シートにベルトを挟み込むサイドバックを使っていましたが、左右のバランスを気にしたり積み込む量によってベルトを調整したりと手間がかかり使いづらい思いをしていました。バックサポートに固定するELサイドバックは一時販売されていた(デイトナのHPには正式になかったが）ようですが、いつの間にか無くなりこの3D600が販売されるまでずいぶん待ちました。前のタイプが記録にも記憶にもないので簡単には比較できませんが次のようなことを感じました。
○良い点
・しっかり固定されるので後ろから見た形がきれい
・プラプラしないのでバイクボディーを擦らず傷つけない
・ファスナーを開くことでバックの大きさを変えられるので荷物の量に幅が持てる(フレキシブルジップ）
・ファスナーにTSAロックや南京錠が付けられるので防犯の意味で少し安心
・ちょっと頼りないがレインカバーが付いている
△注意点
・バックサポートに装着するときちょっとしたコツが必要（下に押し下げながら…）
・完全防水ではない
・ショルダーベルトのフックがないので運ぶときは両手がふさがってしまう
・バックサポートが別売
※総合的には今まで使用していたサイドバックと比較して格段の使いやすさです。またバックを外していてもバックサポートはあまり目立たないのでスーパーツーリングのサイドケースを外した状態より見た目は良いと思います。

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最初は見た目が悪くなるのを恐れてつけませんでしたが、やはりツーリングに備えて購入しました。当たり前ですが、積載量は格段にあがりました。取り付けて本当に良かったです。

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積載量0のW400に取り付けました。
取り付けサポートも必要無い位に作りはしっかりしています。
大きさも、大き過ぎず、小さ過ぎずで丁度良い大きさです。
ショートツー、チョイ乗りに活躍しそうです。

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サイズが小さめでSSにもいいかと思ったのですが、小物入れ？用の出っ張り部分がお腹にあたり窮屈です。
ゆっくり走るときは使えないことはないですが、ふせれなくなるので、高速巡航する際には使えないかな。
出っ張り部分が取り外せたらもっと良かったです。
それと、他の方も書かれているように脱落防止が欲しいところ。

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ふだんタンデムの時はトップケースを使用してますがそうでない時はケースが目立ちすぎてかっこ悪いかなぁと思っていたところこれを発見、スタイリッシュで良い感じで容量も2泊位ならタンクバックと合わせれば十分です。シートに取り付ける場合はすこし面倒かな、少しぐらぐらします。

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今まで見た目を気にして避けてましたが、使ってみると便利。手放せません。
取り付けも簡単で、作りもしっかりしてます。ただ、仕方のないことですが、ケースの中で荷物があばれます。カメラ等を入れるときは、小さいタンクバッグをいれてます。見た目も少し・・・ですね。

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北海道に10日間のキャンプツーリングに行きました。
サイドバックと併用で、テントや寝袋、椅子、クッカーセットなど全て詰め込みました。
良い点としては、取り外し可能な小さいバック！
フェリーや宿泊先、立ち寄った場所などシートバックを持ち運ぶのが面倒な時にとても役立ちました。
また、サイドにペットボトル入れやポケットなど収納スペースがたくさんある点も非常によかったです。

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これ一つあるだけで、とっても便利。
バイクから降りたらジャケット（プロテクター入り）とヘルメット、グローブ等を全部一緒くたにしまえれる。
未塗装と書いてるけど、上面の表面はカーボンのような模様になっていて十分かっこ良い。
比べるはおかしいかも知れないが、その辺の原付についてるBOXとは見た目からして雲泥の差。
ただし、容量と比例してやたらとデカイ(笑)

自分は内装にスポンジシートをホットボンドで貼り付けてます。荷物を入れてもガタガタ鳴らず、良さげです。

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タンクバックがだいぶくたびれてきたのと、タンクの形状に合わなくてフィット感がイマイチだったので更新しました。
唯一気に入らなかったのは吸盤固定の点で、吸盤を付けずに今迄使っていたのからマグネットを移植してマグネット固定にしました。

容積も十分だし必要なら広くなる点や作りはゴールドウインなので全く心配有りません。

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トリプルにして迫力満点のツアラーになりました。
予想通り横に広がってしまったため、すり抜けは諦めざるを得ませんが、それに変えてもこの迫力と積載量は素晴らしいです。
強いて不満をあげると、フタの噛み合わせに微妙に隙間があります。しっかり閉まってはいるので浸水はしないと思われますが、見た目が良くないので残念です。
あと、当たり前のことですが、荷物満載すると重量増により取り回しが大変です(^^;)　しっかり腰でバイクを支えながら取り回さないと泣くハメになりそうです。

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