ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2142件 (詳細インプレ数:2095件) | |
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買ってよかった/最高: | 834 | |
おおむね期待通り: | 901 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
4.0/5
スーパーシェルパに装着してみました。
デュアルパーパスモデルには是非欲しいところです。
おかげで積載力もアップし、普段の街乗りが快適になりました。
キャンプ等でさらに積載が欲しければケースが取れるので問題なしです。
おすすめ!
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4.0/5
日帰りツーリングのちょっとした小荷物入れ程度に購入しましたが、とてもコンパクトで更に取っ手がついているので外した時のの持ち運びがとても便利です。ベースキットをもうひとつ購入し、スクーターと共存させようと思います。
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4.0/5
通勤の荷物を載せるのに、付けました。
KSRには大きめで見た目のバランスは悪いのですが、
メットと雨具が入れられるので、この大きさで良かったです。
マイナスは、蓋を閉めるときに、
ロックを内側に押さえていないと、蓋に引っ掛かってしまう為、
片手で閉めにくい事で、★1個マイナス。
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4.0/5
ゴリラに取り付けました。ちょっと見た目の大きさのバランスが悪いです。容量的にはSHOEIのX-9とチェーンロック、雨具が入るくらいです。十分な大きさだと思います。鍵部分は完璧ではないので、貴重品は入れないほうがいいと思います。
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4.0/5
容量の割にはバイクからはみ出る部分が少なく
スマートです。 その為、荷物を入れにくいけど。
スタイル、容量優先ならOK。
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4.0/5
GIVIのケースを二台のバイクで使用したいと思って購入しました。ケース自体は高価ですが、台座はさほどでは無いので、台座の数を用意すれば使い回しが出来て便利です。普段はアドレスでの買い物用として使っていますが、ちょっと遠くに行くときにサッとVTR250に着けられるので便利です。特に荷物が細々としてるとき、あまり強く縛れないとき等のときまとめで収納でき、目的地に着いたらケースごと取り外して運べるので、積載に時間が掛からず便利です。
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4.0/5
他社と違いダイヤルキーでBOXの一部が開閉できるので
ちょっとした小物を取り出したり、しまったりが楽にできます。
オプションのキーに変更することで1本で3つのBOXの開閉ができるのも決め手のひとつでした。
裏側には持ち手がありますので持ち運びも楽ですし、デザインや色(私は車体に合わせました)が綺麗で満足です。
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4.0/5
GIVIのこのE370はデザインがカッコ良いですね、
ちょっとアドレスV125には、大きい気もしますが、冬場は上着とか荷物をかなり入れますので、これぐらいの容量は必要です、
これで、260,370,470と大中小の3種類をそろえた事になります、荷物の量で3種類を使いわけ便利です
ベース台は共通ですのでワンタッチで交換出来ます
便利です
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4.0/5
99 cbr600fに取り付けました。
取り付けてみると、大きすぎず、小さすぎずちょうどいい大きさです。
フルフェイス(ワイバーン)と雨具+小物は入るので、日常、ツーリングで重宝しています。
荷物をたくさん詰め込むと、どうしても重心が後ろよりになり、フロントの接地感が希薄になります。
タンデマーには、背もたれの代わりになるみたいで、好評です。但し、タンデマーの乗り降りはしにくくなりますので、ご注意を。
高速道路で法定速度を超えても、特に問題は感じられませんでした。造りもしっかりしているので、満足です。
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4.0/5
G-MAC200に装着しました
今回でGIVIは二個め以前はアドレスにE230でしたが
今回愛車乗り換えと言う事で車両同色の白にしてみました
容積などは丁度大きくも無く良いです
国産250スクーターなら、一クラス上のE35がおすすめかな
私の愛車はスリムなのでこれお選びました
今時のスクーターはキャリー積載5キロていどなので
ケース自体が3キロ有るんで正味2キロしか積載できませんね
もう少しベースきだいが軽いと良いんですが
本体は作りもしっかりしていて、密閉度も良いですよ
積載容量がもう少し多ければ星五つなんですが
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