車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 2594 件中 11 - 20 件)

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たぱかめさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ホーネット250 | CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 艶無しから艶ありになった分、見た目に高級感が出て大満足。

    艶無しから艶ありになった分、見た目に高級感が出て大満足。

  • 開閉、脱着方法は前作モデルと同じでボタン一つです。

    開閉、脱着方法は前作モデルと同じでボタン一つです。

  • 艶ありなので指紋跡は目立ちます。

    艶ありなので指紋跡は目立ちます。

  • 荷崩れ防止用のバンドとネットが標準装備

    荷崩れ防止用のバンドとネットが標準装備

  • こちらが前作モデルです。

艶無しカーボン柄。

    こちらが前作モデルです。 艶無しカーボン柄。

  • エッジがきいて格好いい!

    エッジがきいて格好いい!

前モデルのマキシア4を3年間使用しておりましたので前モデルとの比較になります。

愛車のCB1300SBに装着。

前モデルは艶なしで作りも丸っこく個人的にはデザインは良くありませんでした。

こちらはエッジがきいたデザインで格好いいです。

艶あり塗装なので触った後の指紋が目立ちますが当方は拭けばいいだけなので気になりません。

容量は前モデル同様で大容量です。

物によりますがフルフェイス(ショウエイのZ8のLサイズ)とジェットヘルメット(JOのL)が普通に入ります。

取り外しや開け閉めもワンボタンでできますので簡単です。

使うかわかりませんが標準でネットや固定バンドがあり荷崩れ対策もされております。

注意点は箱全体に言えることですがインキーにはお気をつけください。

こちらもロック状態で鍵を鍵穴から抜いた状態でロックすることができます。

標準のスペアキーか予備でもう一本作って常備しておくとよろしいかと思います。

総じて普段の買い物、短距離から長距離ツーリング全ての状況でオススメできます。

お値段高めですが、お値段以上の価値はあると思います。

気になる方は是非ともご購入を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 18:03
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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

GSX-S1000GTにベースプレートM8BでGIVI V47をのせて使用
多少後ろ気味の配置だが使い勝手は良い。
公道で普通に乗る分にはバランスも全く問題ない。

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投稿日付: 2024/08/21 17:22

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

純正で設定がないトップケース
大きさに迷ったけどV47でよかった。
車体的にこれ以上大きいのはカッコ悪いかも。
実用的にはもう少し容量が欲しい。

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投稿日付: 2024/08/21 17:08

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

タイプ:トップケース用(サイズ20×24cm)
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トップケースのリット裏につけるネット。
小物やティッシュ箱を入れとくと便利

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投稿日付: 2024/08/21 14:16

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

VストロームのトップケースにSWモテック製をつりつける際、GIVIと比べてSWモテックのフィッティングが貧弱に見えたので、保険で取り付けてみた。
取付は無加工で簡単に取り付けできた。
特に問題なし。

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投稿日付: 2024/08/21 13:59

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

タイプ:右用 | カラー:ブラック
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

純正と同じ箱。スズキマーク無
かっこいい。

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投稿日付: 2024/08/21 13:42

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

純正と同じ物。スズキマーク無
かっこよい。

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投稿日付: 2024/08/21 13:40

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はむさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

カラー:ブラック(パウダーコート仕上げ)
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 4

純正と同じ物でスズキマーク無の箱。
作りは大変良い。かっこ良い。
少し小さい。
高地で開けると、下山した時に内部が負圧になって、なかなか開かない。
鍵セットを付けると開け閉めが面倒くさい。
鍵セットを外した。

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投稿日付: 2024/08/21 13:35

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みやちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 3

とても軽くてセキュリティもバッチリ。購入して大正解でした。旅できっと活躍してくれるでしょう。

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投稿日付: 2024/08/20 17:52

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ゴリフさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: リトルカブ | W650 | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 5
容量 5
  • 使っているうちに裏のゴム生地が弛んできていい感じにフィットする

    使っているうちに裏のゴム生地が弛んできていい感じにフィットする

  • この位置に磁石が1つ入っているので、生地が固いうちはタンクに密着しない

    この位置に磁石が1つ入っているので、生地が固いうちはタンクに密着しない

最初は後ろの磁石がタンクに密着せず全然ダメだと思ったが、何度か使っているうちに裏の生地が弛んできていい感じにくっつくようになった。
スマホかETCとモバイルバッテリーを入れるのに丁度いい小ささ。

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投稿日付: 2024/08/19 23:23
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