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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 2773 件中 2051 - 2060 件)

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がっちょさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

以前は荷物をネットを使用してリアーシートに積載していましたが、スーパースポーツには美しくないと思い、サイドバッグの購入を考えました。

第一優先をデザインとした結果、スーパースポーツのシルエットを崩さず、黒地に赤いラインが綺麗なこの商品に。
購入検討時に、他の方(昴さん)のインプレッションにあった雨天時の浸水が気になりましたが、他のメーカーもレインカバーの構造は同じということもあり、割り切りました。
なお、念のため防水スプレーを全体に降っておきましたが、今回は台風ということで全く役に立たず、バッグ内は水浸しになりました。(しかも、内側表面はドロだらけに)

28Lという容量は大き過ぎるかなと思っていましたが、1泊分の洋服、レインウェアやバイクを降りた時用のショルダーバッグなどを入れたところ丁度良い大きさでした。

取り付けは簡単で、初回のベルトの長さ調整を終えてしまえば、あとは毎回1分程度で終わってしまいます。
ただ、延長用のベルトの存在を知らなかったので、多少取り付け方を間違えてしまっていましたが・・・
そういう意味では、取り付け時のポイントなどが書いてある説明書があっても良いのではと思います。

スーパースポーツ(特にセンターアップマフラー車)にオススメのサイドバッグだと思います。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06
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土佐のドリフター乗りさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

右側と左側両方購入し、バルカンドリフター400に取り付けました。サイズはほぼぴったりでした。取り付けの際に若干内側に力を加えながら(ピッチ間の幅を狭める向き)でないとボルトがうまく回りませんでした。さらにバルカンドリフターに取り付ける場合は純正のボルトとワッシャーでも取り付けることができるのですが、ホームセンターで純正よりも外形の大きなワッシャーと少し長めのボルトを購入したほうがいいと思いました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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ゆーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

今回のツーリングはフェリー2泊だったので余り荷物が入らなかった。着替えとバスタオルでいっぱいになりました。気に入りましたが日帰りにはいいかな。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05

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4.0/5

★★★★★

セロー250にサイドバックを付ける為に購入。
流石に純正品だけあって精度も良く良い作りをしています。
サイドバックを外してもプロテクター代わりになるくらい頑丈なので付けっぱなしにしていますよ。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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ひでゴンさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★

バイクを買い替えて、以前使っていたタンクバッグではマグネットの部分が大きすぎて装着できなくなり、このバッグを購入しました。
早速、試してみたらばっちりフィットしました。ツーリングマップるも入り使いやすそうです。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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気ままに寄り道さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

20年以上、このシリーズを使い続けています。
必要にして充分な機能、細部の作り込み、耐久性、使い勝手等々申し分ありません。
カラーバリエーションがあると良い尚良し。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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気ままに寄り道さん 

付属のレインカバーがサイズ違い(一回り小さい)で、バッグに被せられない。2014.7.14に発覚。Webikeに問い合わせて2週間が経ったが何の連絡も無い。購入してから半年以上経過しているので交換は難しいとは思うが、何の連絡・返信もして来ないというのは如何なものか。企業としての姿勢を疑う。残念です。

aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

2型TMAX(SJ04J)で使用していました。ビグスクにフルフェイス2個+αのE55の収納力は1週間程度のツーリングの荷物は余裕で飲み込みました。他にモノロックのE370も別のバイク用に持っていましたが、やはりモノキーの剛性感は一つ上な感じです。
E55はやはりデカイ(!)し、持つと結構ずっしりくる感じですが、TMAXは車格も重量もそれなりにあるのでE55を積んでも操作性にあまり影響はなかったです。(峠で目を△状態で走らない限り)キーを反対側にひねると取手がにゅっと出てくるギミックがありますが、個人的にリヤボックスは一度付けたら付けっぱなしなのでほとんど意味なかったです。
防水性に関しては一度土砂降りの中を200Km程走ったことがありましたが水の浸入は皆無でした。流石GIVIです。TMAXが黒だったのでそれに合わせてE55も無塗装ブラックにしましたが、純正バリにしっくりきて正解でした。
なんだか取り留めのない文章になってしまいましたが、最後に、リヤボックスのサイズで迷ったらデカイ方を買っておいた方が絶対いいです。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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ポパイさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

多分容量は5Lもありません。
コンパクトさと見た目の格好良さにお金を出せるなら有り。
作りはしっかりしていて防水もバッチリ。
サイズはモタードのテール部分にピッタリのサイズでした。
キャリアに固定していますが、付属のストラップが使いづらいので別のストラップを使用しています。
固定時は表面のループよりも裏面のループを通した方が容量を圧迫せず物が入ります。
裏面のメッシュポケットはグローブを突っ込むのにピッタリ。
工具や雨具を入れっぱなしにしたり、ちょいツーで小物を入れて手ぶらで出かける等の用途には十分です。

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投稿日付: 2013/10/18 17:36
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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

通勤に使うので、ボックス程ではなくても防水性は必要。
ボックスは便利だけれど、見た目をもう少し気にしたいので、シートバッグ購入を検討しました。

最終的に候補として、残ったのは2つ。
 ヘンリービギンズ シートバッグMIL A4
 ゴールドウイン シートバッグ 10

ゴールドウィンは見た目がおしゃれで、収納はA4クリアファイルが入るらしい。

ヘンリービギンズは、小さい財布入れみたいな物とか、携帯入れがふたの裏側にあるのが便利。取付はできれば4本をそれぞれフレームに固定したかったので、ゴールドウィンのクロスベルトはちょっと。最大の決めては、ヘンリービギンズのターポリン生地の物を見つけたこと。少し高くても、ある程度の防水がある点が決めて。

肝心の収納は、この手の物と同様に伸びて収納力はUPします。
しかし伸びた部分はターポリン生地ではなく、透水性はばっちりですね、と言う感じ。
A4という名前であっても、クリアファイルは少し厳しい。
伸びる生地がちょっと邪魔だけどまあ無理に入れれば問題無し。
レインカバー入れにカバーが入っていると、邪魔です。どこか適当なところに入れておくが吉ですね。

マイナスポイントは、裏面もターポリン生地だと泥はねでも安心だったのに、と言う部分ともう少しだけA4ファイルが入るくらいだと良かったのに、という点。
でも普段使いにはとても良いと思います。この手のバッグですが、シートに取り付けるには、かなり前よりに座る必要があるのかなと思いました。今回はリアキャリアに取付です。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43
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y-hdykさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

取付けに関しては、一度ベルトの調整さえしておけば、すぐに取付けられ楽です。中身が空で走っても、形状がしっかりしているのでぶれないし、飲料系バック一杯に積めて走っても全然平気です。ガタガタすることも無く安定感抜群の一品です!!

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投稿日付: 2013/10/16 12:53
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