汎用性に優れた商品だと思います。多少の工夫次第で様々なバイクに載せることができると思います。

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せっかくなんで純正を。
スズキのロゴがいい感じです。
ただ、バック裏にドリルで穴を開けないといけないので、ドリルと枕木が必要になります。
バイクの種類によって、穴あける場所が違うようです。
見た目は好きですが、ちょっとめんどくさかったです。
バックつけたら速度とか見えづらくなるかと心配してましたが、ぜんぜん大丈夫でした。

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1型隼に使用、大きさはリアシートにジャストフィット位。
容量は可変式でツーリングでのお土産がかさんだ時に便利。
取り付けベルトはベルトがずれるのを防止する独自のシステム、これは使いやすい。
一つだけ残念なのはシェル部分の塗装の荒らさ、気になるならペイントしてもいいかも。

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かっちりした作りこみで使用感抜群。
嬉しいことだけど、（付属のＫベルトだっけ）シートにセットしたら以前に買ったミニフィールドシートバッグがそのまま乗った。カバンを使い分けするときベルトのセットって面倒くさいから、これって地味に嬉しい。
機能性の面では内部の仕切り類やポケットがなく少しマイナス。あと防水カバーなんて高速で使うとほぼほぼ飛んでいくので廃止して、それより内部防水を考えてほしいですね。

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他社の8?14Lのシートバッグを使用していましたが、レインウェアの買い換えに伴い容量不足となったため14?18Lのこちらを購入しました。
バイクのカラーに合わせてシルバーにしましたが、マッチング具合は満足しています。
容量も十分で、バッグもしっかりしてるので装着時の型崩れもありません。
トレーサー900に付けましたが、バッグを付けたままだとリアカウル部分に干渉するのでリアシートを戻すときに後ろ側のバックルを外す必要があること、他の方のインプレにもありますがKシステムベルトが長いうえ他社のようにベルクロで巻き取る構造でないことが残念な点です。

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積載増加の為に購入しました。入ってるストラップは持ち運びに使用する為の物なので別途08L70-K98-J00を購入する必要があります(ベルトは簡単に固定できるのでそこまで難しい作業は必要ないです)
グローブ等簡単な物を入れるのに重宝します。

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今まで使用していたものがデグナーのタンクバックでしたが小さめで少し大きめがと思い購入しました。
大きさはあまり変わらないのですが高さがあるのでけっこう入ります！
前のタンクバックは３点マグネットでしたので
４点は安心です。

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おそらくどこかのタイミングでモデルチェンジしたのかと思います。
youtubeに上っている商品の説明動画をみると、左右のバッグかそれぞれ取り外せるように見受けられます。
しかし、届いたモノは左右のバッグが縫い付けられているため取り外せません。宿泊時などバイクから降ろすときは、必ず全て取り外す必要があるので少し不便と思いました。

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【使用状況を教えてください】
宿泊有りのロングツーリング時に

【使ってみていかがでしたか？】
上下着替え1点ずつ、寝間着、下着、洗面道具、盗難防止アイテム、携帯工具くらいまでなら問題なく入ります。あまり荷物多くない男性なら2?3泊くらいなら余裕だと思います。
ポケット類も使いやすく、小物の収納にも困らないです。
拡張機能もあるので容量の調整もやりやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スポーツバイクの宿命としてリアシートに勾配が付いてるのでどうしても前にずり落ちてきやすいです。どんなバック使っても割りとおきることなので仕方ないと割りきってます。
防水性は低く、専用のカバーも付属しますがあまり性能は高くないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も比較的手頃で最低限の機能性はあるのでエントリーユーザーには良いと思います。

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驚異の積載量。
２０リットル×２
タナックス５０?７０リットル
トップケース３０リットル
合計１４０リットルくらいアドベンチャーならいけそうです。
約2週間以上は余裕で旅に出れます。
火に弱いのでちょっと工夫と気遣いが入ります。
バッグサポートはバイクの形状によって入りますね?

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