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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1552 件中 1001 - 1010 件)

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5.0/5

★★★★★

取付車両はSC54の'03CB1300SFです。

2輪は下からの浸水があるので防水というのは非常にありがたいです。
東北へツーリングに行った際に100mmの雨が降りましたが、
宿についてバッグを開けても中身は全く濡れていませんでした。
巻き込み式なのでどのくらい中身を入れるかの基準がわかりませんが自分は、
4日分の下着他・替えのジーパン・ヒートテック上下・スニーカー1足・ノートPCを入れていました。

逆に両側のポーチ的な部分は非防水とありましたので、
大き目の買い物袋を被せて対処しました。

後ろにパニアがあるので高速道路600km程をゴム紐×4本の固定のみ(標準の固定方法)
で移動してみましたが、シート上で動いた形跡もありませんでした。
手で押してみると動き若干不安はありますので、
何かを併用して固定すると良いかと思います。

最後に「精密機器等の収納はお止めください」と説明にありますので、
PC等の収納は自己判断でお願いします。
自分は壊れても諦めのつくノートを持っていたので、
試しに4日間ツーリングに持って行ってみましたが。

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投稿日付: 2014/09/29 11:34
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コジコジさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 1400GTR )

5.0/5

★★★★★

 スーパースポーツタイプのバイクでサーキット走行会に参加するのに、レーシングスーツを着ないで持って行くために購入。
 夏場の走行会に行くためにレーシングスーツを着て往復するのは苦痛。なんとか荷物として積んでいけないか悩んでいたところ、スーツの入る容量のこの商品を見つけ購入に至りました。決め手は他のユーザーさんのインプレです。
 固定は付属の4本のベルトを使って固定できます。前2本はタンデムステップから。後ろ2本はナンバープレート固定ボルトをフック付きのものに替え固定。きつく縛れば、前にずれてくることもなかったです。ただ、ベルトをタイトに縛りすぎるとバッグの底がタンデムシートの形状によりしなり、センターアップサイレンサーのバイクの場合は熱がこもり、テールカウルが熱で変形するかもしれないので力加減には注意が必要です。
 バッグとタンデムシートとの間に板などを挟んで固定したほうがクリアランスが保て熱が逃げるので良いかと思います。
 底がしならない程度にベルトを縛ると、強めのブレーキの際に前にずれてきます。その際は百均などで売っている滑り止めのネットを活用するのも手かもしれません。
 
 おかげで、自走でサーキット走行する際に重い荷物を背負うことから解放されました。
 
 こぶ付きのレーシングスーツは両サイドを拡張せずとも収納できます。なので、59L状態で大丈夫。拡張した場合は荷物が増えた時の空間として利用できます。
 ただ、バックミラーで真後ろは見えなくなりますので注意が必要です。そして、巨大なバッグがリヤシートにあるので、跨ぐのに気を使います。

 

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投稿日付: 2014/09/28 23:17
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もじもじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KLX125 )

5.0/5

★★★★★

北海道キャンプツーリングに使用しています。

全体的に縫製がしっかりとしているため、多少乱雑に扱っても破損しません。
また、各部にネットのフックをかけられるところがあるため、
落下しそうな荷物を積むときも、ネットやコードで補強が可能です。

過去、ハヤブサに取付けているのですが、ハヤブサはにがけフックの間隔が狭く、取付けには少し手間取ります。
取付け後は、ハヤブサでワインディングを飛ばしても林道を走っても 、大きくズレたり落下することはありませんでした。

容量はカタログの通りです。
片側の拡張を行えば、60cmのロールマットもなんとか入ります。

なお、付属の防水カバーの防水性は十分なのですが、拡張時の大きさに合わせられているため、通常時だとかなりバタつき、防水コーティングが剥げてしまいました。

長期ツーリングに行く場合にとても便利だと思います。

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投稿日付: 2014/09/25 18:18
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z-マンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z250 )

5.0/5

★★★★★

フルセット綺麗に、取り付け出来ました(^o^)
さすが車種別、専用だけあって、きれいに簡単に、つきましたー(笑)大満足です。かっこよく。積載出来るようになりました。

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投稿日付: 2014/09/21 21:55
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Wreckさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書の通りにすればすぐ出来ます。

搭載力無いNinja250が普段使いにも一気に使いやすくなりました。
他の人も書いてますが、ブレーキランプが見えづらくなるので、
ハイマウントブレーキランプ付ボックスは有った方が安全性の観点では良いかと。

KIJIMAのヘルメットロックは干渉するので無加工で共存は無理です。
私は別のハンドルに付けるタイプに変えました。

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投稿日付: 2014/09/21 12:15
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かっきーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは、後ろは荷掛けフックに、前はシートの下を通すとしっかりと固定できました、あと肩ひもをナンバープレートライトに掛けると安心です(昼間なら○、夜はライトが隠れてしまうため×)幅は思ったほど出っ張らずに59Lに拡張しても余程無理なすり抜けでもをしない限りは気になる事は無いと思います。
サイドポケット(片方は取り外し可能)や地図や雑誌をしまうネットポケットも有り荷室以外にも上面収納袋やコードやベルトでも色々と取り付けが出来るのでとても便利です、ドリンクホルダーは1Lのペットボトルが入ります。
ただ荷室を拡張する為のジッパーが固くつまみが小さいのでリボンをつまみに付けました。

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投稿日付: 2014/09/20 19:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

毎回ツーリングで使っています。
カッパ、インナー、長財布、工具少々、その他諸々、全てオールインワンで収納出来ますので、凄く使えるバックです。
さすがに泊まりであれば、着替え、タオル、洗面道具等は入りません。
日帰りツーリング用の大きさです。
背中の接触面もクッションのようなものが付いています。
また、脱着も楽です。
オススメ。

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投稿日付: 2014/09/20 17:25

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

容量は少ないですが、1Lガソリン缶と、電動空気入れと、簡単な工具を入れてます、ナビも入るし、チケットも小銭も分けて入れられます、今までリュックでしょっていたので、軽くなって便利になりました、取り付けも簡単で、自走でモトクロスコースに遊びに行っていますが、取り付けたまま走っても邪魔にもならないし、外れません、(私程度の走りの場合)私には丁度いいバッグですね。

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投稿日付: 2014/09/19 21:52
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awayasuさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LEAD100 [リード] | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA BOLT R に取り付けました。しっかりした造りで特に留め具が一発引っかけフック仕様で便利、良いと思います。14リットルという収納サイズでしたが1泊2日のツーリングでも問題ない収納サイズで思ったより大きく感じました。
何よりローコストなのでお勧めします。

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投稿日付: 2014/09/18 14:32

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ウッシャンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

用途は色々使えるので重宝してます、地図、タバコ、タオル、カメラ、など小物類が収納できVTR 250のハンドルにも薄いので干渉しません、ただマグネットが弱い感じもしますが外れはしませんが、セーフティーベルトが付いていますのでつけた方が安心です、見た目も大変気に入ってます。
小さめの地図は見やすくバッグに収まりますので便利です、

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投稿日付: 2014/09/15 00:24
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