いろいろの所にツーリングに行くようになり、いく先々でお土産を買う時にバイクの収納では心もとないので、＋αが欲しくて購入。
バイクに合わせて赤白を購入しました。

使ってみた感想は
　　そこまで大きくないので、付けっぱなしでも乗り降りしやすい。
　　ポケットがいくつもあるので、使い勝手がいい。

です。また、買う前は財布や携帯を肩掛けバッグに入れ、背負いながら運転していたのですが、バッグも収納できるので運転に集中できるようになりました。

ちょっとしたお土産、バッグ、ポータブルナビ、コンデジをいれてももう少し入る感じです。

このくらいの容量で他社のバッグに比べると高いですが、色も含めてお気に入りです。
　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600Fに装着しています。
60km/h程でコケたことがありましたが、その時も箱は壊れず中身も無事でした。
良い点は
ヘルメットが2個はいる容量
ベルトつきで中の荷物が固定できる点
防水性のも完璧で浸水の心配がありません。

悪い点は
高い価格です。

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写真ではシート上に余計な物まで載っていてすみません。
去年のラフロのカタログでZZR1400に装着してあった通り、フィッティングも問題なく、装着してのフォルムも全く違和感がありません。
ZZRのリアカウルは左右の張り出しが鋭角で広いんですが、えぐれの部分で逃げてくれます。
自分は小傷防止に、車体側にラップ、バッグ側に薄いスポンジを挟んで装着しています。
装着も慣れれば5分もかかりません。
ただ、シートバッグよりは面倒なので、先にSHMシートバッグを買えば良かったかな？
レインカバーも付いていますが、高速を走ったら、ひとつ無くなってました。

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この薄さがとても良かった。運転中に干渉しないMサイズが気に入っています。プチツーや街乗りにも最高です！
手前にあるポケットはチケットや財布代わりにグローブのままでもOK、左右開きファスナーで大きな開口部分のバッグは余裕でペットボトルが入り長財布派の私にはぴったりです。バイクを離れるときはタンクからサッとはずし、磁石部分は内側へ折り曲げポケットに収納できるようになっていて、取っ手が付いているので重宝なデイバッグになります。

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【Webikeモニター】
『容量10L以下・常に装着していても邪魔にならない・お値段良心的なシートバッグ』を探していたところでした。
タンクバッグにもなるそうですが、タンクバッグはすでに所有しているのでシートバッグとしてのみ使用した感想です。使用車両はNinja250Rです。

7Lだとどれくらい物が入るのか試してみました（写真右側）。
左から“RSタイチ・レインバスターレインスーツ”“350mlほど入る水筒”“小物ポーチ”“革製ウインターグローブ（プロテクター無し）”“グローブカバー（青いの）”“ウインドストッパーインナーグローブ”“インナーグローブ”“薄型デジカメ”“GPSロガー”“ツーリングマップル（小さい方）”“シールド拭き・水入りスプレー”“眼鏡ケース”。
あともうちょっとかさばらないものは入りそうでしたが、おおむねこれくらいでいっぱいになった感じです。
想像していたより結構たくさんの物が入ったので、容量は個人的には大満足です。

付属の紐の長さはかなり余裕があります（写真左）。ウチの場合は普通に装着するとかなり余り、束ねたりする必要がありました。
私が購入したカーボンカラーは表面に艶があり、見た目も良いと思いました。
軽くて生地も薄めな感じなので耐久性などはわかりませんが、よほど重たいものや尖った物を入れなければ破れたりはしなさそうです。

個人的に思う欠点。
『上のファスナーのスライダーが1つなので鍵がつけられない』：他の部分のスライダーに繋げられるようワイヤーロック等で対応するしかなさそうです…。そういうのが気にならない人には問題ない部分ですが。
『物によっては奥に入れてしまうと出すのが面倒』：上部ファスナーに近い場所にあるものは上から出せますが…場合によっては物を入れる順序を考える必要があると思います。

とはいえ、私が探していたバッグとしてはとても満足な商品でした。荷物が入っていない時はぺったんこなのも見た目すっきりしていて良いです。以前はバイク用ではないバッグをいちいちくくりつけていた（中身を出すのがすごく不便だった…）ので、やはりシートバッグは便利なものだなぁ、と改めて思いました。長く愛用していきたいと思っています♪

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CB1300SBで使用しています。日帰りツーリングではタンクバッグで十分ですが1泊から2泊のツーリングの時に最適なサイズだと思います。
CBの場合、リヤショックに付いているフックとシート後ろのグラブバーにクランプを付けて装着しましたが、本体の裏側が滑りにくくなっている事もあり、しっかりと固定でき走行時にずれることもありません。
左右のファスナーを開けると幅が10センチくらい大きくなるので、帰りにお土産を買って荷物が増えても大丈夫です。コストパフォーマンス、かなり高いと思います。

