SW-MOTECH:SWモテック

これまでツーリング時には普通のスポーツバックをネットでシートに括り付けて使用していたが、容量不足な事となんといっても急な雨に対応できず、防水でそこそこ容量のあるバックを探していてこの商品を見つけました。
もともと同じシリーズのリュックを使用していて、クオリティもある程度知っていたので、迷わず選びました。
容量は文句無し、防水機能も文句無しで気に入りました。

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CBでキャンプに行く際に使いました。
トップボックスを併用しながら取り付けるとテントをバックの上にくぐれるので安定感がアップします。
両サイドを均等な重さにしないと傾くかもしれませんね。

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　ssのバイクで荷物を積んでロンツーに行く人ならおすすめです。取り付けも簡単です！！15年式のcbr600rr で使用してます。荷物たくさん入ります！！気になったのは、初回の使用時に左側のチャックの布の部分が簡単に取れてしまったのは値段的にどうなんだろうと思いました。

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便利なタンクバッグ、昔のマグネット型から給油口を利用したものが、手軽で便利ですね。
20年くらい前にマグネット型を使用時に高速で飛びそうになって以来、避けていましたが便利になりました。

デイトナのタンクロックはアタッチメントの"皿"部分が大きく、バッグ未装着時に余りカッコ良くない（私見）ですが、SW-motechはアタッチメントが小さく変に目立たなくて良い。と、思う。

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タンクリングと合わせて購入したので、装着感は大変良いです。走行時も安心感があります。バッグの取り外しも慣れれば容易にできます。バッグ自体の作り込みも細部までしっかりしています。バイクに取り付けた感じも気に入りました。これまで、サイドバッグやシートバッグを使っていましたが、見た目やバッグの取り付け取り外しはイマイチでした。ただ、身長の低い私には、これ以上大きなバッグの取り付けはサイズ的に無理だと思います。また、タンクリングと取り付ける際、付属の8.5mmのドリルでバッグ底面に４箇所穴を開けるのですが、DIY等に慣れていない人には少し難しいかもしれません。そもそもドリルを持っていない人の方が多いと思うので、留意する必要があるでしょう。説明書はドイツ語と英語ですが絵はわかりやすいので問題ないと思います。

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車両の後ろにゴッついバーを付けたくない！そんな人向けのサドルバッグ＋サポートバーです。バッグが要らないときはサポートバーごと外せて、すっきり収まります。

サポートバーの形状の為、ヘルメットロックが非常に使いにくくなります。（使えない訳ではない）
ヘルメットロックの移設か、ヘルメットロックアシストなどの使用をお勧めします。

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しっかり防水もされてて見た目も抜群
何よりコンビニで買ったものがそのままぶち込めるし
グローブや小物などぶち込んで盗難防止ができるのもいい
お値段は少々お高めで取り付けるためのベースやらなんやらでさらに敷居は上がる
説明書やカタログまで付属されており「次、何買おうかなぁ・・・」と悩まされる
内装などは何もないので自作でホムセンのクッションシートを取り付けた

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ワイズギアのソフトサイドバックと同じ製品になります。
どうにもオプションの物はヤマハヤマハしつこく書かれていて苦手なので、
OEM元であるSWモテックの物を使用しております。

ブラケットがタンデムステップと共締めになりますので、
他パーツなどとの干渉は注意した方が良いかも知れません。
リザーバータンク付きのリアショックも要注意です。
左側はメットホルダーと共締めになるのですが、
そこは考慮されていないので、（メットホルダーは海外仕様には無い）
ボルトの掛かりが浅めで不安になりますのでボルトを準備した方が良いかも。

使用感は専用品なのでばっちりで、着脱も簡単な部類に入りますが、
バーに荷重が掛からないように注意して使用する必要があったり、
都度ベルクロなど調整していると、なんだか億劫になってきます。

同社レジェンドギアのワンタッチの製品も選べるようになっているので、
（国内はまだないのかな？）
個人的には今から買うならそちらを購入するかな？とも思います。

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カバー裏にネオジム磁石を仕込んでマグネットタイプのものを使用したりしましたが、
高速道路などで落下が心配なので結局ベルト付けたりと、
何かと面倒だったのでワンタッチ化したかったのですが、
ワイズギアのものは大きいものしかないし、できるだけは使いたくない。
（至る所にヤマハヤマハ書いているのしつこくて嫌）
その為、OEM元であるSWモテックのものを使用しました。
EVOマイクロタンクバッグ組み合わせて使用しております。
必要であれば同社のEVOシリーズで拡張も可能です。

タンクキャップ開けた時に邪魔になりますが、使い勝手は最高です。
タンクバック無しの状態でも、メカメカしくてカッコよかったりします。

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モンキー125(Jb02)に装着出来ました。
ただ、ハンドルを全部切ると干渉します。

私はアウテックス製のスタビライザーを付けているので
それに付属しているハンドルストッパーを延長する
パーツのおかげでハンドルの切れ角が少なくなっており
ハンドルをフルロックしてもフォークをクランプしてる所に
かするくらいになっています。


内容量は限りなく少ないです（笑）

外見では高さが12cmくらいありますが、
ベースにロックする機構が内側にめり込んでいるため
内側の高さは3cmくらいしかありません(笑)

胴が伸びるので普通は多少マシになるのですが、
モンキー125の場合、ハンドルに当たるようになるので
伸ばせません(笑)


箱出し状態では
ベースにロックする機構はバックに装着されていません。
自分でドリルを使って穴をほがしてロックする機構を
ネジで留める必要があります。
さらに、
ドリルの刃が付属するのですが、
ドリル本体が無いと穴が開けられないので
電動ドライバーが必要です。
ですが、
説明書も図がとてもわかりやすいし
穴開ける時もガイドがあるし
作業はとてもしやすいです。

雨用のカバーもついてるし
親切な内容だとおもいます。

機構がめり込んでる分内容量が少ないので
コスパは悪いかも知れませんが
タンクに擦り傷つけたくない人には
大いにありだと思います。

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