HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ホンダC125にキジマのバックサポートを付けて装着して使用しています、容量はあまりありませんが雨具や工具などを入れてでかけています、取り付けは布製のバックと同色のベルトで付けますが車種によっては工夫が必要です、長いベルトと短いベルトと二種類同胞されているので使い分けて見ると良いと思います。取り付けの説明書も参考になりました。

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SR400の両サイドに付けました。
とても似合います。

容量は少なめですが、2つ付ければ色々と収納できます。
安い割には質感が良いので大満足です。

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サドルバッグを探していて、条件に合うのがこれでした！
・バイクに合う質感（色、風合いなど）
・分厚くないスッキリしたデザイン
・防水機能

使ってみて満足感は高いです。
ただ、他の人のインプレにもあるとおり、取り付けがちょっと大変だっとので、性能・機能の評価を若干下げました。
積極的に取り外す気にはならないかなあ

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CBR250RRの収納スペースが小さくペットボトルや長財布など入れるスペースが無いため購入。シングルシート化にする為リアシートカウルと迷いましたが収納が増える分こちらにして良かったおもいます。見た目も遜色無く車体にあっているのでとても満足できる品です。

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ＢＭＷ　Ｒ１００Ｒのパニアがないので、代用品を探していたところ、色々なタイプがあるなか、これに決めました。

片方だけのタイプより、振り分けスタイルの２コのほうが、結局はバランスもよく、積載量も単純に2倍になるからいい。

質感も、使い勝手もいい。

パニアは揃えると超?高いから、これで全然十分です。

ネオレトロなバイク以外でも結構似合うと思います。でも隼やニンジャ、パニガーレみたいなＳＳ系・ストリートファイター系は似合わないでしょう。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

これまで７年もの間、ハイパーモタードのオフ車ルックに合うTANAXのオフロードタンクバッグを使ってきましたが、容量が少ないことが悩みでした。
同じ様なデザインで容量の大きなモノを探していると丁度よさそうなタンクバッグを発見！早速Webikeで買ってみました。



【実際に使用してみていかがでしたか？】

本体の上からの大きさは同じくらいですが、高さがあります。
このため容量も４．５Ｌから６．５Ｌと大幅に増量しました！
そして蓋が開けやすく、全て広げられるので、荷物が取り出しやすい！


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

従来のタンクバッグで使用していたフックの長さ調整をするだけで取り付けできました。メーカーが異なりますが、同じフックだったのはラッキーでした。



【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
前側のフックをお手製のゴム紐にしています。給油時は後のフックを外せば、バッグを外さずに回して給油口を出すことができます。


【期待外れだった点はありますか？】

サイドポケットの片方にはレインカバーを入れましたが、もう片方の使い道をどうするか思案中です。三角の形状のポケットなので少し使いにくい。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

タンクバッグを防水素材で作っていただきたい。そうすればレインカバーを無くすこともなくなります。


【比較した商品はありますか？】

形状が似ていて、大きいラリーバッグなどもあるのですが、ＢＭＷ等アドベンチャー系の重量級には合うのでしょうが、ハイパーモタードには大き過ぎます．．


【その他】

大きさと容量が期待通りの商品だったので、とても嬉しかった！良い買い物ができました(^-^)

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ホンダの旧車2台で愛用しています。
年式が古すぎてキャリアの無い（入手不能）な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイルしてしまう点があり、サイドバッグを探してみたところ信頼のデイトナ製でなおかつ旧車にマッチする色とデザイン。
これには文句なしです。値段がお手頃な点も高評価ポイントです。
デイトナさんは国産ネイキッド（SRやW800）やネオクラシック、ハーレーなどのクルーザー向けに出したみたいですが、旧車っぽいどころかモノホンの旧車乗りにこそ、この製品をもっとアピールすべきと思います。
これまでCBとCLの2台で共用していましたが、北海道ツーリングにおいて積載量アップの為に両サイドに装着するべくバッグをもう一つ買い足しました。

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ssバイクのリアシートへ取り付けするバックの中では、かなり格好良くバイクのスタイルを崩しません。容量も日帰りツーリングには十分でかなり使い勝手が良く非常に満足しています。
ただ、取り付けに関してですが、付属のベルトの調節が面倒で気楽に付け外しをする気になれず別途リヤシートを購入し（ヤフオク）シートごと取り換えてバックを使用しています。

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CB250Rに使用しております。

CB250Rは積載性が皆無なのでシートバッグが、手っ取り早い
選択となります。

この商品はリアシート幅が530mm以下（平面とシート厚を含む）
でないと使用出来ませんのでご注意を。

CB250Rに使用するとまるで、あつらえた様にジャストフィット。
シングルシートカウルのようになります。

シートのベルトも固定しやすく余ったベルトはクルクルと巻き取り
付属のマジックベルトで綺麗にまとめられます。

容量は4リットルと大したモノは入りませんがペットボトル等は
楽勝で入るのでショートツーリングには十分です。

コレとウエストポーチがあれば大体のコトには対応出来ます。

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１．何が購入の決め手：今まで使用したバックが３年程たち色あせとチャックの動きが悪くなったので新しく購入しました。２．実際に使用して：前のバックは９L?１５Lで使い方も慣れてくると少し小さく感じましたので今度は１３L?２４LでA4サイズの地図も収まり可也の収納量がありヘルメットもすっぽり入る大きさで便利だと思います。３．取付け：私の場合はシートに取り付けるのではなくアメリカンなので自作のキャリアに取付けるので固定ベルトがずれないように取り付けるのが結構時間が掛かります。盗難に合わないようにシートバック本体も鍵を取り付けます。４．期待外れ：バックの上ルームのジッパーにロックが
掛かるようになってない事。５．比較した商品：ゴールドウィンシートバッグ

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