは無いのですが、少し気になります

取り付けに関しても特に難しいことはありませんね
前はそのまま磁石、後ろは左右のフレームに通して使ってますがかなり安定してます
給油の時も、前の磁石を外すだけなので楽チンです

田舎や山の中をうろうろしたいライダーにとっては必需品ですね

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収納スペースのないKLX125用に購入しました。
まだ届いたばかりで取り付けはしていませんが
形状大きさともに載せてみた感じは良いです。
4.5リットルの収納があるので今まで背中にしょっていて取り出すのが面倒だったペットボトル等も入れられて
快適になると思います。

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隼で、「コブ」を使うとリアの積載性がゼロになります。ですが、大きなタンクバッグさえれば解決。
ナビの普及、ETCの普及でタンクバッグの存在を
長らく忘れてました。

このバッグはタンクバッグの完成型かもしれない。
昔感じたタンクバッグを使ってた時代、そのとき
感じたタンクバッグの欠点が無い。
以下、このバッグの良い部分をあげます。

(1)、タンクバッグの基本である、地図を見れる、座ったまま小銭を出せる、しっかり固定なとがちゃんとできる。地図ケースの透明部分が平面で見えやすい。
ETCの普及で小銭ホルダーがないバッグが増えてるが、ツーリングではよく有料道路に出くわすんだ。
しかも、位置がバッグ横で良い。よく手前にコンホルダーをもうけるバッグが多いが、フルフェースでは手前は見えない。

(2)　マグネット部分がキレイに収納できる。
(3)　レインカバー専用のポケットがあり、雨の中で使用し、濡れたケースをしまうとき便利
(4)　脱落防止のヒモが本体横に収納されている。いちいち探す必要がない。
(5)　収納性は日帰りならこれ一個で十分。ビジホ利用なら一泊も可能。

心配していた大きさでした。、ナビとの干渉もなくベストサイズでした。あと、他の方のインプレであったレインカバーのサイズ間違いもなくほっとした。
もう何個タンクバッグを買ったかわかりませんが、これはETCの無い時代に欲しかった。僕て的にはこのバッグはタンクバッグの完成型です。

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WR250Xに取り付けました。
樹脂タンクにしたため、前後ともにバックルで取り付けられるよう加工しました。
ツーリングマップルR版が入るため重宝しています。
サイズ変更にも対応でき、付属レインカバーもサイズ拡張後も使えます。
ジップタグも色分けされており問題ありません。
車種別ではありませんがオフ車の傾斜したタンクに問題なく取り付け出来ます。

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Dトラッカー125に取り付けています。
今までちょっとした荷物(財布、携帯、タオル…etc.程)をショルダーバッグやリュックに入れていました。
ツーリングに行く時は、軽装備で片道100km前後のツーリングが多く…やはり肩が凝る。
そこでトップケースを検討しましたが、そこまで大げさな荷物は積まないし、なによりデザイン的にちょっと…。そんな時、こちらのオフ用タンクバッグに辿り着きました。
値段の割引も有り、あまり大きくない・・ハイ即決デスw
使用して1ヶ月は経ちましたのでインプレします。

評価…良いA→B→C悪い　で行きます

取り付け・はずし：[A]
説明書も親切で初心者の私でもすぐ取り付けれました。
特に干渉も無く、ハンドルに影響なし。給油時は、マグネット部だけ外してバッグを起こせば問題なく給油可能。バッグ外した後、ベルト固定用のバックルあり。毎回の取りつけは『パチンパチンペタン』です簡単wセーフティーベルトを肩かけ代わりにつかえて便利。
私は舗装路しか走りませんが固定力は完璧です。

デザイン：[A]
さすがオフ仕様のデザインです！はじめは目が慣れず、若干乗っかってる感??がありましたが、小型のDトラちゃんでも似合ってます！外した時には、逆に寂しく感じる程ですw

容量：[B]
当然、独特の形状の為、他のバッグと比べて容量は少ないです。それでも、私の様にちょっとしたものしか入れない方には十分です!!長財布、携帯、タオル、付属のバッグ用防水カバー、薄いウィンドブレイカー、鍵を詰め込んでも全然いけます。500mlのペットボトルだって入ります。

総評：[A~B]
私はマップは使用していませんので、財布類を入れるだけなら十分な容量だと思います。
見た目的にはプチツーリングやってるって感じで気にいっています。トップケースまではつけたくないけど…って方には見た目も容量もオススメです。快適なツーリングライフ送れるようになりました。
しかしオフ仕様ということで、本格的なツーリングには容量的に不向き、補助として使用する分に良いようです。

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