TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

細部まで丁寧に作り込まれていると思います。また、補強が入っているので、型崩れの心配もありません。当方400Xですが、Kシステムベルトのおかげで、簡単にシートへの固定ができました。ヘンリービギンズのシートバッグと悩みましたが、メイン気室が拡張できるのでこちらを選択しました。いい買い物をしたと思います。

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【使用状況を教えてください】
ズレや水漏れもなく快調です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
かなりの大容量で1泊程度のツーリングは問題ありません
【付属品はついていましたか？】
ついていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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３泊４日のツーリングにも十分な容量で、取り付も容易に出来て安定感が有ります。

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日帰りツーリングでは15Ｌクラスのバックを背負っていましたが、こちらのバックを使用して感じたのが、疲れ方が全く違うことでした。
やはりライダーの負担減には、身体に何も付けないが正解でしょう。
この金額で楽になるのならば、もう少し早く購入しておけば良かったと感じております。

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Zの積載能力ゼロを何とか出来そう？夏場のツーリングで背中がバックから解放され涼しくなるのでは？と思い色々考えてきましたが、このオフロードタンクバックで大体満足が行く形になりました。
旧グロム乗りの方もこのバックならほぼ満足との紹介もあり、バックのサイズから失敗は無いだろうと装着しました。
画像の通り、まるで専用品のようです、装着もバック後ろはシート後部に装着ベルト固定し、前部はキャリーベルトをバルクヘッド後部フレームに引っ掛けて固定、ハンドル周りの接触もなく吸気にも影響無しです。
ガソリン給油も前部ベルト片方を外せば、バック前部が持ち上がるのでリッドの開閉も難なく、給油は簡単でした。
大容量では有りませんが長財布、小銭入れや免許証にコンパクト雨具にウインドブレーカー、コンパクト一眼カメラ、スマホにペットボトル程度は入ります。
私は以上の中身をボディバックに入れて持ち歩くのですが何とかバックごと収納は可能でした、タンクバックとはいえ、前部高さが無いため収納時に調整が必要でしたが・・・
このバック後部に小銭入れスペースもあり天井部裏側にも収納スペースが有りました、これら上手く収納スペースを利用すると更にバック内はスッキリ収まりそうです。
一点、ツーリングマップルR使用派ですがマップルRはメーカーの説明の通り入りませんのでノーマルマップルを用意が必要？若しくは五万分の一地図を使うか要検討です(泣)、それとバック前部からの収納するようになる点は慣れが必要かと思います。
尚、このオフロードタンクバックの装着後の気が付いた美点ですが、走行面では腹下辺りに装着されるので本当に邪魔にならず、ノーマルハンドルや多少の微調整ハンドル(自車はタケガワ製アルミパイプハンドル装着)ならバックへの接触もなく、更には視界にも入らず圧迫感もゼロで大変に良好です。
予想外にも装着位置がシート前部に掛かる為、シート後部に座る私には好都合で、タンク延長カウルの代用ともなり走行時のポジション固定に一役買ってくれそうです。
雨天時のレインカバーも丁度良く取っ手ハンドルに掛かるのと適度な〆具合でこれなら後部ミサイル？のように飛んで行かないだろう的な物です。
タナックスさんの回し者では有りませんが、積載にお困りの方には、同じZ125プロ乗りの私からもお勧めします。

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WR250Xに取り付けるために候補3点ほど

オフロードタンクバッグ３：オフ車系のブログでもよく見かける人気モノっぽいです。
　　　　　　　　　　　　　しかしながら、私の持っているツーリングマップルは全てR版のため
　　　　　　　　　　　　　マップが入りません。
　　　　　　　　　　　　　サイズ的にも4.5Lで物足りません。
　　　　　　　　　　　　　マップの出し入れ口の仕様もあまり好みではありません。

ラリータンクバッグ：今まで使っていたマルチシステムタンクバッグのオフ車用形状といったところでしょうか。
　　　　　　　　　　ツーリングマップルR版も入ります。
　　　　　　　　　　左右と手前側にポケット。
　　　　　　　　　　13Lから21Lに容量可変可能。
　　　　　　　　　　形状、仕様ともにマルチシステムタンクバッグに似ており、
　　　　　　　　　　今までのような使い勝手が見込めます。

