通勤メインに使ってるので、思いきって着けちゃいました。
GIVIボックスを見慣れてきたということもありますが、まあ通勤に使ってるんだなって感じになりました(笑)(^w^)
夜間、視点の高い大型トラックからのテールランプの視認性は悪くなるので、オプションのLEDか、DIYで何かしら付けないと深夜の大型トラックの多いバイパスは走りたくないですね( ☆∀☆)
あと、取り付け中に誤って、シートの上からアスファルトの地面に落っこちてしまったのですが、幸い直撃したところが黒い樹脂の部分でかすり傷も付いてませんでした！丈夫です(^^)

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取り付けは問題なく完了！
オフ車と兼用の為、砂利道走行時、磁石が吸着した砂鉄でタンクに傷が付いた（涙）
皆さんのレビュー通り画面が真上を向くので日中は画面が見ずらいです。
SDカード対応ナビやブルーテゥース内臓のナビなら音楽を聴きながらイヤホンやスピーカーから音声案内が流れるので画面は信号待ちの時に両手で暗くして見れば良いんじゃないかと思います。真夏はナビが煮物になる事間違いましですね！

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高速の通行券がはさめて、お金の出し入れもすぐできるあまり大きくないタンクバックを探していました。デジカメやレインウエアも入りましたので、これひとつでちょっとしたツーリングはOKです。

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ユーロヤマハ製。

デザインもなかなかよいですし、音叉マークがヤマハファンにはたまりません。

オプションですけど、キーシリンダーもバイクのメインキーに合わせて、シリンダーを組むことができます。

ヤマハ乗りのためのトップケースって感じですが、音叉マーク以外のマークも一枚付属していて、他のメーカーのバイク乗りの方にも配慮されています。

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ツーリングマップルが見れるタンクバッグが欲しかったので購入。オフロードバイク用でしたが、Vストロームにもぴったり！
取り付けは簡単、意外と磁石が強くてしっかりと固定できました。高速道路を走行してもずれなかったです。またポケットがついているので、通行券入れや小銭入れに使用。料金所などですぐに取り出せるので便利。
・悪い点
レインカバーがかさばる。ただでさえ容量がすくないので、レインカバーをバッグ内に入れると、あまり物が入らなくなります。
落下防止用ベルトのバックルの部分でカウルに傷がつく。

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気に入って二つ目の購入です。
このバッグより使い勝手の良い商品を私はまだ知りません。
4点止めのベルト固定は汎用性も高く安定性も抜群。
バッグも型崩れしにくい構造でバイクに付けたままでも荷物が出し入れしやすい。
細かい所をあげればキリが無いほど使いやすいアイデアが満載です。
耐久性も私が使い込んだ限りで問題はありません。
唯一欠点をあげるとすれば、他のツアラーも装着率が高いので被ってしまう事くらいでしょうか？

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ツーリングや通勤に使用した際、ある程度の量が入るバックで見た目も悪く無いこのタイプを探していました。
荷室も2つに分けたり大きく1室に仕様変更出来たり、降雨時のカバーもあるので使い勝手も良いです。

大き過ぎず小さ過ぎず、バイクとのバランスの良いと感じました。

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今まで いくつものシートバックを使ってきましたが これはとても良かった。特に・・・
(1)本体・固定ベルトも含め 取り付け取り外しが しやすく引き締めがやりやすい。
(2)バランスがいいので走っていてもズレル事が無かった。
(3)荷物の出し入れがしやすい。
(4)付属のレインカバーが直ぐに取り付けでき、単純構造だが バタつくことなくしっかりとカバーしてくれる構造になっている。
(5)バックを外しての 持ち運びもしやすい。
(6)ペットボトル入れは、走りながら使えて いいです。
結構荷物が入れられるので ついつい 入れる物がが多くなってしまった。（笑）

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2泊位のツーリング用に少し大型のバックが欲しくて探しておりました。本来であればハードケースが良かったのですが、古い車種のために取り付けステーが市販されていないのと、スマートに持ち運びたいが理由でソフトケースを選択。
実際に量販店に見に行ったり、ネットで検索していて取り付けが楽なこのバックに決めました。

実際使ってみて使いやすかった点は、上下2段となっているので
下側はあまり使わない雨具や泊り時の着替え等、上側に財布や携帯電話とよく使うものを分けて入れられるところです。

また、必要に応じてバックパックになるところも良いと思います。

一番は取り付け、取り外しの簡単さです。
Xベルトでシートの間に挟みこむだけで、めんどくさい調整等いらず
時間も掛からず取り付け可能。
取り外しもバックを外してXベルトを外すだけです。

休憩時で車両を離れる場合はXベルトを外さなくてもバックルで
簡単に取り外し可能。
内容物にもよりますが、持ち運びも苦にならない大きさです。

今まで泊りのツーリングは大き目のタンクバックとリアシートに大き目のバックをゴムでくくりつけてでしたが、このバックのおかげで実にスマートになりました。

1、2泊のツーリングはもとより、ちょっとしたロングツーにオススメです。

残念なのは、レインカバー付属ですが安っぽさときちんと取り付けても気がつくと無くなってしまう（飛んでってしまう）点、別売りでの販売はありがたいのですが、高すぎる（￥1800くらい）点です。
雨の日走らない方には関係ないと思いますが（笑）。

トータル的には満足度100％で良い買い物だったと思います。

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このタナックス モトフィズのサイド バッグGT MFK-135は、容量可変式で内容量が左右で12.5リットルから18.5リットルになります。
サイドバックの厚みを、片側11.5cmから15.5cmに広げることが出来ます。
最初からその最大限の積載容量を利用しての使用ではなくて、ロング＆キャンプツーリングの道々又はその時の最遠距離地域で増える荷物‥
いわゆるお土産等を入れる際などに、私はこの可変式容量増加機能を生かしております。
容量増加をしますとサイドバックの厚みが片方で4cmほど厚くなります(左右で8cm)が、特に走行に支障が出る訳でもなく 運転していても左右で幅が8cm増えたことが気になりません。
頭ではわかっているので気にしてみるのですが、走行になんら変化影響がありませんので走っていて気になりません。

しかし、このサイド バッグGT MFK-135は、転倒の際間違い無く傷付きます。
しかも、このサイドバックの容量を増加してその中にお土産等を入れたまま転倒してしまいますと 間違い無く、その中のお土産は潰れてしまうことでしょう。
運転の下手な私ですがそう簡単に転倒するつもりはありませんし、このサイド バッグGT MFK-135に傷を付けたり 中のお土産を潰したい訳ではありません。
万が一を考えて、潰れてしまってはいけないモノは転けても大丈夫な様に サイドバック以外に収納しておけば 少々転けても問題なしです。

私はツーリングの際には、このサイド バッグGT MFK-135に主に雨着や着替え、防寒着や温泉用品を入れております。
お土産買い物や温泉中には、このサイドバックを容量増加させて手足のプロテクター類を収納させたりもしています。
万が一、転けたらヤバイのですが‥
もちろん、帰宅路にはサイドバックの容量増加部分にはちゃんとお土産も入れています。
なかなか重宝する使い勝手の優秀なサイドバックです。

このサイドバックが無くてもぜんぜん不便ではありませんでしたが‥
このタナックス モトフィズのサイド バッグを一端 手に入れてしまい 一度でも使い勝手を享受してしまいましたら‥さぁ大変、もう大変。

このタナックス モトフィズのサイド バッグ無しでのロング＆キャンプツーリングは考えられません。

不思議です。このタナックス モトフィズのサイド バッグ無しでは、なぜか荷物が載りません。(笑)

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