4.0/5
オススメです。あまり大きくないので中にはたいして入りませんがタバコや携帯、カメラやペットボトルなど小物を入れるのにとても便利です。
あとは、バイクを降りてからの移動時に大きくないので持ち運びが非常に楽な事です。運転中も全然気になりません。もちろん、マジックテープで開くカード&小銭入れは大変重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB1300SBに専用フィッティングで取り付けました。確実に取り付けることが出来てデザインが良いものをと思って他のものと比較した結果E370にたどり着きました。
塗装済みか無しかで少し迷いましたが、バイクの色にあわせ、塗装済みのものにしました。質感も良く、今まで担いでいたリュックがすっぽりと入る容量など大変満足しています。ワンタッチでロックが解除できる、ベースから取り外せるというのは思っていた以上に便利で使いやすいです。
全体に満足はしているのですが、塗装済みの価格が塗装無しの価格だったらもっと満足と言う事で☆4つにしました。
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4.0/5
今まで使用していたタンクバッグでは大きかったのでまた、通行料金を支払うのが容易に出来る物を探していました。
マグネットは小型のわりにはかなり強力だと感じました。
容量的には財布・デジカメ・タオル・PET(500)・タバコが入り日帰り若しくはリヤバックの補助としては良いサイズだと思います。走行時及び取り回しの時違和感ありません。今まではウエストバッグを使用していましたが、このバッグのおかげで楽にライディングができる様になりました。
手前のポケットは開口部が大きくチケットなどの出し入れが容易にできます。
内部のサブポケットがありがたい。
外部のサイドに小さめのポケットが付いていたら何かと重宝するのにと感じました。よって星4つ。
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4.0/5
VTR250は積載量が悲しい事になっているので、通学時の負担を減らしたくてこれを買いました。
商品の紹介にあるようにA4サイズのファイルまで入るので、学業に必要な物はたいがい入ると思いますね。
一つ欠点と言うか、良いところにもなりますが、非常に取り外しが簡単です。三分も掛かりません。バイクに乗っけたままだと、いつパクられるか不安でたまりません。タナックスさんもその事を分かっているのか、横かけ用のベルトが付いてます。デザインもギリギリふつうの鞄として通用するレベルだと思うので、私はバイクから長い時間離れる時は取り外して鞄代わりに使用しています。
レインカバーや、2種類の取り付け方法の取り付けベルトもあるので、必要な装備はそろっていると思います。
取り付け方法の手軽さを長所と取るか、短所と取るかで評価が変わると思います。
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4.0/5
ちょっとした買い物やツーリング用にと思い、購入しました。
サイズやカラーが沢山あるので迷いましたが、車体色に合わせて色はパールホワイトで容量は35リットルを選択しました。
梱包されて送られてきたときは正直「大きすぎたかなぁ・・」と思いましたが、実際に装着してみるとそれほど気にならない感じになりました。
上蓋をロックする際、最初はなかなか上手くいきませんでしたが、慣れると簡単です。
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4.0/5
オフ用のタンクバッグはこれしか知りません。
でもとっても便利な優れものです。
容量は小さいですがちょうどいいといった感じです。
地図を入れるところがちょっと小さいかも
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4.0/5
スーパーシェルパに装着してみました。
デュアルパーパスモデルには是非欲しいところです。
おかげで積載力もアップし、普段の街乗りが快適になりました。
キャンプ等でさらに積載が欲しければケースが取れるので問題なしです。
おすすめ!
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4.0/5
日帰りツーリングのちょっとした小荷物入れ程度に購入しましたが、とてもコンパクトで更に取っ手がついているので外した時のの持ち運びがとても便利です。ベースキットをもうひとつ購入し、スクーターと共存させようと思います。
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4.0/5
通勤の荷物を載せるのに、付けました。
KSRには大きめで見た目のバランスは悪いのですが、
メットと雨具が入れられるので、この大きさで良かったです。
マイナスは、蓋を閉めるときに、
ロックを内側に押さえていないと、蓋に引っ掛かってしまう為、
片手で閉めにくい事で、★1個マイナス。
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4.0/5
セロー250に合うタンクバッグ(ツーリングマップル対応)を探していて購入しました。
■取り付け、取り外し
取り付け方法は2通りありますが、セロー250の場合は左右にフレームのパイプが通っているため、シートに巻き付ける方法ではなく、左右のフレームにそれぞれベルトを固定するとバッチリ。
シートを取り外す必要もなく、2~3分もあれば取り付けできます。一度ベルトを付けると、旅先での取り外しは数秒です。
■サイズ
かなりコンパクトなため、容量も限られます。小物用と割り切ったほうがいいでしょう。
ちなみに一眼レフカメラ(標準レンズ付)は、何とか収まりました。
■給油時
手前側のバックルを外すことなく、前のマグネットを外してバッグをシート側にずらせばOK。非常に手軽です。
■良い点
タンクの両側がシュラウドタイプのオフ車に取り付けられる数少ないタンクバッグです。
昭文社ツーリングマップル(A5版)がぴったり収まります。
小型なので、スタンディングポジションでもライディングの邪魔にはなりません。高速でも安定しています。
■イマイチな点(要望)
少し地図の出し入れがしづらい。
バッグのサイズが地図サイズギリギリなのと、手前側が開くためバイクにまたがった状態では体と干渉します。
信号待ちなどに地図を素早く出し入れするのは厳しい(慣れればできなくはないが‥)。
また、メイン荷室のフタ部分はファスナーを全開にしても大きく開くことができないため、荷物の出し入れがしづらい。
左右またはフタ部分に、ポケットももう少し欲しかった。
また、セロー250の場合は、手前側もマグネットがあって4点で取り付けできればもっと良かった(バックルはあくまで補助で)。
上記のように、若干の不満点はあるので★を1つ減らしたものの、全体的にはオフ車のツーリングには「使える」タンクバッグだと思います。買って損はありませんでした。
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