取り付けた後で、運転席が高い車からはストップランプが隠れて見えにくく危険なのでオプションのストップランプを付けました。日本語の説明書入りなのでわかりやすいです。塗装なしですが質感も凄くいいですよ。
慣れれば走行中も重さは気になりません。むしろ荷物が沢山入って身軽になるため手放せなくなります。
スペアキーはケースの中にテープ止めされています。
メインキーが上蓋の取っ手にひもでつけてあるため、
箱から出すために持ち上げた時に蓋が閉まってもう少しで鍵が中で挟まって取れなくなるところでした。

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FJR1300(2014)に取り付けました。
純正トップケースの購入を検討していましたが、大きさの割りに容量小さく、GIVIの方が結構容量がたっぷりとしていたのでこれにしました。パニアケースも未塗装なのでこれで良かったです。
取り付けは簡単30分もかからないです。見た目の悪くないし購入して正解の品物でした。

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説明書も付属しているためつけやすいです。自分が行った取り付け手順は
(1)ナンバープレートを外す(とやりやすい)
(2)リアフェンダー後部のゴムパーツを外す(引っこ抜けばOK)
(3)ゴム穴に付属の10Mのナットを取り付ける
(4)シートを固定する12Mのナットを外しシートを外す
(5)(3)のナットにバーの左右末端を取り付ける
(6)(4)にバー末端を噛ましてそれぞれ取り付ける
(7)ナンバープレートを戻す
で取り付け可能なので工具も少なく非常に簡単です。
サポートバーはタンデムバーに近い太さで非常に堅牢です。バーがかなり外側に突き出すのでバッグの巻き込みの心配もありません。通勤でも使用しますが、純正部品に溶け込む感じで景観を損ねません。

ちなみにROUGH＆ROAD ラフ＆ロード HBシングルサドルバッグMをウインカー移設することなく使用可能でした。サポートバー・リアショック・後部ステップにあたるので二人乗りは不可能になります。大きなサイドバッグを付ける際はやはりリアウインカーの移設は必要ですね。

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マグネットタイプのタンクバッグを使っていましたが、他のライダーが使用しているのを参考に購入しました。
事前にタンク給油口にアタッチメントを取り付ける必要がありますが、1~2分でセットアップ完了。通常のタンクバックのようなマグネットや吸盤などの煩わしさがまったくなく、まさにワンタッチ脱着。
特にセルフではない有人ガソリン給油時にはスムーズに給油口を開けることができるため、非常に重宝しています。
タンクバッグの容量だけをみると割高感がありますが、使い勝手が良いため総合評価としては◎。

唯一残念な点は近くのお店にに現物を置いているお店がなくて、サイズを見比べるのは写真のみとなってしまったことと、内部の詳細が事前に見られなかったこと。
購入したときは4L(購入したサイズ)の他に15L、20L、25Lしかなく、もう一回り大きいサイズ(8~10L位)があると良いと思います。

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FJR1300に取り付けました。
最初は純正のトップケースしか考えていなかったけど、実際に純正を見た時に、大きさの割りに収容力が無く、その他クラウザーK5も考慮してましたが、結局GIVIとなりました。装着はいたって簡単でした。
私のパニア自体が未塗装なのでこれで良かったかもしれません。とても満足しています。
また、Webikeさんの発送もとても早く注文してから翌日に配達されました。
大満足です。

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マジェスティーSに追加購入です。
新車購入時に純正ワイズギアの無塗装30リットルのボックスを取り付けましたが、容量不足だし塗装も無く見かけも悪いのでこれにしました。
ベースは共用でそのまま載せ替えるだけ、ポン付けOK！
いつでも簡単に純正と取り替えが出来ます。
色も車体色と違いが判らないほど且つ綺麗な塗装で、純正のような出来です。
新車購入時に純正オプションを買うと後で後悔しますので、ボックスの必要な方は最初からこれの購入ををお勧めします。

