GIVI:ジビ

GIVIのハードケースには様々なオプションが用意されています。この後付ランプキットもその1つで、いわゆるハイマウントストップランプをトップケースへ増設するために必要となります。以前購入したE370用のそれは電球を使用しているため、自作のLEDへと換装しましたが、今回のE470用の後付ランプキットは最初からLEDが採用されているのが嬉しいですね。LEDは長寿命なので球切れの心配が大幅に減るのと同時に、消費電力も格段に少なくなります。

装着に当たっては配線作業が煩わしそうだったため、行き付けのバイクショップへ依頼しました。ケースの上下の配線が接点で接しており、接触不良を懸念しましたが、以前のE370では使い始めてから4年余りでランプが点いたり点かなかったりする症状が出るようになり、不要なプラスチック製部品を用いてケースの下側の接点を嵩上げすることで改善したという経緯があったため、今回は予め同様に嵩上げをして対策をしておきました。それから1年余り、接触不良と思われる症状は全くありません。

LEDを採用することで特有の指向性の強い光が発せられ、ハイマウントストップランプを増設する最たる目的である、後方からの被視認性の向上という役割は十二分に果たせていますね。

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E450に取り付けてみました。
手間はそれなりにかかりましたがDIYが好きな人だとそれほど手間ではないと思います。
ただ、接点の穴を開ける際は思い切りよく打ち抜かないと中々あきませんでした^^；（17mmか19mm位のソケットを当ててプラハンマーで叩き落としました^^）
それとリフレクター部にランプを取り付ける時、ねじ穴の破損を恐れてある程度の硬さまでねじ込んで組み付けたのですがねじ込みが甘く元に戻すとリフレクター部全体が干渉して隙間ができてしまいました＾＾；
結局は当たらないくらいまでねじ込めたので取り付ける際は始めから強くねじ込み本締めする前に隙間ができないか確認したほうが確実です。（自分が不器用なだけですが^^；）

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当然ですがE55ピッタリに作ってあり、走行中にガタゴトうるさくなるのを軽減してくれます。

厚さも多すぎず少なすぎず調度良いくらいだと思います、何より専用品なので目立たずに性能を発揮している感じですね。

ただ一点だけ、全体的にはガボっ！っと嵌めこむだけなのですが、一箇所マジックテープを貼り付けて固定する部分があります。
ここが多少外れやすかったりしますが、うまく貼り付ければズレ防止になる！程度の物なのかもしれません。

その部分以外は総じて及第という感じです。
E55ユーザー必携ではないでしょうか~

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【Webikeモニター】
LEDランプ取り付け部、ケース底部、M5ベースに穴空け加工が必要です。ドリルを持っていないのでキリを使用したので、苦労しました。ER-6fの場合、右リアのカウルを外してストップランプの配線を分岐させるのも大変でした。(GIVIが原因では無いですね)
ケース底部とM5ベースには、端子を先に付けないと装着出来ません。自分は、最後にベース用端子を付けようとして手順ミスに気が付きました。最初に戻るのもイヤだったので、配線を切って端子を付けてから配線をつなぎ直す手間が増えました。
説明書は、GIVI製は外国語だけですが、デイトナが補足する日本語の説明書を付けているのでよく読めばミスは防げるでしょう。

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立ちゴケでキズが付いたので交換です。

海外メーカーなのに補修部品が気軽に手に入って満足です。
純正品なので収まりがよくて当然ですね。

交換は難しくないので、DIYで充分です。
ただちょっと高価なのが難点ですが、毎度キズを見るのは精神衛生上つまらないので奮発しました。

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他に人のインプレを見て、LEDが届くのを期待して買ってみました。
箱を開けると、まさしくLEDのストップランプが入っていて嬉しい♪

取り付けは、説明書通りにやればカンタンに出来ます。
コードを通す穴明けの位置さえ注意すれば問題ありません。
（端に寄せすぎると、カバーの固定ネジと被ります）

穴にグロメット、コードを通すとき、シリコンスプレーを少し噴いてから作業すると、
作業性がとても良くなります。

良い買い物でした♪

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セカンドバイクのGIVIベースに補修部品の接点を購入して取り付けようと思ったのですが、配線セットを買ったほうがお得です。

ベース側接点が1365円
配線セットが1344円

配線セット（ベース側接点1365円、保護キャップ630円、＋ケーブル）

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安全上の為ストップランプを付けました、見る角度によってはかなり明るいです、陽射しの強い日など太陽を背に浴びた時は光った状態が判りづらいものの後続車に対して少しでも判ってもらうにはいいかもしれません、また取り付けはそれほど時間はかかりませんがフタの開閉部分の接点同士の付きが悪く　きちんと施錠してもLEDが光ったり消えたりする為、片方の接点に2mm厚のゴムをかませ少し浮かせる事で直りました。

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トップケースを選択する際にその大きさだけではなく、オプションでハイマウントストップランプが装着できるということもあってE370を選択しました。被視認性を高めるのと、ちょっと恰好いいというのがその理由です（笑）。

装着や配線は行き付けのバイクショップにお願いしました。意外だったのは、ケースの上下の配線が接点で接していること。すぐに接触不良を起こすのではないかと心配でしたが、装着から1年半、今のところそういった不具合はありません。杞憂だったようです。想像よりも明るく、被視認性の向上という当初の目的は充分果たされたと思います。

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前のインプレで、「コードが足らない」とありましたが、どんな配線をしたのでしょうか？・・・。全くコード不足になりませんでした。むしろ、余ったくらいです。４５リットルのトップケースですが、加工のついでに反射部分にアルミホイールで反射板を作りました。
テール部分の反射と、ＬＥＤランプで後方からの確認は倍増です。取付にはドリルとヘキサゴンレンチのみで他の工具は一切いりません。簡単に作業ができました。

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