GOLDWIN:ゴールドウイン

シートバッグは得てしてダサいものなのでデザイン性は正直何でもいいと思っている．
問題は積載性，取り外し，しやすさだと思う．
普段は両サイドを引っ込めておけ，容量が欲しいときはそれを展開すればいいという寸法であるが
基本シートバッグを使うときは容量がほしいので展開しっぱなしである．
シートに入りきらない荷物は別売りのネットを使ってこのバッグにくくりつけられるようにこれみよがしな
Dリングもあるため，拡張性は高い．

取り付けはシート下にX字のバックルを付けて締め付けるタイプであるため，取り外しは容易．
しかし，タンデムシートの座面がある程度広くないと座りが悪くてすぐにバランスを崩しそうではある．

硬質樹脂やアルミのトップケースとの決定的な違いはそのものの重さもあるがなんといっても「布バッグは押し込める」という点であると考えている．

今の所，3年ほど使っているがファスナーから破れたりファスナー自体が壊れたりするということはない．

それに何より，飲み物をすぐに取れるよう，外付けのペットボトルホルダーがあってこれがなかなかに便利．
一方，ホルダーの色がつや消し黒であるため，日射量の多い炎天下では輻射でアイスコーヒーがホットコーヒーに早変わりするため，とにかく水分が欲しいとき用と言った感じである．

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ロゴが変わる前の最初のモデルを使ってます。付け外しが非常に簡単です。Xベルトをシート下に挟んで4か所をバックルで留め、ベルトの長さを調節して落ちたりズレたりしないように締めるだけです。インナーフレームがしっかりしてるので走行中も安定してますし、荷物が少ない時でも型崩れしないので見た目が非常にスマートです。また外してデイパックとして使用出来ますので1泊ツーリングで観光をする際にも背負って持っていけますので盗難等の心配もありません。バッグ内部へのアクセスも上部と側部がジッパーで開けられますので荷物の取り出しもしやすいです。ライダーの使い勝手を知り尽くしたこの商品、非常に便利でお勧めです。価格も製品のクオリティの割に安いと思います。

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使い始めてから１年ぐらい経っています。
上からも横からもアクセス可能なのと、手持ち用のハンドルが付いているのが非常に便利。

且つ取り付けた状態で、上面にポケットが２つあるので、
財布や細かいものを入れておきやすいので、超便利です。

常に取り付けた状態で乗ってます。

通勤する場合にノートパソコンが入る物を探していて、これに辿り着きました。
ボックスは嫌だったので、見た目スタイリッシュになるので、満足です。

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バイク歴はそこそこですが、2泊3日というロングツーリングは初めてなので、いつも使っているゴールドウインのシートバックの中大サイズをチョイスしました。
今回は横浜→岐阜→石川→新潟→群馬→横浜のルートで、ほぼ生憎の雨模様でした。

荷物は拡張しない状態で、二泊三日分の着替えと雨具と細かい生活必需品がすんなり入りました。帰りは鱒寿司やらなんやらたくさん買ってしまい…両側拡張して何とか入りました！
拡張すると結構容量増えるイメージでした。圧縮できる服などでしたら結構入るかと。

結構強めの雨に降られることもあったので、レインカバーは常時かぶせておきました。
これもいい仕事してくれて、バッグは全く濡れることなく旅を終えることができました！

また、サイドファスナーはかなり便利です！急な雨とかでも少しカバーをめくってサイドからレインウエアを取り出す！しまう！ができました！

ＭＴ-09はシートが大きいほうではありませんが、ぐらつくことなくガッチリ固定できたので安心してライディングできました。取り付けはもちろんワンタッチのXベルトです！

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お手頃価格でしっかりしていて型もしっかりしている。
底部はリアシートのラウンドに沿うように若干湾曲して座りも良いと思います。

一番のポイントと思うことは
X型装着ベルトで簡単に着脱でき、2台のバイクでの使い回しまわしも楽です。

コンパクトサイズなので
出先でふとお土産買おうかな？と思ったときは
箱のサイズと容量に気を使います

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35?持ってまして、色々仕事道具も入れて出張行く時は丁度いいのですが、着替だけで出張行く時はデカ過ぎるので増車（笑）

と。あくまで仕事用と言い張る（笑）

The North Faceが欲しかったのですが、
同じですからねー（笑）GOLDWIN

バイクに積む時は、X型装着ベルトが超便利なワケですよ。リアシート開けて、ベルト置いたら簡単装着。
おまけに。あ。おまけじゃなかった（笑）簡単にリュックになるので。ビジネスユースとしても使えるワケですね（笑）

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なので、黒黄色は却下されました（笑）

今までは、ホムセン箱を荷締めで積んだり、ゴールドウィンの8リットルを使っていたのですが、ホムセン箱が面倒になってきたのと、Xベルトが便利なのと、あと容量アップもしたいので、コレにしました。

これで革ツナギ着てブーツ履いて、クルマイジる作業に行く時に、着替と作業靴を積んで行けます（笑）

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以前から色んなシートバッグを検討しておりましたが、軽くて丈夫で着脱が容易、1?2泊程度の荷物を余裕で収納出来るという観点でこのバッグを選びました。バイクへの装着は約3分程度で出来ました。しっかり固定されますし走っていてズレることもありません。トップとサイドが開閉出来ますので、頻繁に取り出す荷物等があっても容易にアクセス出来ます。またバイクから離れる際にデザインの良いバックパックとして普通に使用出来ますので旅行先で観光する際も違和感がありません。荷物が少量の際もバッグのフレームがしっかりしてますので型崩れしません。この品質でこの価格、バイク乗りの使い勝手もよく考えられているこのバッグ、買って後悔はしませんよ。

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NINJA250とTZR250に使用。特に1KTは、オイルとかプラグとか積んでおかないと不安なので（笑）購入。

適当にシートにベルト挟めばいいので、手軽にセット出来ます。NINJA250はホムセン箱を荷締ベルトで縛って使っていたのですが、それより手軽ですね。

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シートバッグを２台のバイクで使い回しするために追加購入しました。

ＣＢ１１００Ｒはシートが脱着式ではなく、リヤシートカウルにボルト＆ナットを４本使って固定している関係上、ベルトをいちいち外すのが面倒なのです。

シートとカウルに挟み込んでシート固定ボルトを締め込んでいくのですが、ベルトにそこそこ厚みがあるのと年代物のＦＲＰカウルなので割れやしないかとヒヤヒヤものでした（汗）

取り付けてもシートの浮きもなく、ベルトを挟み込んでいる関係上、シートの下を通すだけの他車両に比べてむしろしっかり感は上回っています。

これでようやくツーリングに行くことが出来ますね♪　オススメです。

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