荷物はあまり入らないがコンパクトな分バイクのデザインを損なわないから選びました。純正品の様なフィット感がお気に入りです！iQOSの予備やGoProの予備バッテリー、薄型の防風インナーなどを入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

9年使用した14リットルのシートバッグが寿命になり、その代替えに購入。この14リットルのバッグを9リットルサイズのバッグと同じストラップフックで用途に応じて付け替えて使っており、バイク2台にストラップフック（プラスチックのパチン嵌め）を装着済みのため、それに合うバッグとして、Moto-Fizzのこの商品を購入しました。

Moto-Fizzのこのバッグはストラップフックが小さいサイズのもので、ストラップ紐も幅が細いので、スポーツバイクにもセットし易いです。バッグの容量（＝14リットル）は自分にとっては十分以上で、ハードシェルの蓋はファスナー開閉がやり易く、良い感じです。全体にしっかりできていて、質感も高く、見た目にカッコ良いです。

もう一歩と思ったのは、外にも内にもポケットが全くなく、全体がワンスペース。財布とか、スマホとか、家の鍵とか、中で掻き混ざって取り出す際に探し難いです。どこかにポケットがあると現金払いの料金所とかでも財布など出し易いです。それと、シェル状の蓋は、前支点の後ろ開きよりも、右支点の左開きの方が使い易いのではないかと思います後ろ開きは、バイクに跨ったままサイドスタンドを掛けて開くという使い方がほぼ不可能です。

容量は、第一印象以上に大きく相当入り、A4サイズの書類も角が僅かに当たる程度で収まります。その分、バイクに装着した状態では幅と高さが結構あって、スポーツバイクに装着するには大ぶりで少しダサい印象もあります。ファスナーで容量を18リットルまで拡大できるので、デフォルトはあと若干だけ高さを抑えた設計だと自分にとっては尚良かったです。同じシリーズで容量の小さいラインナップがあるので、容量が必要な人はこれを、スタイリッシュに装着したい人は、サイズの小さいものを選ぶのが良いかと思います。

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R1のチョイ乗り用の小物入れに購入しました
大きいのはお腹に当たって邪魔になるので一番小さいのにしましたが
ウエストバッグ程の容量しかありません。

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日帰りツーリングに最適なサイズ感のシートバックを探しており、こちらの商品を購入しました。通常シートバックを取り付けるとタンデムシートの上を跨いでバイクに乗り込めなくなりますが、こちらのシートバックは高さがあまりなく、乗り降りに影響がない点が非常に良いです。取り付けはヘンリービギンズお馴染みのKベルトで1−3分ほどで簡単に取り付けできます。一見コンパクトですが、夏場は500mlのペットボトル2本と冷汗シート、冬場は500mlペットボトル1本とユニクロのウルトラライトダウンが収納でき、必要十分な容量があります。雨天時に付属のレインカバーを使用しましたが、防水性能に問題はありませんでした。機能性が十分な上に、見た目もGSX-S1000Fにはマッチしており、大変スタイリッシュで気に入っております。ストリートファイターで日帰りツーリングをする方にお勧めできる商品です。

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純正品は高価なのでこちらを購入してみました。
精度や機能的には問題なさそうです。
純正品と比べてロックした時の引っ掛かり具合が若干緩いように感じましたが、外れるようなことはありません。
中国製のものも使用したことがありますが、それは硬度が柔かったようで割と早くロック部分の切り欠き部が削れてきました。
こちら（台湾製）に期待します。

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以前から使用しているヘプコ＆ベッカー製スピードラックに最近新調したタナックス製ミドルフィールドシートバッグを載せるとラックからはみ出す部分が多く不安なので この商品を追加で装着しました。

残念ながら拡張プレート四隅のフック穴はシートバッグに付属のベルトとは相性が悪く タナックスから別売りで出ている『センター固定ベルト』を追加で購入して スピードラック本体の裏でＸ型になるように対角線のバックル同士を固定しました。

荷物満載のシートバッグでもはみ出して垂れ下がるような事が無くなり 走行中に荷物の心配をせずに走れるようになりました。

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愛車の収納スペースがなかったので、一泊二日のツーリング等の荷物を背負いたくなかったので、バッグとともに購入しました。
このステーの取り付けはとても簡単でものの数分で取り付けることができました。
バッグを取り付けないときは、ステーも外しておこうかと思いましたが、ものの数分でも面倒だと思いつけっぱなしにしています。愛車の外観にあわないかと不安でしたが、慣れもあるのか、全く気になりません。
ウェビックの写真ではクロームっぽい色ですが、届いたのは黒でした。車種に応じて複数種類あるので、色が気になる方はあらかじめメーカーに確認した方がいいでしょう。

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バッグ自体を日頃はつけていないが、ちょっとした遠乗りでま１泊程度の外出時に、荷物をいい感じで積めるバッグをさがしてたどり着いた。
昔の軍用バッグのような趣きがよくて、アメリカンだけでなくカフェレーサーの後ろにひっかけても意外に絵になる。降りる時は西部劇で見た馬から鞍をおろす感じがして楽しい。経年変化の味わいも出る気もして、それも楽しみ。

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取り付け簡単です。高速で、ズレることなかったです。
下のサイズと悩みましたが、このサイズに決めました。
私は、荷物が多いので、日帰りでもこのサイズで正解でした。(拡げて使用はしてません）
雨の日は多分走らないのでわかりませんが、カバーをバックに取り付ける紐に通せるようになっているので、走行で飛ばされる心配は無いと思います。
貧乏なので、値段がネックでした。
購入最後まで、ドッペルギャンガーの商品と悩みましたが、取り付けしやすそうなので、こちらに決定。

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取扱説明図�AのＣのベースの取付孔がアームより内側にあるので、ウインカーに接触して
無理やりウインカーを持ち上げないと取付できなかったので、Ｃのベースを切断し、孔が
アームの外側になるように溶接しなおして取り付けました。メーカーのちょっとした配慮が
欲しかった製品です。

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