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GIVIのリアBOXを購入するのは今回で4個目です。V46・ 奥行×幅×高さ…430×565×320mm、E370・奥行×幅×高さ…415×480×325mm、E260・奥行×幅×高さ…389×385×308mm ※他にもE26Nも持っています(^^♪
V46はスカイウェイブの専用品の様に取り付けたまま使用しています。E260をセローやV125などの他のバイクで使い回しをしていたのですが、今年の9月にフェリーを使ってのロングツーリングに出掛けた時にE260では小さくて不満を感じたので、今回は思い切って中間のE370を購入する事にしました（＾u＾） GIVI製品は長年使っていて信頼感と安心感が有りますので、次に購入するのもGIVI製品だと決めていました。
中間のちょうど良い大きさの物を検討していましたら、新製品のスモークレンズタイプを発見したので即効で購入を決断しました(^・^) 納期までに3ヶ月程掛かると言われたのですが最初の予定よりも1ヶ月ほど早く届きました!(^^)! 早速取り付けて見ましたが品質も良く見栄えも良いので満足しています(#^.^#) 大きさも一泊二日程度なら十分使えると思います(^.^)
E370のスモークレンズタイプは、レンズの部分がスモークに変わっただけでは無くて、ボタンの色が今までのタイプとは違っています。開閉用のボタンがブラックで着脱用のボタンがシルバーになっていて渋いです！それにキーも今までの赤からシルバーになっていて格好良いです。大き過ぎずちょうど良いサイズのBOXを手に入れられて満足しています(^・^)
中型以上のバイクに似合うと思いますのでツーリング派の方にお薦めです。

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ワイズギアブランドですが、GIVI製らしく
そして、GIVIブランドより安くてバックレストも
付いていてお得感がありましたので選びました。
GPZ900RにはGIVI専用ベースがありませんので
ライディングスポット社のキャリアに付けました。
キャリアの説明書にはボックス禁止となってましたので
あくまで、自己責任で・・・。
本体にはワイズギアのエンブレムが付いていますが
お得感で気にしません。
ただ、専用ベースでない為、バックレストを付けると
リアシートが狭くなってしまう為、せっかくの
バックレストは未装着です。
最初から付いているのではなく、付けたい人は
穴あけて付けてください。
てな感じで、ボックスの中に入っています。
専用ベースがある車種には良いのでしょうけどね。
汎用キャリアでも付けるのは簡単でしたし、
前々からボックスを付けたかったので
満足しています、。

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GPZ900RとWR250Rに使用しています。
GPZ900Rのフックの幅にジャストフィットで、
ベルトを締めればしっかり固定できます。
WR250Rにはフックが付いてませんので
フレームに通して固定しています。
こちらも締めこめば、まずズレません。
あまったベルトを垂らしたままですと
危険ですので、バイクに合わせて切るのも良いのでしょうが
私は併用している為、切らずにあまった部分を
短く、まとめています。
容量はレインウェア、500mlペットボトル
お土産にロールケーキが1本は入ります。
日帰りツーリングにはいいサイズで乗車時に
跨ぐ時もギリギリ足が上がります。
ふたの部分に付いているゴムを
靴紐のように斜めに通せば
バイクを降りたときにグローブ等、軽いものを
ササッとはさめて便利です。
取り外しもパッチンと外れるし手で持つようにグリップも有りますので片手で持ちやすいです。
レインカバーも薄手でかさばりません。
ふたの裏側にはメッシュのポケットがあり小物が入れられる様に
なっています。
おすすめです。

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ナビの固定はハンドルマウントが主流だと思っていましたが、実際に類似品を使っている方のものを見て興味が湧き購入。

【良かった点】
・シェードが付いているので画面が反射せず見やすい。
・スモークフィルムの採用で日差しが強くても見やすい。
・フィルム上からでもタッチパネル操作が出来る。
・3点式マグネットフラップでタンクにしっかり固定（高速走行も安定）出来る。
・シェードやマグネットフラップを素早く折りたたんでポシェット（ストラップ付属）として持ち運ぶ事が出来る。
・5.0V型ナビがピッタリ収まる。
・シェードを開いたままファスナーの開閉が可能でナビ操作や取り出しが容易。
・シェードの防風効果とナビの位置が良いのか？音声が聞き取りやすい。
・突然の雨から機器を守りナビ使用を継続する事が出来る。
・コンパクトで走行中も気にならない。

【悪かった点】
・最近のナビは薄いので普通に使うとタッチパネルとフィルムとの間に隙間が空き操作がしにくい。私はナビ背面側にクッション材を入れ対処。操作しやすくなり、ナビへの振動を緩和させる事にもつながった。
・固定の場所によってはタンクキャップに被るため給油時に移動させる必要がある。
・マップを見る時に一瞬目線を下げる必要がある。

【感想】
・機能的で大変満足しています。お勧めです。

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