GIVI:ジビ

取り付けは簡単、女子ですが何とか自分でつけました。ninja400なんですが無いので、ninja1000のを購入。もしも合わなかった時の為に、つける部分の少ないものをあえて選びました。
案の定　下の方のねじ部分の位置が合わず、強度は落ちるけど切断し上だけで装着しました。

物はしっかりした物です。
付属のねじが長いので　後ろ側の方にワッシャーを3枚くらい入れたかな？

重い物を運ぶ訳でないので異常なし！

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宿泊ツーリングでシート下トランクでは容量が足らず、専用キャリアとセットで購入し取り付けました。
無塗装ですが赤色ではなく、メッキと透明のガーニッシュのおかげで見た目は良い方だと思います。
容量は47リットルなのでフルフェイスヘルメットも余裕で2個入れる事が出来ます。
ロック方式が今までのGIVIケースと違い、フタをカチッと閉めればロックされるので、楽になりましたが入れ鍵に注意が必要です。

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2型TMAX（SJ04J）で使用していました。ビグスクにフルフェイス2個＋αのE55の収納力は1週間程度のツーリングの荷物は余裕で飲み込みました。他にモノロックのE370も別のバイク用に持っていましたが、やはりモノキーの剛性感は一つ上な感じです。
E55はやはりデカイ（！）し、持つと結構ずっしりくる感じですが、TMAXは車格も重量もそれなりにあるのでE55を積んでも操作性にあまり影響はなかったです。（峠で目を△状態で走らない限り）キーを反対側にひねると取手がにゅっと出てくるギミックがありますが、個人的にリヤボックスは一度付けたら付けっぱなしなのでほとんど意味なかったです。
防水性に関しては一度土砂降りの中を200Km程走ったことがありましたが水の浸入は皆無でした。流石GIVIです。TMAXが黒だったのでそれに合わせてE55も無塗装ブラックにしましたが、純正バリにしっくりきて正解でした。
なんだか取り留めのない文章になってしまいましたが、最後に、リヤボックスのサイズで迷ったらデカイ方を買っておいた方が絶対いいです。

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GIVI ジビ モノラック用フィッティング を使用するのは6機種目となります。取り付けは6車種のうちで一番簡単でした。
見た目はスッキリしています。少しキャシャかなと言う感じもします。

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E45からの買い替えです。
E45に比べてサイズが各方向に4~5cm重量が1.3kg増えましたが取り付けて違和感が無いレベルなので安心しました。

http://keokeo.cocolog-nifty.com/weblog/2013/10/givi-938a.html

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Dio110のメットインスペースだけではいささか容量不足でしたので購入を検討、E340と最後まで悩みましたが、通勤メインでヘルメット・合羽・グローブが入ればOKなのでこちらを選択しました。ロック方式も簡単で暗い所でも操作しやすいと思います。

余談ですが、納品された品物にキズがあり交換してもらいましたが梱包が簡素なのがちょっと気になりました。

クレームにも迅速に対応してもらって良かったです。

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V47シリーズは他の同容量のモノキーケースと比較し割高となってますが、デザイン的にはお勧めです。

主にキャンプツーリングで使用していますが、テント、寝袋＋小物であれば十分収納できます。調理道具等までとなると、全部入らなくなるので、写真のように寝袋などを外に出して防水バッグをリアシートに積載してます。
なお、脱着についてはワンタッチで簡単ですが、ボタン、キーを回す操作などがすこし固めに感じます。使用してなじんできて、軽くなるといいなと思います。

防水性については、ケースをつけたまま洗車しましたが内部への水の侵入はありませんでした。

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30L、34L、と持っていますが、更に大きな物が欲しかったので47Lを購入しました。
以前のツーより荷物が楽に入りそうです。

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GIVIのハードケースには様々なオプションが用意されています。この後付ランプキットもその1つで、いわゆるハイマウントストップランプをトップケースへ増設するために必要となります。以前購入したE370用のそれは電球を使用しているため、自作のLEDへと換装しましたが、今回のE470用の後付ランプキットは最初からLEDが採用されているのが嬉しいですね。LEDは長寿命なので球切れの心配が大幅に減るのと同時に、消費電力も格段に少なくなります。

装着に当たっては配線作業が煩わしそうだったため、行き付けのバイクショップへ依頼しました。ケースの上下の配線が接点で接しており、接触不良を懸念しましたが、以前のE370では使い始めてから4年余りでランプが点いたり点かなかったりする症状が出るようになり、不要なプラスチック製部品を用いてケースの下側の接点を嵩上げすることで改善したという経緯があったため、今回は予め同様に嵩上げをして対策をしておきました。それから1年余り、接触不良と思われる症状は全くありません。

LEDを採用することで特有の指向性の強い光が発せられ、ハイマウントストップランプを増設する最たる目的である、後方からの被視認性の向上という役割は十二分に果たせていますね。

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ロングツーリングには、やはり大きな容量の物が便利。
雨が降っても、荷物の濡れも防げるし、安心感がありますね。34Lを使っていましたが、便利ですし更に容量を優先して購入しました。

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