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用途は色々使えるので重宝してます、地図、タバコ、タオル、カメラ、など小物類が収納できVTR 250のハンドルにも薄いので干渉しません、ただマグネットが弱い感じもしますが外れはしませんが、セーフティーベルトが付いていますのでつけた方が安心です、見た目も大変気に入ってます。
小さめの地図は見やすくバッグに収まりますので便利です、

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このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135は、装着も簡単で取り外しも簡単なのですが、それは装着したのが自分だからこそ外すのが簡単な訳で‥
取り付けた自分以外が取り外そうとするのならば、物理的に外せないことはないのですが手こずってしまうこと確実です。

その手こずってしまうことがセキュリティとして、盗難抑止になっていると思います。

私はいつもこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135の中には着替えの衣類や雨着を入れたり、夜間テント泊中にはサイドバッグの収納内容量を大きくして その空間に走行時に身体の各部に装着していたプロテクター類を身体から外して このサイドバッグの中に入れておいたりするのに使用しております。
(収納内容量が可変式なので使い勝手はとてもイイです。)

このサイドバッグは、夜露くらいでは中まで濡れたりしないのですが、夜中の突然の降雨など万が一を想定して、このサイド バッグGT MFK-135の付属品のレインカバーを左右のサイドバッグ部分に被せ万全にしておいて‥私はテントの中でなんの心配もせず安眠しています。

この様にレインカバーをちゃんと被せておけば、突然の夜中の降雨はもちろん、走行中に最近よくある強烈なスコールのような痛い雨に降られてしまってもこのサイドバッグの中にまで雨水は入ってきません。

私がこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135を取り付けているのは250ccのオフロード車(HONDA CRF250L)ですが、マフラーやタイヤなどに干渉しないように取り付けすることはもちろん、段差などでこのサイドバッグが跳ね上がるのを抑えるコードも使用することが出来ますし、簡単に取り付け出来る割には強固で頑丈な固定が出来るサイドバッグですのでとても重宝＆気に入っています。

内容量も必要十分ですし、横へのはみ出し幅(厚さ)も極端に大き過ぎませんので(ハンドル幅以下)、安心して安全運転をする事が出来ます。

しかし、万が一の転倒の際は残念ながらサイドバッグへのダメージは避けられませんが、サイドバッグのおかげで単車本体へのダメージが軽減されますので、そこは割り切ったポジティブな思考が必要になります。

とても使いやすい このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

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今までV125にGIVIの30Lを装着してました。

30Lがヤレてきたのと壊れたので買い替えを検討。
最初はGIVIのモノロックシリーズ37Lを考えてました。
しかしGIVIは毎回キーで開閉しなくてはならない、高価である。

そこでSARD製品を少し調べてみたところ、開閉はキーが無くても可能。
ロックをする時だけキーを使用。
要するに開閉はワンタッチ♪
通勤がメインで取られる物がなく、自宅と職場の駐輪場が主な置き場な為に盗まれる事がない。
更に更に価格がGIVIの2/3♪

今まで30Lで少し小さいと思っていたので、思い切ってデカすぎな40Lを選択！

購入装着して・・・
思ったより大きくありませんが、ボックスを開けるとしっかりと容量は確保出来ています。
もちろん質感もGIVIと同等。
ワンタッチ開閉が更に好感を呼びます！
小さなアドレスなのでかなり大きくは見えますが、当然ハンドルより狭いのですり抜けなども問題ありません。

通勤でも使用しましたが特にハンドルがブレる事も無く超絶好調でした(笑)

見た目・質感・容量・使い勝手・全てにおいて大満足です！

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仲間と9月末に一泊ツーリングの話が決まったので購入しました。
3年前にバイクに復帰した時にこのメーカーさんのタンクバックを購入しており縫製その他も良かったので迷う事なくシートバックもタナックスさんを選びました。到着ご3日程して開梱したところ欠品部品があることに気付きウエビさんに連絡したところメーカーさんから丁寧なお詫びの文と気持ちの御品とともに部品も送っって頂きました。
対応にもとても満足して居ります。
まだ使ってませんが必ず良いものだと確信しております。
ツーリングに使うのが楽しみです。

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