TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

対象バイクはNinjya1000用

ミニゴリラ540D　5インチ用に購入。
電源を挿した状態で丁度良いサイズでした。
画面とビニールとの間に10mmほどの余裕が出来る為、
緩衝材で埋めると使いやすくなります。

ただ残念ながらNinja1000のタンクは
前方が傾斜しているため、本品はを取り付けると
斜めってしまい、信号待ちなどで覗き込んでも
画面がほとんど見えませんでした。

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本来はSS用か?
私の「ブルバード400」に付けたくて・・・取り付け方を妄想w
で・・・実際に取り付けてみた~
想定通り・・・思惑当たりました・・・
私のページで探してみて~~~
皆さんも、挑戦してみては!!!

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まず感じたことはタンクバック並みの容量の少なさということですが、容量よりもフィッティング重視の商品のため、容量に関しては割り切りが必要です。

フィッティングに関してですが、CBR250R　MC41に取り付けておりますが、タンデムグリップつきリアキャリアを取り付けている関係もあって、ジャストフィットというまでにはいきませんが、ベルトをうまく使うことのよってタンデムが可能な範囲でうまく取り付けることができました。走行によるブレやバダツキなどは一切感じることなく走ることができます。

レインカバーに関してですが、走行風で飛んで行ってしまう不安がありますので、何かしらの加工が必要ではないでしょうか。
また、内側にはレインカバーが届かず、外側と素材が違うため、タイヤがはねた水がしみこむ可能性大です。
この点は大きく改良してほしいものです。

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スマホをナビとして使っているのですが、セパハンのためハンドル周辺には固定できないので何かいい方法はないか探していたところ、タンクバック形式のこの商品にたどり着きました。
スマホをナビとして使用するには高い電力消費を補うために常に充電状態にしなければなりませんが、このケースに入れて使うと熱がこもってスマホの充電が抑制されてしまってほとんど充電されません。
冬場なら多少はマシかも。

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2014年式CBR250Rに取り付けました。
純正の形に近く、純正より入り、純正より安いものを探していたのですが、ぴったりでした。
OGKのエアロブレード3もなんとか入ります。
ただ難点を挙げると、説明書と実物が若干違うこと（逆にとりつけになってしましました）
補助ベルトを使わないと多少グラつくことです。
リアシートが小さいのでしょうがないんですけどね。

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友人へのプレゼントとしての購入です。
車種はXR250、モトクロスやオフロードに対応したタンクバッグは無いものかと検索した結果です。

手元に届き、中身を確認しましたがコスパは良いと判断できる作りでした。
友人も早速装着してみたところ、内容量、取り付け方法ともに満足してくれた様子でした。

あえて要望を上げるならば、本体取り付け正面のマップ収納部分にもう一つスマホ向けの小さなポケットがあれば。。。メーカーさん、よろしくお願いします！

自身のバイクへの装着ではない為★3つとさせていただきました。

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購入後、バックシートにシッカリ固定でき形がスタイリッシュであるところから毎日使っています。ただ最初に気になっていた部分で両サイドを繋いでいる布が本体から次第にほどけ、今では半分程まで裂けた状態で辛うじて使えるというところです。修理ができる程布に余白部分もなく、メーカーにクレームつけても可動部分で使い方次第と言われそうに微妙な箇所で販売店にも責任を持ってもらえそうになく諦めて再購入することにしました。
新しく買ったバックは自分で前の物のように裂けないように強化して使いたいと考えています。
この以外は4箇所のファスナーの開きが小さく開けづらい点です。以上2点の改良がなされると友人にもお勧めできる大変信頼性のあるシートバックのなると思います。私は自分のメインに使用中のバイクシートに最もぴったりという理由で再購入をしました。

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CBR250R(MC41)では、このバッグと車体がジャストフィットするような位置を見つけられませんでした。

もちろん、普通のサイドバッグよりは取り付け後のシルエットなどは綺麗になります。

また、これを付けた場合、シートバッグの取り付けが困難になります。

レインカバーですが、これもなかなか素早く取り付けるのが難しいですね。

ただし、コストパフォーマンスは最良の部類かと思います。

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シートバックという物初めて買うあたり、様々なメーカーから出ていたのですごく迷いました。

そんな初めてシートバックを使った私のインプレッションです。

『取り付け』

GSR750に装着しました。GSR750も含めSSやストリートファイター系はリアのシートの面積が少ないため、取り付けも最初は戸惑いました。
しかし、1回固定する紐の長さが分かれば、2回目からはスムーズに固定できます。

『機能性・装着感』
高速道路をメインに使うツーリングが多いため、走行時の振動や荷物の重さでズレないか、外れないか心配でした。
しかし、シートへの固定(土台部分)をしっかりしていれば日帰りツーリング中ずれることなく使用できました。
また、内容量としても日帰りツーリングでは十分です。(1泊ツーリングはきついかも？)

しかし、予想はしていましたが乗り降りが大変です。かなり足を上げるか又はステップに乗ってから跨ぐ感じになります。これは、唯一シートバックの欠点かもしれないですね。

『作り』

値段の割にコスパはいいと思います。チャックやバック自体もしっかりしています。防水カバーが付いていたのは嬉しかった。

総合的に考えても、1つは持っていて損はないと思います。

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この商品の作りこみは最高レベルです。
しかし私が購入したホワイトは他のカラーブラックやシルバーと比べるとただのプラスチックのそのままのカラーでせめて仕上げでペイントしてから販売してもらいたかったです。
購入するならペイント仕上げのブラックかシルバーをすすめます。

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