GIVI:ジビ

GIVI V46用に購入しました。
ケース内寸に対して若干小さめですが、隙間にモノが入れられると考えると、却って使い勝手が良いと感じています。
(帽子とかタオル等、休憩の度に使うモノを押し込んでおける)
少しだけ残念なのが、荷物を入れると、把手と本体の間が狭いので、持ち運ぶのが大変なところですが、ショルダーベルトを着けてしまえば良いので、大きな欠点ではありません。把手をもう少し長くしてくれると良いのですが。

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今まで使っていたGIVIは、楕円形や四角が多く

旅先などでのお土産とカッパ等を積む際に、

配置をよく考えていました。

ですが、この商品はジェットヘルメットの上にも隙間が出来るので、

ちょっとした小物や、インナージャケットくらいなら入れられます。

ハードケースでもないのに、この価格でこの性能。

コスパに優れていると言えます。

最近、格安の塗装もしてくれるボックスが販売されていますが、

GIVIというブランドだからこそ意味があると思います。
(現に職場の女子高生アルバイトにもデザインは褒められます)

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E340から買い替えました。
大きいBOXは荷物が多くなりがちでハンドリングにも影響が出やすいのが不満でした。
ヘルメット+αが入ればいいと考えて変更、ハンドリングは改善されました。
やはりバイクは軽いが一番。

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タンクキャップのホルダーに少々ためらいがありましたが、タンクロックの動画を見てそんなに目立たないなと思い購入しました。きちんとした説明書もなくて最初はアレッ？と思いましたが、装着は至って簡単！5分ほどで取り付け完了しました。M5のネジは錆が心配だったのでステンレスネジに替えました。
サイズ的には財布と携帯、雨具を入れての半日ツーリングには十分な大きさと思います。メガネ専用のトレーは気が利いていてとても気に入ってます。方位計をマウントしている人はマグネット式は不向きですし吸盤式はちょっと不安でしょう。そんな方はタンクロックお勧めです。

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このたびバイクのタチゴケでGIVIのボックスにシルバーモールに傷がついたため購入することになりました。
傷ついた部分だけが欲しかったのですがセットでしか売っておらずそれを注文しました。
届いたときには4本のシルバーモールがひとつの袋にいれてあり搬送中の傷かもとから梱包中の傷かわかりませんが3本がすでに干渉傷がついたり文字の部分が欠けている状態でした。
ウェビックさんに相談し傷のないものを4点揃えて頂き梱包もひとつひとつした綺麗なものが届きました。
お値段も安いものでないだけに泣き寝入りせず相談してよかったです。
ボックスは3年になりますが新しく買ったシルバーモールとの色の違いはみられず満足です。
普通のドライバーではボックスの溝に入らないので小さ目のプラスドライバーを用意したほうがいいと思います。

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GIVIのタンクロックシリーズを取り付けるために必要なアダプターです。タンクキャップの3本のボルトを取り替えるだけであっという間に完了、とても簡単な作業です、タンクバッグを取り外した時も目立たないですよ！

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　今までGIVIのb37を使っていました。
　b37もかなり大き目ですが、たまに物足りない時があったのでこちらを購入しました。
　b37と同じベースですので、取り付けは特に必要ございませんでした。
　とにかく大きいです。フルフェイスヘルメットが2つ入ります。大きさを感じないデザインもいいですが、個人的にはボックス型のケースも作ってほしいです。

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125ccクラスのスクーターにはベストサイズだと思います。
このB27はGIVI唯一のキーを抜いたままでロックが出来る機種です。
収納サイズに問題なければ使い勝手は最高にいいです。

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未塗装ブラックE55Nを購入。ホンダ純正と比べ10Lアップ。本体の重さ自体もかなり軽くなりました。
ただ、素材が柔らかい事もあり傷が付きやすいように感じます。

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この写真は、E470の旧製品です。アフリカツインに付けていた、GIVIケース（トップボックス）をCB400に移設するため、ベースキットをキャリアに取り付けました。
ベースのボルト穴位置とキャリアのフレームの組み合わせとして、しっかりとした強度が出る取付位置を決めるのにかなり悩みましたが、なんとかイイ感じの位置が見つかりました。
現行のE470はボルト穴がもっとたくさんあって、位置決めがしやすうようになっています。
キャリヤやGIVIケース取り付けの詳細はブログに記載していますのでご参照ください。
http://gori-tech.blogspot.jp/2015/05/cb400givi.html

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