TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

Ducati　モンスターS4Rに使用しています。
フックにベルト4本で固定していますが、
しっかりと固定されていて走行上特に問題はありませんでした。
ツーリング中でのバイクからの取外しも簡単ですし、
サイズもコンパクトなので持ち運びには向いています。
日帰りには十分な容量ですが、一泊のツーリングですと厳しいかと思います。
（荷物を少なくするか、別にショルダーバッグ等を持っているのであれば何とか可能なぐらい）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
WR250Rのワイズギア テールバック（L）に付属していた、レインカバーが破れたので、代用しようと購入しましたが、少しサイズが大きかったです。思惑が外れたのと、モノ自体も値段相応のモノなので、星3つの評価にしました。

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普通のダッフルバッグ2個使いでツーリングをしており、それ用に購入しました。サイズ的には少し余裕ありでグッドチョイスでした。撥水性はどれ位良いか分かりませんが当分はこれでいきます。

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iPhoneをナビとして使う為 購入致しました。
Ninja 250Rに装着する際 一部の吸盤が給油キャップ付近に
なってしまうのでその部分を吸着出来る様 工夫が必要ですね。

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キャンピングシートバッグ(無印)にて愛用中。
シートバッグを外した後、このベルトを外さないままに走り出すと、
大概、チェーンに食われてしまっているものです。
キャンピングシートバッグを買う時は、このベルトをセットで買うことをお勧めします。
旅先でベルトを壊すと、旅がかなり辛くなりますので。

ちなみに、ベルトのバックルが自然に壊れたことが一回だけ有り。
バックルのプラスチック部分が欠け、固定できなくなってしまいました。
あとは、ギチギチに引っ張り固定しても、壊れません。

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セローに装着、確かにオフ用のタンクバックしてはピカ一ですが、フロントのマグネットはあまり強力では無いようです。140キロ程走りましたが、後ろへずれてきます。給油はしやすく工夫されてましたが、後ろ側から開ける方が使いやすいと思います。

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WR250Xには、積載能力がないので　小さいですが
重宝しています。
取り付け簡単　取り外しが楽です

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TANAXのタンクバックを使っていて何も問題ないので、シートバックも迷わずこの商品を選んだ。
これのいいところは固定ベルトとバックをつなぐバックルをサイドフラップ(というらしい)で隠すことで、余ったベルトのバタツキを抑え、見た目もよろしいということ。このシリーズのサイドバックとの同時装着も可能。あとは背面パッドが付いているので、信号待ちなどで軽く寄りかかれる。
一泊のツーリングにお土産も含めちょうどよい大きさ。普段は12.5Lで容量可変ファスナーを開けると6L増え18.5Lと増える。さすがにここまで大きくなると短足人にはつらい！12.5L時の大きさで170チョット未満の私には乗り降り限界(゜＿゜i)。足が長い方は18.5Lでも余裕だろう。開け閉めも極めてスムーズ。
面倒なのはベルトの取付。でもシートバックだから当たり前？

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このタンクバッグは普段のツーリングでは普通の大きさで使用しますが、出先でお土産を買ったり、泊まりで行く際に下着などを入れたいときにはファスナーを広げることで簡単に大きくできるので便利です。
また地図やツーリングマップルが見やすいようにA4サイズで透明になっているので無理矢理折らなくてもとても見やすいです。
それにサイドにコインケースがあるので、そこにお金を入れておけば料金所などで財布を出す手間が省けて便利です。
しかし、装着方法がマグネットで固定するタイプなので、タンクバッグを外して持ち歩いて地面に置く際に上面を地面に置かないとマグネットが地面と接して砂鉄をくっつけてしまい、そのままタンクバッグとして使用するとタンクを砂鉄で傷つけてしまうので地面に置く際には注意が必要です。
実際に私はタンクを傷つけてしまいました。
吸盤のタンクバッグは使ったことがないですが、ちゃんと固定できるなら吸盤のタイプの方が気を使わずに扱えていいかもしれません。

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SSに乗っているのでシートバックが欲しくて探してました。既に他のメーカーの物を1つ使用しているのですが、容量が小さくて「もっとたくさん入る物はないか」と思ってました。ただ、SSなだけにシートのスペースが小さく、かなり限られてきます。そんな中、この商品は横にサイズが大きくでき、シートのスペースも何とか対応できそうでした。ただ、やはりシートに固定するベルトの位置に苦慮します。ドリンクホルダーやレインカバー等、実用性はかなりあると思いますし、良い商品だと思います。

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