GIVI:ジビ

GSX-R1000にて使用中です

他のシリーズより角張った形状のため、個人的にはデッドスペースなく積載ができて大変重宝しています！
防水性能に関しては特に問題などはありません！

唯一不満なのが、蓋のロック方法です。
従来のシリーズの場合、鍵をさした状態でないと蓋が閉められなかったのですが、鍵なしでも閉められるようになっているため、インキーする可能性があります。
また、蓋を上から押してロックするため、少し荷物がかさばっている状態だと荷物の反発でロックするのが結構大変です。

ゴムの防水パッキンが渋く、蓋が閉めづらいことがあったのでシリコングリスを塗った所改善しました。
上記のロックするのが大変な状況もこれである程度解決？しましたので、参考までに。

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ZX-11で使っているモノキーパニアケースをRMX250Sでも使用したく購入。ライディングスポットのキャリアに取り付けて利用しています。取付も簡単で、しっかりと強固に取付できました。取付の難度はキャリアの形状によるかと思います。
材質は樹脂ですが安物感は無く、ちょっと離れれば金属のように見えます。むしろ樹脂だけに軽量でオフ車には最適です。
特に不満は無く、期待通りの品質・性能でした。

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ninja400には、少し大きいかな？と思いながら購入しましたが自分的にはちょうど良い大きさだと思います。
様々な荷物を積むと当然積めないものが出てくるわけで、もう少し大きくても良かったのかな？という自分がおります。
400ccには、このくらいが丁度良いかと。

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リターンライダーですが、若い時にウェストバックやベルト固定のタンクバックを使用しておりましたが、着脱も簡単で給油時にはセーフティベルトがある為、落とす心配もなく助かっております。
ウェストバックと検討しましたが、財布やフェリーのチケットなどの出し入れがし易く助かっております。
正直、購入する前はカード＆コインホルダー付きアタッチメントを役に立つのか？と思っておりましたが、高速料金やガソリンのカード払いの時にカードの出し入れがし易く非常に便利です。
高さも邪魔にならないちょうど良いサイズで購入して良かったです。

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カワサキ　VERSYS-X 250 に設置して1週間ほど使用した感想を書く。

VERSYS-Xのリアキャリアにはトップケースを取り付けるため用のボルト穴があるので取り付けは簡単だった。
ただし、トップケースと純正パニアケースとの併用は出来ない（車体のマニュアルにもそう書いてある）。

元々 250cc トップクラスの車幅を持つ VERSYS-X なので、この大きいケースをセットしても悪目立ちすることはない。
四角い形で高さも結構あるので、雨具や小物にちょっとした着替えに、プロテクター付きのジャケットも納められる。
出先で重いジャケットを脱いで行動できるのは嬉しい。工夫すればショートブーツまで積み込める。
（無論ここまで積めこむとヘルメットを納めるスペースなどないが）

不満点が1つ。
上ブタのロックが確実にかかるまでキーが抜けなくなる仕組みがある、またはロックがかかっていない状態がもっとわかりやすいと
安全・安心なのだが、この価格でそこまで求めるのは贅沢というものか。

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コスパ良し！見た目良し！
取り付けベース付きのトップケースで悩んでいるなら、これ選んでおけば間違いないです。

★良かった点�@：取り付けベース付きでコスパ良し！
各種トップケースを取り付けるためには、ボックスとキャリアを接続するためのベースプレートが必要なことが多いです。このトップケースもご多分に漏れず、車体側キャリアとベースプレートを固定した上で、ベースプレートにボックスを装着します。
GIVI製ケースは特に、ベースプレートがボックスに標準同梱されていることが多く、コスパが高いですね。
さらに、汎用として様々なキャリアに取り付けられるよう、ボルト・プレートはベースプレート面のどこにでも取り付けられるような作りになっています。

★良かった点�A：モノロックが便利！
鍵を回してボタンをワンタッチ！サクッとトップケース本体を取り外しできる「モノロック」がすごい便利。
通勤用スクーターに取り付けているため、頻繁にボックスを取り外すことはないのですが、メインのバイクに取り付けるような方には嬉しい装備ですね。

★良かった点�B：43Lの十分な容量
毎日の通勤に使っているため、�@急な雨のためのレインスーツ、�A長靴、�B簡単な工具、�C会社用のトートバッグ を入れて毎日走っていますが、とにかく43Lの大容量が安心。これだけ詰めておいても、容量にはまだまだ余裕があります。
季節の変わり目なので、肌寒いとき用のウインタージャケットのインナーを入れておいても全然余裕です。

イマイチだった点：鍵の色・・・が・・・。
鍵の色が控えめに言ってもダサいです。プラスチックの持ち手部分の色が何故か「真っ赤」。。。
キーホルダーにぶら下げていると、GIVIのロックケースだけ猛烈な主張をします。
鍵の色だけなんとかならなかったのかなぁ・・・。

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アフリカツインにつけてます。
ちょっと高いけど、かっこいいし品質良いので満足です。
長く使えそうです。
インナーバッグも使用すると良いと思います。

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ロングツーリング用に購入しました。
普通のタンクバッグは防水機能はありませんが、コチラは完全防水になっています。

私はいちいちカバーを掛けたりするのが面倒なので、この手のモノを購入する際は、出来るだけ防水機能のあるものを選ぶようにしています。

ツーリング用品ブランド、天下のGIVIなので品質は申し分ありません。
いわゆる袋タイプ（封筒型？）なので、開口部は1か所しかありません。マジックテープで閉じてから、クルクル巻いてロックするような構造になっています。
荷物を頻繁に出し入れする時は手間な構造ですが、その分防水性能は完璧です。

私の場合、泊まりのツーリングなどでは着替えを入れるようなイメージで、ツーリング中はほぼ開ける事のないような使い方をしています。

肩掛け用のベルトも付属していますので、バイク用だけでなく、ちょっと荷物が多めなお出掛けの時も使用しています。なんとマグネットが格納できるようになっていました。

強いて言うならば、やっぱり外からのアクセスがしずらいですね。
ただ、止水ファスナーを採用したりすると恐らくこの値段では作れないでしょう…
財布が入るくらいのポケットがあったらもっと良かったと思います。そこは防水では無くても良いので笑

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機能、性能は全く問題無いのだが
唯一の欠点が、モノロックケース未使用時の走行中に
ベース装着時のボルト穴隠しのプラキャップカバーが脱落する事
脱落した後の穴がとてもダサい
ベース取付後、プラキャップカバーには接着剤等、脱落防止策をした方がいい

プラキャップカバーは使用しないキャップカバーとセット販売
商品番号90160
このプラキャップカバー単品だけ販売して欲しいですね

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アフリカツインにTREKKER OUTBACK (トレッカーアウトバック) [OBK37APACK2]をセットするために購入しました。
装着はそれほど難しくなく、海外のYOUTUBEで取り付けの動画を参考に取付けましたが、それほど難しくはなかったです。ただ、リヤフェンダーへの穴あけは位置を慎重に決めることが必要です。
純正だけに頑丈で、バニアケースをつけたまま立ちごけしても、歪むこともありません。

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