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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パニア用のステー穴なし。 車体との干渉は個体差みてラバーシールを。
遠目から見るとこんな感じです
21モデルは1192FZが適合となっていますが、サイドパニアつけないのであればこちらでも装着可です。
サイドパニア用のステー穴が無いので、サイドビューがスッキリします。
グラブバーに供締めするだけなので、装着は簡単です。
（ステーとバーを締結するナットが13mmなので、手持ち工具を事前に確認すべし）
梨地素材で、目立ちすぎずいい感じだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ペイトンプレイスのアシストグリップと併用できました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
従来型譲りの安定の使いやすさ！
サイドオープン仕様に進化！ レインカバーもしまえるポケットが嬉しい！
上部の開口部はちょっと狭め。
余ったベルトを纏める面ファスナーで、もうビロビロしません！
Kシステムベルトが更に使いやすくなりました！
付け外しも更に楽になりました！
従来型のミニフィールドシートバッグ（MFK-100）から新型への買い替えです。
従来型でも使い勝手は良かったですが、新型は改良が加えられて、かなり良くなっています。
元々、上部の開口部は狭めですが、横からアクセスできるようになった点はとても使いやすいです。ポケットもあって、レインカバーを入れておくのに丁度良いです。ドリンクホルダーに入れていても支障ありません。
細かな点では、従来型のKシステムベルトは、ベルトが長くて、余ったベルトをバックの間に収めたり、収めても走行中に外れてビロビロしたりしてました（それが嫌で切ってしまっている人もいる）が、新型は、余ったベルトを纏められる面ファスナーを装備したものに改良されています。ちょっとのことでも、かなり使いやすくなっています。従来型に比べて、Kシステムベルトそのものの付け外しもかなり楽になりました。
まだ、従来型も併売されていますが、これから購入される方は、若干高くても、新型を買われた方が後悔しないかなって思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
クロスカブ１１０に使用してます。
タンデムシート（Rr Boxの前）に載せて使ってます。
４０Lとちょっと小さいかなと思いましたが、ロールトップなので上にどんどん入ります。十分な大きさで、カブには見た目もバランスが取れてると思います。
GIVIのRr Boxとおそろいなので気に入ってます。
ゴムバンドの張りを調節できるよう、フックを掛けるところが片側に2つ付いてます。
梅雨用に注文したのですが、買ったとたんに梅雨明け・・・雨での使用や防水性はまだ確認してません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
レブル用に購入しました。
免許証入れ、財布、小銭入れなど
必要最小限のものが丁度良く収まり、
スマホもケースに入れた状態でピッタリです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
タナックスのSSとMTの中間の容量です
タナックスSSが容量増やせたらいいのにな?と思ってたとこにこの商品を見つけました
ちょっとお値段は高めですがまさに希望通りの商品でした
大満足です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 3 |
凄く雰囲気があって、めちゃくちゃカッコいいです。バッファローレザーは最初は少し硬いけど、すぐに柔らかくなりました。ロールしてベルトをするタイプなので、物の出し入れは少し面倒くさいですが、デザインが良いので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
40Lの大きさは大きすぎず小さすぎず丁度良いサイズです。今回はキャリアステイがホンダ純正の為加工が必要となりました。加工と言ってもキャリアステイとトップケースのステイを合わせて穴をあけるだけですが・・。バックレスト取付にも穴あけ加工が必要です。電動ドリルですぐに貫通です。NC750Xには見た目にも丁度良いサイズで宿泊ツーリングではきっと役に立つと思います。タンデムの方はバックレストがある方がパッセンジャーの為にも良いかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モノキーベースの中では格好良い方だと思います
取付は簡単
ただ、値段がちょっと高いかな…っと思います
M5付けるならM7付けた方が見た目は良いと思いますよ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
今まではミニフィールドシートバッグを使用していましたが、唯一不満なのが開口部が狭いことでした。今回両サイドからアクセスできるようになったことで、荷物の出し入れがし易くなったのはとても良いです。上部のバンジーコードが長くなったのも助かります。買って損することはない非常に良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
シートに固定するためのベルトはKシステムベルトしか付属してこないので、リアシートが小さいフルカウルのスポーツバイクに乗っている方などは4点式の固定ベルトを別で買った方がいいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヘンリービギンズのシートバッグPRO2のSサイズも検討しました。シートバッグPRO2は上部の開口部はタナックスよりも広く物の出し入れはし易いと思いましたが、Sサイズだとサイドの開閉が出来なかったので今回もタナックスにしました。
【一緒に購入するべきアイテム】
Dリングが６つ付いているので、ツーリングネットを購入しておくと便利です。
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