一泊でのツーリング用に購入しました。
外観があまりコテコテしていなくスッキリしたデザインが良かったのでZ900RSに搭載した時の見た目もバッチリでした！
容量的には一泊ツーリングにはピッタリでしたが、ピッタリ過ぎてあと少しだけ容量があると良かったかも。それとバッグ内は側面と上面にメッシュのポケットがありますが、少し使いづらいしホントに小物しか入れられません。肝心の荷物の出し入れは上面と側面がガバッと開きますので出し入れし易いです。
フレームもしっかりしており空荷状態でも形を保っており、概ね満足感は高いバッグだと思います。

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実用性よりも見た目のデザインで取り付けました。もちろん小物入れとして使えるので便利ですがアメリカンスタイルのバイクのルックスを良くしてくれます。品質が良くて作りもしっかりしています。

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テールカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく装着出来るサイドバッグです。

サイドバッグを装着する事で大型のシートバッグも安定して搭載する事が出来るようになるので、ロングツーリングやキャンプツーリング等にも最適だと思います。

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Vストローム250用にカッパ入れとして購入したものの、取ったり付けたりが面倒になりパニアに切り替えました。
ちょっとしたツーリングには逆に使いやすいとは思いましたが、つけっぱなしにしにくい（雨用のカバーまで付けると面倒）ので、面倒くさがりの人はパニアをおすすめします。

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新型カタナのリアシートに収まるように、タナックスの売れ筋キャンピングシートバッグ2ではなく、その下の収納力を有するフィールドシートバッグをチョイス。

荷物多めの日帰りツーリング、2?3日のツーリングに最適。
ペットボトルホルダーやサイドのポケットが使い易い。

デザインは真っ黒で定番すぎで、もう少しバリエーションがあるといいかと。

パラパラから小雨程度の雨なら問題なし。防水を謳ってる訳ではないが、中身は全く濡れません。

バッグの底面と前後にプラ板が入っていて、バッグの型崩れを抑えてくれるのですが、底のプラ板がもう少し硬い方が型崩れを更に抑えてくれると思います。

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荷物はあまり入らないがコンパクトな分バイクのデザインを損なわないから選びました。純正品の様なフィット感がお気に入りです！iQOSの予備やGoProの予備バッテリー、薄型の防風インナーなどを入れてます。

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R1のチョイ乗り用の小物入れに購入しました
大きいのはお腹に当たって邪魔になるので一番小さいのにしましたが
ウエストバッグ程の容量しかありません。

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日帰りツーリングに最適なサイズ感のシートバックを探しており、こちらの商品を購入しました。通常シートバックを取り付けるとタンデムシートの上を跨いでバイクに乗り込めなくなりますが、こちらのシートバックは高さがあまりなく、乗り降りに影響がない点が非常に良いです。取り付けはヘンリービギンズお馴染みのKベルトで1−3分ほどで簡単に取り付けできます。一見コンパクトですが、夏場は500mlのペットボトル2本と冷汗シート、冬場は500mlペットボトル1本とユニクロのウルトラライトダウンが収納でき、必要十分な容量があります。雨天時に付属のレインカバーを使用しましたが、防水性能に問題はありませんでした。機能性が十分な上に、見た目もGSX-S1000Fにはマッチしており、大変スタイリッシュで気に入っております。ストリートファイターで日帰りツーリングをする方にお勧めできる商品です。

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バッグ自体を日頃はつけていないが、ちょっとした遠乗りでま１泊程度の外出時に、荷物をいい感じで積めるバッグをさがしてたどり着いた。
昔の軍用バッグのような趣きがよくて、アメリカンだけでなくカフェレーサーの後ろにひっかけても意外に絵になる。降りる時は西部劇で見た馬から鞍をおろす感じがして楽しい。経年変化の味わいも出る気もして、それも楽しみ。

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取り付け簡単です。高速で、ズレることなかったです。
下のサイズと悩みましたが、このサイズに決めました。
私は、荷物が多いので、日帰りでもこのサイズで正解でした。(拡げて使用はしてません）
雨の日は多分走らないのでわかりませんが、カバーをバックに取り付ける紐に通せるようになっているので、走行で飛ばされる心配は無いと思います。
貧乏なので、値段がネックでした。
購入最後まで、ドッペルギャンガーの商品と悩みましたが、取り付けしやすそうなので、こちらに決定。

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