ランドクロスタンクバッグ：ツーリングマップルR版対応。
　　　　　　　　　　　　　左右に大きく張り出したポケット。（500mlペットボトルも入ります）
　　　　　　　　　　　　　手前フロントポケットに可動式のスマホケース。
　　　　　　　　　　　　　サイズ容量：17L
　　　　　　　　　　　　　形状的には一番、好みです。

ランドクロスタンクバッグにしようと思っていたのですが、元々はビッグオフローダー用に作られた物で色々調べてみると、どうやら特徴的な左右に張り出したポケットが250ccクラスですとハンドルをめいいっぱいきった際に干渉する可能性があるとの事で、ラリータンクバッグを購入しました。

取り付けですが、後ろ側はベルトにて固定します。

外している時は先端のバックル部分をシートの隙間にはめ込み、ベルトをマジックテープで貼り付けておきます。

前側は、IMSビッグタンクに変更しているためマグネットでの固定ができません。
そのため以前つかっていたTANAXのバッグで余っていたベルトを加工して固定できるようにしました。
前側は４つの吸盤が取り付けられていますが、IMSビッグタンクの表面は樹脂成型自体がツルツルではないため張り付きません。

一旦、4個の吸盤を全て取り外し、バックルを吸盤と一緒に取り付けました。
（バックル部分のベルトを切断し、ベルト部分に穴を開け、吸盤固定具と一緒に固定します）
これで大きく加工する事なく、前側もベルト固定可能となりました。

大きさ的にもジャストサイズです。
給油の際は、前側のバックルを左右外し、タンクバッグを手前側に引き起こします。
ちょっとした買い物とかにもキャリアにネットで固定する手間もないですし、バッグを開いて放り込むだけ。
4点固定しているので、少々重たい物でもずれません。
サイズ容量も変更できるので、ツーリング先で諦めていたお土産も買えますｗ
しいて言えばジップタグが多いので使い慣れるまではどれがどれだか分からなくなります･･･。

https://mystxl1200.com/archives/1454

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シェル型のシートバックだと容量が少ないので、サイドバックに頼らずシートバック単体でもそこそこの容量があるものを探してたどり着きました。
最近のバイクはタンデムシートがオシャレな形状なので、大きなツーリングバックだと走行していて不安定になるので、これくらいのサイズが丁度良いものと思います。

新しいシートバックなのでXベルトに改良が入っており、従来型だとX字だけで固定していたものが、台座固定用のベルトがあって、バック固定用のXベルトが存在します。進歩、工夫が感じられてよいです。
バック自体は安定のタナックスさんで、インナーフレームや各種ポケットが存在し、洗練された使いやすさです。

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【使用状況を教えてください】
以前使用したMT-09(2019年式)からMT-09（2022年式）に移行

【使ってみていかがでしたか？】

写真に写っているレインコートは今話題のワークマンのバイカーズ（LL）です。
長さは丁度と言ったところでしょうか？
高さは伸ばさなければ少しツラから出ますが、蓋を締めることは問題ありません。
高さを伸ばせばすっぽり収まります。
このレインコートを入れてもまだまだ余裕があります。

チャックの部分に鍵が取り付けられるようになっているので重宝する。

1点、注意ポイントがあって、2022年式のMT-09、且つシートをコンフォートシートにした際、
シートがかなり丸みを帯びており、その形状がシートバックの底に表れてしまい、
かなりもっこりと膨れ上がってしまっている。
そのせいで、盛り上がった分容量が減ってしまった。
これを解消するにはKシステムのベルトを緩めればいいかと思ったがやはり安定せず、
こればかりはどうしようもない様だ。シートとバックの間に平らな硬いものを置けば行けるかもしれないが、それもまた微妙・・・。
我慢しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回黒を購入しましたが、やはりみなさんのインプレ通り傷が目立ちます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Kシステムがかなり良い。シートへの取り回し方次第で簡単にシート脱着もできる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2泊程度ならお菓子などのお土産も買って帰れる容量です。
サイズが大きいですが荷物が少ないときは中のベルトで抑える事ができます。
最低限の装備でならキャンプツーリングも行けますが、
快適な装備で行くならキャンピングシートバッグの方が良いです。
あと、サイドバッグも必須です。
テント、シュラフ、コット、シングルバーナー、クッカー、ガス缶で中はほぼいっぱいになりました。
外側のベルトはマットのような軽くて嵩張る物には最適ですが、重さがあるものはおすすめできません。

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Z900RSに購入しました。まだ取り付けてはいませんが大きくもなく小さくもなく日帰りツーリングには全く問題ないと思います。

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