DEGNER:デグナー

バッグの底がトンネル状になってるので大容量でありながらも安定感があります。高さが低くなりシルエットも良いしバイクの操作性の低下がその分少なくなります。
トンネル前方の天井部分の幅は20cm程度で意外と狭いので幅が広いシートだと合わないかも。何かを敷いて高さを上げれば多少の幅調整は可能。付属のベースは柔軟かつ長さが短いのでそれのみだとガッチリ固定するのは難しく、ロングで硬い素材のベースを自作しました。左右の底にあるDリングも使って固定するなら特に加工は要らないかと。縦に伸ばして容量UPすればヘルメットも入ります。日帰りツーリングなら御土産積み放題。
残念な点は、意外とソフトな感じで型崩れしやすいのと作りが甘く左右で非対称な所が目立ちます。機能面では特に問題は無いけど少し悲しい。

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YAMAHA_ビラーゴですが、
大きめのサイドバックを取り付けるなら、
これを購入しようと決めていました。

唯一、サイドバック装着を普通に許されるアメリカンバイクですし、
少々目立ったほうが周りへ視認性も良いため、思い切って赤／黒の
ファイヤーパターンを選びました、満足してます。

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ｗ650のタンクだから？なのか、六つの吸盤はよく食いついて、走行中はとれることは無いでしょう、ずれることが無いので、マグネットよりしっかりしてる感じがあります。
下面は堅い板があるので、防水なら完璧、ほかのは下面が布の場合があり、レインカバーつけても下からぬれることありますが、このタンクバックは問題ないです。
口の部分が途中までチャックで、最後だけベルクロ、なんで？って感じ
29Lはかなり入りますね。

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シートバッグで3段階の容量アップでこの値段は安いと思います。
持ち物の量に合わせてサイズを変えられるので買い物にも便利です。
ただ、小ポケットが少ないので、荷物の小分けは難しいかも。
あと、A4ファイルが僅かに入りません。形状を少し変えるか、サイズが一回り大きければ満点です。
リュックサックにもなり、持ち運びも楽なので全体的には満足しています。

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前後長の短いタンクバッグを探している中で見つけました。メーカーも一流で信頼性◯。
実用上の気室はメイン1室のみです。拡張無しではタバコ1箱の高さくらいで、ライダー側に近づけてもほとんど邪魔になりません。
拡張すると一気に容量が上がり、高さは約2倍になります。
この状態でRSタイチのコンパクトレインスーツがスッポリ収まるサイズです。
出先で荷物が増える予定もないような散歩程度のツーリングであれば、必要十分な大きさです。

イマイチな点は2つ。
ひとつはマップスペースの小ささ。横幅サイズがB5版ギリギリすぎて、マップルの収納性がやや悪いです。
信号待ちの隙に取り出して読んだはいいものの、再度仕舞うときにジッパーがうまく閉まらずもたつきます。
もう少し横に広げて欲しいです。

もうひとつはバッグ後方のマグネットフラップの形状です。
バッグ中央線付近に一体式で2点となっており、ホールド性が悪いです。
マグネットが中央寄りなせいでこれを支点にバッグが左右に揺れますし、揺れることで生地がタンクと擦れて結構嫌な傷がつきます。
前方の独立フラップと同じにすれば完璧と思います。

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