4.0/5
一泊ツーリングの為購入しました。
以前、タナックスの一回り小さいもの購入。
しかし、余りの小ささに使いにくかった。
なので、今回購入のこれは◎
一泊ツーリングにはちょうどいいサイズ!
オマケにツーリング直前に注文、一晩で商品到着したんで助かりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
長年GIVIのモノキーシリーズのケースを愛用しています。
46LクラスはE460を使ってきましたが、長年の運用で外観が
見すぼらしくなってきたこと、最近入手したB33やTRK46等の
2ボタンの使い勝手が良いことから、新シリーズのV47で更新する
ことにしました。
直線部分のあるシャープなデザイン、リフレクターから続く
シルバーの鉢巻もアクセントになっていて気に入っています。
当然作りはモノキーのGIVI箱、間違いはありません。
開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も思ったとおりです。
このシリーズから採用が始まったセキュリティキーも良いですね。
ただ困ったことに最初からセキュリティキー装着の箱では従来の
セイムナンバーキーに交換できないので、新旧シリーズの箱を混在
して一つのキーで運用するには悩みどころです。
幸い私のところで現役なのは全てセキュリティキー対応なので、
セキュリティキーで統一することになりそうです。
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4.0/5
【デザイン】色があえば、見た目がいいです。
【収納】中身の形状は球体なので収納スペースを作るのが面倒かもしれません。
【収納方法】ケースで使うインナーバッグと併用して、使わない物はバッグに入れて、すぐ使うものはバッグの外に収納すると良いです。
宿に泊まる際等はインナーバッグだけ持って行くという使い方がお勧めです。
【持運び】その様な使い方をするのを前提にしているのか、バイクから外しての持ち運びは取っ手の部分がこの容量にしては持ち辛いです。
【傷つき易さ】取っ手で持った際にカバー部分が内側に来るので、ウエアの砂汚れ等でカバーが傷つく可能性があります。
縦に立てた際の安定感もイマイチです。
左右モールが傷つきやすいので、気になる方は保護シート等で防護した方が良いです。これが割れてもケースの気密性にはほぼ影響しないです。
【他検討ケース】デザインより、「価格、収納性、持ち運び、気にせず使える」で選ぶのであればGIVI E45がお勧めです。
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4.0/5
2013年のZ1000に取り付けました。
Z1000のタンデムシートは面積が小さく薄いです。
同じメーカーのシートバックはZX-14で重宝しているのですが、Z1000には大きいすぎます。
この商品は丁度いい大きさで、取り付けた時もスタイリッシュ?です。
シンプルでとても良いです。
ただシートに固定するベルトが長すぎて余ってしまうので小さなシートのバイクではしっかりと固定出来ないかも知れません。
日帰りツーリングでは丁度いいですよ。
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4.0/5
私は小柄なので足をバッグにひっかけないか不安でしたがこの商品は乗り降りしやすく、幅も車幅からははみ出さないのですり抜けもOK
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【Webikeモニター】
VTR250で使おうと思い、購入しました。VTRは全く荷物が積めないのでとても助かります。泊りのツーリングにも、日帰りならお土産も買って帰れます。ただ写真で思っていたものより一回り小さかったです。おすすめです。
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4.0/5
この作りはかなり本気度がありますね。GIVIに少々詰め込んでも大丈夫かも!
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KIJIMA 210-174をリアキャリアで装着。
ミニフィールドシートバッグの固定は付属のバンドと
結束バンド(ホームセンターにて購入、安価)を使用し固定。あまったバンドはシート下に収納。
通常状態での容量はタイチのカッパを袋に収納すれば
3つ位は入りそう。
1泊位の荷物は入りそう(女性の場合はこれだけでは不足と思われる)
自分の使用用途が1泊以内のツーリング&通勤なので、
大満足です。
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愛車にジャストフィットです。
大きさも丁度良く、これ以上小さいと容量不足ですし、大きいとライディングの邪魔になります。
気になった点はコインケースの仕上げが悪く、不注意によるケガが心配です。
とは言っても大した問題ではないので総合的に満足できる商品です。
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